RC.600.368 klimatyzator prądu stałego 12v 7813A978/7813A975/AKV200A433J dla MITSUBISHI ASX/OUTLANDER/LANCER 2012 WXMS035

RC.600.368 klimatyzator prądu stałego 12v 7813A978/7813A975/AKV200A433J dla MITSUBISHI ASX/OUTLANDER/LANCER 2012 WXMS035

Parametr:

Zdjęcia produktów

Jak rozpoznać uszkodzony kompresor klimatyzacji samochodowej

1Nieodpowiednia wydajność chłodzenia

• Najbardziej oczywistym objawem jest, gdy system klimatyzacji nie wytwarza zimnego powietrza lub chłodzenie kabiny trwa znacznie dłużej niż zwykle.To może wskazywać, że sprężarka nie spryskuje odpowiednio płynu chłodniczego..

2- Niezwykłe hałasy.

• Posłuchaj nieprawidłowych dźwięków, gdy klimatyzator jest włączony:
• Głośne szlifowanie lub trzaskanie sugerują uszkodzenie wewnętrznego elementu
• Świszczące dźwięki mogą wskazywać na uszkodzenie sprzęgła lub pasa
• Dźwięki kliknięcia podczas włączania/wyłączania roweru mogą sygnalizować problemy z prądem

3- Wycieki wizualne.

• Sprawdź sprężarkę i otaczające ją elementy, czy:
• Plamy olejowe lub mokre plamy (wycieki oleju chłodniczego)
• Zielonobielski barwnik UV (jeśli system był wcześniej serwisowany)
• Kororowanie lub fizyczne uszkodzenie obudowy sprężarki

4- Problemy ze złączem.

• Z uruchomionym silnikiem i klimatyzacją na maksymalnej mocy:
• Centrum koła sprężarki powinien angażować i obracać
• Brak włączania wskazuje na problemy z elektrycznością lub sprzęglem
• Przerywane włączenie wskazuje na niską zawartość czynnika chłodniczego lub problemy z sterowaniem

5Nadmierne wibracje.

• Widoczne drżenie podczas pracy sprężarki może wskazywać:
• Nieprawidłowość wewnętrznego elementu
• Nierównowaga w układzie obracającym się
• Problemy z mocowaniem uchwytów

6- Problemy z prądem.

• Sprawdź:
• Wydmuchane bezpieczniki związane z systemem klimatyzacji
• Pozostałe urządzenia i urządzenia, z wyłączeniem tych objętych pozycją 8403
• Odpowiednie napięcie na cewce sprzęgła (zwykle 12-14V przy włączeniu)

7- Nieprawidłowości ciśnienia w systemie.

• Profesjonalna diagnoza powinna obejmować:
• Badania ciśnienia statycznego (wyłączony silnik)
• Badania ciśnienia roboczego (włączony silnik, działająca klimatyzacja)
• Porównanie wysokiego i niskiego ciśnienia bocznego ze specyfikacjami