GS1D61K00A Kompresor powietrza automatycznego dla Mazdy 6Sport Kombi2.0 2.5 WXMZ019

opis produktu

GS1D61K00A Kompresor powietrza automatycznego dla Mazdy 6Sport Kombi2.0 2.5 WXMZ019

Kompresor klimatyzacji samochodowej jest podstawowym elementem systemu klimatyzacji samochodowej i odgrywa kluczową rolę w uruchamianiu cyklu chłodzenia.Osiąga szybkie chłodzenie powietrza w samochodzie poprzez sprężanie niskiego ciśnienia zimnego gazu do wysokiego ciśnienia i wysokiej temperatury gazuWysokiej jakości sprężarka zapewnia wydajną pojemność chłodzenia, która może w krótkim czasie obniżyć temperaturę wewnątrz samochodu i zapewnić komfortowe prowadzenie.musi mieć charakterystykę niskiego zużycia energii, niski poziom hałasu i niezawodność w celu zapewnienia długotrwałej stabilnej pracy systemu klimatyzacji.Wydajność kompresora klimatyzacji samochodowej bezpośrednio wpływa na działanie całego systemu klimatyzacjiWybór wydajnego i niezawodnego sprężarki zapewni kierowcy bardziej komfortowe jazdę.

Parametr:

Rodzaj produktu

4 kroki do zdiagnozowania problemu z kompresorem klimatyzacji samochodu:

Krok 1: uruchom silnik i włącz klimatyzację do najwyższego ustawienia.i wysłać go do kondensatora przy wysokiej temperaturze i ciśnieniu.

Krok 2: Posłuchaj, czy nie występują niezwykłe dźwięki, sprawdź klamry, punkty mocowania, węże i przewody, czy nie występują pęknięcia, pęknięcia, brakujące muszki i śruby oraz wibracje przenoszone z silnika do kabiny.Sprawdź pas.Jeśli nie stwierdzono żadnych oczywistych problemów, należy skonsultować się z wykwalifikowanym technikem w celu dalszej diagnozy problemu.

Krok 3: Sprawdź, czy z otworów wentylacyjnych nie wypływa chłodnego powietrza. Upewnij się, że wentylatory chłodzące działają, gdy jest włączona klimatyzacja. W razie potrzeby wyczyść lub wymienić filtr powietrza w kabinie. Usuń wszelkie zanieczyszczenia,jak liście, robaków lub brudu, które mogłyby utrudniać przepływ powietrza przez kondensator.

Krok 4: Sprawdź, czy pod samochodem nie ma widocznych wycieków, czy nie występują jakieś oznaki wycieku płynu chłodniczego, takie jak oleiste plamy lub kałuże.zaleca się uzyskanie profesjonalnej pomocy w celu właściwej diagnozy i naprawy problemu.

Oto najczęstsze przyczyny awarii klimatyzacji samochodu:

1Niewystarczający czynnik chłodniczy: często jest to główny problem, gdy powietrze jest gorące.Możesz napełnić system zestawem do ładowania z sklepu z częściami samochodowymiTakie podejście ma jednak swoje wady: może prowadzić do przeciążenia systemu, wpływając na jego wydajność i nie rozwiązuje podstawowego wycieku powodującego problem.

2W przypadku awarii sprężarki cały układ klimatyzacji nie będzie działał.To stosunkowo niewielka naprawa.. W pojazdach z napędzanymi pasem systemami klimatyzacji sprzęgło pozwala włączyć i wyłączyć sprężarkę.Problem może być tak prosty jak wybuch bezpiecznika..

3.Wykładacz ciśnienia nieprawidłowy: istnieją dwa wyłączniki ciśnienia, które monitorują czynnik chłodniczy.powodujące niefunkcjonalny system klimatyzacji.

4Uszkodzony kondensator: kondensator, znajdujący się przed chłodnią, chłodzi chłodnię klimatyzacyjną. Uderzenie w niego odpadów może powodować zatkanie lub uszkodzenie. Starzenie się i zużycie mogą również przyczynić się do awarii kondensatora.Zazwyczaj, kondensator klimatyzacji samochodu wymaga wymiany po około 10 latach regularnego użytkowania.

5- Nieprawidłowa funkcjonowanie wentylatora kondensatora Kondensator polega na wentylatorze do chłodzenia czynnika chłodniczego w systemie klimatyzacji.może zauważyć, że klimatyzator nie chłodzi kabiny tak skutecznie przy niższych prędkościachMożna również usłyszeć niezwykłe dźwięki, takie jak uderzenie lub grzmot, a wentylator nie będzie działał, gdy samochód jest zaparkowany.

6. Nieprawidłowe działanie czujników System klimatyzacji w pojeździe polega na różnych czujnikach, aby precyzyjnie regulować temperaturę powietrza.może mieć wpływ na wydajność systemu.

7- Blokowany filtr powietrza w kabinie Aby utrzymać pył, pyłek i inne cząstki w kabinie, system klimatyzacji samochodu używa filtra.Jeżeli filtr powietrza kabinowego zatyka się i nie jest regularnie wymiany, może to mieć wpływ na możliwości chłodzenia systemu.

8Jeśli ustawisz system na jedną temperaturę, a otrzymasz odwrotną, wówczas wprowadzisz go do kabiny.może to być spowodowane usterką siłownika.

9Jeśli wszystkie pozostałe elementy systemu działają prawidłowo, problem może wynikać z centralnej jednostki sterującej (gdzie znajdują się urządzenia sterujące temperaturą).Może to być spowodowane problemami z okablowaniem lub, w nowszych pojazdach, problem z sygnałem elektronicznym łączącym skomputeryzowane sterowanie temperaturą z mechanicznymi elementami klimatyzacji pod maską.

Zdjęcie towarów