RC.600.344 Kompresor klimatyzacji samochodowej dla 6SES14C TOYOTA COROLLA 2013> MOTOR 1.8 E 2.0 POLIA 6PK 12 VOLTS WXTT066

RC.600.344 Kompresor klimatyzacji samochodowej dla 6SES14C TOYOTA COROLLA 2013 MOTOR 1.8 E 2.0 POLIA 6PK 12 VOLTS WXTT066

Kompresor klimatyzacji samochodowej jest podstawowym elementem systemu klimatyzacji samochodu.Osiąga szybkie chłodzenie powietrza w samochodzie poprzez sprężanie niskiego ciśnienia zimnego gazu do wysokiego ciśnienia i wysokiej temperatury gazuNasze sprężarki mają zalety wydajnej pojemności chłodniczej, niskiego zużycia energii, niskiego hałasu i niezawodności, zapewniając kierowcy komfortowe doświadczenie jazdy.Jesteśmy zobowiązani do dostarczania klientom wysokiej jakości, wydajnych kompresorów klimatyzacji samochodowych i przyczyniających się do komfortowego przejazdu w przemyśle motoryzacyjnym.

Parametry:

Świadectwo kwalifikacyjne

Częste problemy z kompresorami klimatyzacji samochodowej:

1Wycieki czynnika chłodniczego: z czasem czynniki chłodnicze w systemie klimatyzacji mogą wywoływać wycieki, co prowadzi do zmniejszenia wydajności chłodzenia i potencjalnego uszkodzenia innych komponentów.

2. Problemy z sprężarką: Sprężarka jest odpowiedzialna za cyrkulację czynnika chłodniczego i jest podatna na zużycie.

3Nieprawidłowe działanie silnika dmuchawy: silnik dmuchawy wpuszcza powietrze do kabiny.

4Problemy z kondensatorem: kondensator, znajdujący się z przodu pojazdu, może ulec uszkodzeniu przez gruz, skały lub wypadki.

5. Problemy elektryczne: Problemy z elementami elektrycznymi, takimi jak uszkodzone okablowanie, wysadzone bezpieczniki lub uszkodzone przełączniki, mogą mieć wpływ na działanie systemu AC.

6Zablokowane lub zatkane otwory wentylacyjne: Nagromadzony pył, zanieczyszczenia lub przedmioty blokujące otwory wentylacyjne mogą ograniczać przepływ powietrza i zmniejszać zdolność chłodzenia systemu klimatyzacji.

7Problemy z zaworem rozszerzającym lub parownikiem: problemy z zaworem rozszerzającym lub parownikiem, takie jak zatkania lub wycieki, mogą prowadzić do niewłaściwego chłodzenia i nieodpowiedniej regulacji temperatury.

Zdjęcie towarów

Oto najczęstsze przyczyny awarii klimatyzacji samochodu:

1Niewystarczający czynnik chłodniczy: często jest to główny problem, gdy powietrze jest gorące.Możesz napełnić system zestawem do ładowania z sklepu z częściami samochodowymiTakie podejście ma jednak swoje wady: może prowadzić do przeciążenia systemu, wpływając na jego wydajność i nie rozwiązuje podstawowego wycieku powodującego problem.

2W przypadku awarii sprężarki cały układ klimatyzacji nie będzie działać.To stosunkowo niewielka naprawa.. W pojazdach z napędzanymi pasem systemami klimatyzacji sprzęgło pozwala włączyć i wyłączyć sprężarkę.Problem może być tak prosty jak wybuch bezpiecznika..

3.Wykładacz ciśnienia nieprawidłowy: istnieją dwa wyłączniki ciśnienia, które monitorują czynnik chłodniczy.powodujące niefunkcjonalny system klimatyzacji.

4Uszkodzony kondensator: kondensator, znajdujący się przed chłodnią, chłodzi chłodnię klimatyzacyjną. Uderzenie w niego odpadów może powodować zatkanie lub uszkodzenie. Starzenie się i zużycie mogą również przyczynić się do awarii kondensatora.Zazwyczaj, kondensator klimatyzacji samochodu wymaga wymiany po około 10 latach regularnego użytkowania.

5- Nieprawidłowa funkcjonowanie wentylatora kondensatora Kondensator polega na wentylatorze do chłodzenia czynnika chłodniczego w systemie klimatyzacji.może zauważyć, że klimatyzator nie chłodzi kabiny tak skutecznie przy niższych prędkościachMożna również usłyszeć niezwykłe dźwięki, takie jak uderzenie lub grzmot, a wentylator nie będzie działał, gdy samochód jest zaparkowany.

6. Nieprawidłowe działanie czujników System klimatyzacji w pojeździe polega na różnych czujnikach, aby precyzyjnie regulować temperaturę powietrza.może mieć wpływ na wydajność systemu.

7- Blokowany filtr powietrza w kabinie Aby utrzymać pył, pyłek i inne cząstki w kabinie, system klimatyzacji samochodu używa filtra.Jeżeli filtr powietrza kabinowego zatyka się i nie jest regularnie wymiany, może to mieć wpływ na możliwości chłodzenia systemu.

8Jeśli ustawisz system na jedną temperaturę, a otrzymasz odwrotną, wówczas wprowadzisz go do kabiny.może to być spowodowane usterką siłownika.

9Jeśli wszystkie pozostałe elementy systemu działają prawidłowo, problem może wynikać z centralnej jednostki sterującej (gdzie znajdują się urządzenia sterujące temperaturą).Może to być spowodowane problemami z okablowaniem lub, w nowszych pojazdach, problem z sygnałem elektronicznym łączącym skomputeryzowane sterowanie temperaturą z mechanicznymi elementami klimatyzacji pod maską.

Skład / Dostawa