RC.600.111 klimatyzator 5X0820803 dla Toyoty Landcruise dla VW SANTANA WXTT144
| Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
| Nazwa marki | WNRLN |
| Certyfikacja | SGS/ISO9001 |
| Numer modelu | WXTT144 |
| Minimalna ilość zamówienia | Zbywalny |
| Cena | negocjowalne |
| Szczegóły opakowania | Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe |
| Czas dostawy | 10-30 dni |
| Warunki płatności | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal |
| Możliwość zaopatrzenia | 5000 sztuk miesięcznie |
- RC.600.111 12v klimatyzator 5X0820803 dla Toyoty Landcruise dla VW SANTANA WXTT144 Parametr: Numer modelu WXTT144 Model samochodu DlaToyota Landcruise VW SANTANA Rodzaj 10P15 6PK Gwarancja 1 rok OE nr. RC.600.111 Zdjęcia produktów Rodzaje kompresorów klimatyzacyjnych dla pojazdów 1Kompresory tłokowe ...
Szczegóły produktu
VW SANTANA RC.600.111
,12V klimatyzator RC.600.111
,5X0820803 RC.600.111
RC.600.111 12v klimatyzator 5X0820803 dla Toyoty Landcruise dla VW SANTANA WXTT144
Parametr:
|
Numer modelu
|
WXTT144 |
|
Model samochodu
|
DlaToyota Landcruise VW SANTANA |
|
Rodzaj
|
10P15 6PK |
| Gwarancja |
1 rok
|
| OE nr. |
RC.600.111
|
Zdjęcia produktów
Rodzaje kompresorów klimatyzacyjnych dla pojazdów
1Kompresory tłokowe
- Rodzaj tłoków wzajemnych:
Używa wielu tłoków w cylindrach (zwykle 5-10 cylindrów)
Powszechne w starszych pojazdach i niektórych zastosowaniach ciężkich
Znany z trwałości, ale mniej wydajny niż nowsze modele
- Rodzaj płyty swash/wobble:
Jednostkowy zestaw tłoków zamontowany na płytce kątowej
Kompaktny projekt stosowany przez wielu producentów OEM
Zapewnia płynne działanie przy mniejszej liczbie ruchomych części
2.Kompresory z przyrządem obrotowym
- Wykorzystuje obracające się płetwy w komorze eliptycznej
- Niezwykle cicha eksploatacja
- Powszechne w pojazdach japońskich i europejskich
- Wymaga dokładnych tolerancji produkcyjnych
3.Scroll kompresory
- Zwierzchnia, z wyłączeniem zwierzchni o szerokości nieprzekraczającej 1 mm
- Najmniej ruchomych części (tylko 2 główne elementy)
- Najwyższa wydajność (do 15% wyższa niż w przypadku typów tłoków)
- Coraz bardziej popularne w pojazdach hybrydowych/elektrycznych
4Kompresory o zmiennym przemieszczeniu
- Automatycznie dostosowuje moc do zapotrzebowania na chłodzenie
- Brak cyklu sprzęgła (bieg ciągły)
Dwa podtypy:
- Zmienna płytka wahająca się- Powszechne w systemach GM/Delphi
- Zmienna płytka swash- Użytkownik Denso, Sanden
5Kompresory elektryczne
- Używane w pojazdach hybrydowych i elektrycznych
- Z napędu akumulatora wysokonapięciowego (200-400 V)
- Kompaktne, bezolejne konstrukcje
- Dokładna regulacja prędkości w celu poprawy efektywności energetycznej
Kluczowe czynniki wyboru:
- Kompatybilność pojazdów: musi odpowiadać specyfikacjom OEM
- Objętość przemieszczenia: Zazwyczaj 100-180 cm3 dla samochodów osobowych
- Konfiguracja montażu: Różne wzory uchwytów
- Rodzaj środka chłodniczego: Kompatybilność R134a vs R1234yf
- Wymagania dotyczące energii elektrycznejWymagania dotyczące napięcia/mocności sprzęgła
Zdjęcia z wystawy
6 przyczyn kompresora AC samochodowego
Niski poziom chłodniczego
System klimatyzacji zależy od precyzyjnej ilości czynnika chłodniczego, aby działać skutecznie.Niska ilość czynnika chłodniczego lub powietrza w systemie powoduje tarcie wewnątrz sprężarki, co może spowodować jego przedwczesną awarię.
DIRTY CONDENSER
Brudny kondensator może utrudniać skuteczne chłodzenie systemu AC. Brudność i zanieczyszczenia mogą powodować przegrzanie kompresora, co prowadzi do awarii.Dobrze jest regularnie go czyszczyć odkurzaczem i miękką szczotką.
Wzmocniona cewka odparowująca
Z biegiem czasu cewka parowania może się zatkać, co może wymagać czyszczenia przez profesjonalnego mechanika.zwiększenie ryzyka przegrzania.
SENSORY PRZECZYTUJĄCY WADY
Jeśli czujniki te nie działają prawidłowo, mogą wysłać nieprawidłowe odczyty, powodując przegrzanie kompresora i potencjalną awarię przed terminem.
Niewystarczające smarowanie
Inną częstą przyczyną awarii sprężarki jest brak odpowiedniego smaru.Niski poziom czynnika chłodniczego lub powietrze w systemie może zmniejszyć smarowanie, powodując tarcie, które uszkadza sprężarkę.
Stary sprężarz
Jeśli masz starszy pojazd z oryginalnym, fabrycznie zainstalowanym sprężarką, może nadszedł czas na wymianę sprężarki.Średnia długość życia sprężarki wynosi około 10 latSprężarka jest sercem systemu klimatyzacji, więc ma wiele ruchomych części, które często ulegają uszkodzeniu w odpowiednim czasie.