9260056G11 Kompresor automatyczny AC dla pickupa Nissana dla Teeeano D21 WXNS041
| Numer OEM | 9260056G11 926000F000 |
| Minimalna ilość zamówienia | 3PCS |
| Cena | Competitive |
| Szczegóły opakowania | Neutralne opakowanie i opakowanie naszej własnej marki lub opakowanie dostosowane do Twoich wymagań. |
| Czas dostawy | 30 dni |
| Warunki płatności | Western Union, T/T, PayPal |
| Możliwość zaopatrzenia | 50000 miesięcznie |
- 9260056G11 Kompresor automatyczny AC dla pickupa Nissana dla Teeeano D21 WXNS041 Parametry: Numer modelu WXNS041 Model samochodu Do pojazdów Nissan Pickup/Teeeano D21 Rodzaj Kompresor AC Model roku W latach 1987-2007 Rodzaj sprężarki DKV14 OE NIE. 9260056G11/926000F000/926000F001/858391N WNRLN ...
Szczegóły produktu
Sprężarka klimatyzacji samochodowej do Nissan Pickup
,Sprężarka klimatyzacji samochodowej do Teeeano D21
,Sprężarka klimatyzacji samochodowej WXNS041
9260056G11 Kompresor automatyczny AC dla pickupa Nissana dla Teeeano D21 WXNS041
Parametry:
|
Numer modelu
|
WXNS041
|
|
Model samochodu
|
Do pojazdów Nissan Pickup/Teeeano D21
|
|
Rodzaj
|
Kompresor AC
|
|
Model roku
|
W latach 1987-2007
|
|
Rodzaj sprężarki
|
DKV14
|
|
OE NIE.
|
9260056G11/926000F000/926000F001/858391N
|
WNRLN Opakowanie
∆ ∆ opakowania i pianki odporne na wstrząsy, które pełnią funkcję ochronną.
Ich grubość jest większa niż zwykłych opakowań pudełkowych i piankowych. Względnie rzecz biorąc, jakość opakowań Weixing jest lepsza niż zwykłe opakowania.


Ma zalety dobrej sztywności i wysokiej odporności na zużycie.
Jest głęboko kochany przez krajowych i zagranicznych klientów.
Problemy ze sprzęgłem sprężarki
Problemy ze sprzęgłem sprężarki mogą powodować problemy z działaniem sprężarki AC.Sprzęgło sprężarki jest podłączone do silnika pasem i kołyską i umożliwia sprężarki cyklu włączania i wyłączania w razie potrzebyPomaga to zmniejszyć zużycie kompresora i poprawić zużycie paliwa, umożliwiając silnikowi wyłączenie kompresora, gdy nie jest potrzebne chłodnie powietrze.
Jednym z potencjalnych problemów jest niezdolność sprzęgła do odłączenia się, co powoduje, że sprężarka ciągle działa podczas jazdy.Odwrotnie., sprzęgło może w ogóle się nie włączyć, co prowadzi do braku pracy sprężarki.
Chociaż niekiedy możliwe jest naprawienie sprzęgła, zaleca się zazwyczaj wymianę całego sprężarki i sprzęgła jako rozwiązania.Zapewnia to optymalne funkcjonowanie i wydajność systemu AC.
Kompresor, odpowiedzialny za wchłanianie gazu chłodniczego z parownika, odgrywa kluczową rolę w procesie chłodzenia.ciśnienie w parowniku malejeTa niższa presja pozwala na odparowanie czynnika chłodniczego w niższych temperaturach, co powoduje powstawanie zimnej pary.
Kompresor klimatyzacyjny uruchamia się poprzez sprężanie tej zimnej pary.podgrzewany gaz chłodniczy jest transportowany przez rury do kondensatoraW kondensatorze chłodnik ponownie się rozpływa, uwalniając w tym procesie ciepło.
Po skropleniu środek chłodniczy jest kierowany do obszaru wymagającego chłodzenia.To wchłanianie ciepła powoduje, że chłodnik ponownie zamienia się w gaz, kończąc cykl.
Następnie gaz chłodniczy wraca do parownika, aby został wciągnięty przez sprężarkę na kolejną rundę.W trakcie tego procesu, czynnik chłodniczy przechodzi różne zmiany stanu, od gazu do cieczy i odwrotnie, ponieważ ciągle pochłania i uwalnia ciepło w celu zapewnienia chłodzenia.


Sprężarka AC
Główną funkcją kompresora klimatyzacji samochodowej jest cyrkulacja i sprężanie gazu chłodniczego w systemie klimatyzacji.Proces ten ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania i chłodzenia wnętrza pojazdu.
Kompresor odgrywa istotną rolę w ogólnej pracy klimatyzacji.Jego podstawową funkcją jest sprężanie gazu chłodniczego niskiego ciśnienia z parownika i podnoszenie ciśnienia i temperatury.
Po otrzymaniu gazu niskiego ciśnienia sprężarka wykorzystuje tłok lub mechanizm obrotowy do sprężania gazu, powodując gwałtowny wzrost temperatury i ciśnienia.Ten sprężony gaz jest następnie wpychany do kondensatora, gdzie zmienia się z stanu gazowego w stan ciekły pod wysokim ciśnieniem.
Następnie wysokociśnieniowy płynny czynnik chłodniczy przepływa do suszarki lub akumulatora, gdzie jest dalej filtrowany w celu usunięcia wszelkich wilgoci, zanieczyszczeń lub zanieczyszczeń.Proces ten zapewnia długowieczność i wydajność systemu klimatyzacji.
Z suszarki lub akumulatora wysokiego ciśnienia płyn przenosi się do zaworu rozszerzającego lub rurki otworu..
Gdy płynny czynnik chłodniczy pod wysokim ciśnieniem wchodzi do parownika, szybko się rozszerza i przekształca w gaz o niskim ciśnieniu.w wyniku czego chłodne powietrze wdycha się do wnętrza pojazdu.
Po zakończeniu cyklu chłodzenia gazu w parowniku,Następnie jest wciągane z powrotem do sprężarki, aby ponownie uruchomić proces i kontynuować cyrkulację czynnika chłodniczego w całym systemie klimatyzacji.
Oprócz podstawowej funkcji sprężania i cyrkulacji czynnika chłodniczego,Kompresor odgrywa również drugorzędną rolę w utrzymaniu ogólnej niezawodności i wydajności systemu klimatyzacji. Pomaga smarować i chłodzić inne elementy poprzez cyrkulację oleju w całym systemie.i zwiększa żywotność sprężarki i innych komponentów.
Ogólnie rzecz biorąc, kompresor klimatyzacji samochodowej jest sercem systemu klimatyzacji, odpowiedzialnym za kompresję i cyrkulację gazu chłodniczego,umożliwiające pojazdowi chłodne i wygodne środowisko wewnętrznePrawidłowe funkcjonowanie urządzenia jest niezbędne do skutecznego działania klimatyzacji i zapewnienia przyjemnej jazdy, zwłaszcza w gorącym i wilgotnym klimacie.