RC.600.418 12v klimatyzator DCP07004 6453QC dla kompresora PEUGEOT 206/207 CITROEN C3 WXPG002

1Kompresory tłokowe

• Rodzaj tłoków wzajemnych:

Używa wielu tłoków w cylindrach (zwykle 5-10 cylindrów)

Powszechne w starszych pojazdach i niektórych zastosowaniach ciężkich

Znany z trwałości, ale mniej wydajny niż nowsze modele

• Rodzaj płyty swash/wobble:

Jednostkowy zestaw tłoków zamontowany na płytce kątowej

Kompaktny projekt stosowany przez wielu producentów OEM

Zapewnia płynne działanie przy mniejszej liczbie ruchomych części

2.Kompresory z przyrządem obrotowym

• Wykorzystuje obracające się płetwy w komorze eliptycznej
• Niezwykle cicha eksploatacja
• Powszechne w pojazdach japońskich i europejskich
• Wymaga dokładnych tolerancji produkcyjnych
•  

3.Scroll kompresory

• Zwierzchnia, z wyłączeniem zwierzchni o szerokości nieprzekraczającej 1 mm
• Najmniej ruchomych części (tylko 2 główne elementy)
• Najwyższa wydajność (do 15% wyższa niż w przypadku typów tłoków)
• Coraz bardziej popularne w pojazdach hybrydowych/elektrycznych

4Kompresory o zmiennym przemieszczeniu

• Automatycznie dostosowuje moc do zapotrzebowania na chłodzenie
• Brak cyklu sprzęgła (bieg ciągły)

Dwa podtypy:

• Zmienna płytka wahająca się- Powszechne w systemach GM/Delphi
• Zmienna płytka swash- Użytkownik Denso, Sanden

5Kompresory elektryczne

• Używane w pojazdach hybrydowych i elektrycznych
• Z napędu akumulatora wysokonapięciowego (200-400 V)
• Kompaktne, bezolejne konstrukcje
• Dokładna regulacja prędkości w celu poprawy efektywności energetycznej

Kluczowe czynniki wyboru:

• Kompatybilność pojazdów: musi odpowiadać specyfikacjom OEM
• Objętość przemieszczenia: Zazwyczaj 100-180 cm3 dla samochodów osobowych
• Konfiguracja montażu: Różne wzory uchwytów
• Rodzaj środka chłodniczego: Kompatybilność R134a vs R1234yf
• Wymagania dotyczące energii elektrycznejWymagania dotyczące napięcia/mocności sprzęgła