RC.600.159 82292901 BC4471009090 Kompresor AC samochodowy 10P15 dla OREL IMP WXVW046

RC.600.159 82292901 BC4471009090 Kompresor AC samochodowy 10P15 dla OREL dla IMP WXVW046

Kompresor samochodowy jest podstawowym elementem systemu klimatyzacji.Odpowiada za sprężanie czynnika chłodniczego na gaz o wysokiej temperaturze i wysokim ciśnieniu i chłodzenie powietrza w samochodzie poprzez krążenieKiedy włączysz włączanie klimatyzacji w samochodzie, kompresor zostanie uruchomiony i zacznie działać.i krąży środkiem chłodniczym do parownika i kondensatora do wymiany ciepłaProces ten chłodzi i odwilża powietrze wewnątrz samochodu, zapewniając komfortowe środowisko jazdy.Skuteczność i prawidłowe działanie klimatyzacji pojazdu w dużej mierze zależy od stanu pracy sprężarki.
 
 
 
Parametry:
 

UczestniczyćEWystawy

Braliśmy udział w wielu krajowych i zagranicznych wystawach, aby zademonstrować nasz wysokiej jakości zespół i uważną obsługę oraz rozwijać rynki krajowe i zagraniczne."Jesteśmy wiarygodną firmą, którą chcesz, i jesteśmy godni twojego zaufania. "

 Rodzaje kompresorów klimatyzacji samochodowej

1Sprężarki tłokowe (wzajemne)

• Mechanizm: Wykorzystuje tłoki napędzane przez wał klikatkowy do sprężania płynu chłodniczego.
• Podtypy:Stałe przemieszczenie: działa nieprzerwanie, gdy jest włączony (starsze wzory).
• Zmienna przemieszczalnia: Dostosowuje bieg tłoka do zapotrzebowania na chłodzenie (bardziej wydajny).
• Wnioski: Często występuje w starszych i ciężkich pojazdach.
• Za: Trwały, prosty projekt.
• WadyMniej wydajny przy zmiennych prędkościach, więcej wibracji.

2. Sprężarki płytkowe

• Mechanizm: Używa obracającej się płyty swash do napędzania wielu tłoków w ruchu równoległym.
• Operacja:Płytka przemieszczalna o ustawionym kącie →Płytka przemieszczalna o ustawionym kącie →Płytka przemieszczalna o zmiennym kącie (np.Denso serii 7SB/10SB)).
• Wnioski: szeroko stosowane w nowoczesnych samochodach (Toyota, Honda itp.).
• Za: Bezproblemowa obsługa, wyższa wydajność niż w przypadku typów z napędem przesuwanym.
• Wady: Złożona konstrukcja, wrażliwa na smarowanie.

3. Sprężarki obracające się

• Mechanizm: Wykorzystuje obracające się płyny wewnątrz ekscentrycznej komory do sprężania czynnika chłodniczego.
• Operacja:Płytki ślizgają się do środka i na zewnątrz z powodu siły odśrodkowej, tworząc komory kompresyjne.

4. Sprężarki spiralne

• Mechanizm: Wykorzystuje dwa wzajemnie połączone spiralne zwoje - jeden stały, drugi obracający się - do sprężania czynnika chłodniczego.
• Operacja: Brak tłoków i zaworów, co zmniejsza zużycie mechaniczne.
• Wnioski: Coraz częściej stosowane w pojazdach hybrydowych/elektrycznych (np.Toyota Prius)).
• Za: Niezwykle wydajny, niski hałas, minimalne wibracje.
• Wady: Drogie w produkcji, wrażliwe na szczątki.

5. Sprężarki o zmiennym przemieszczeniu(np.Rodzaje płytkowe / płytkowe)

• Mechanizm: reguluje przesunięcie w zależności od zapotrzebowania na chłodzenie (poprzez sterowanie zaworem lub kąt płytki swash).
• Operacja:
• Zmniejsza czas spędzany na rowerze, zwiększa wydajność i komfort.
• Brak sprzęgła w niektórych konstrukcjach (np.Harrison V5, Sanden SD7V16)).
• Wnioski: Powszechne w nowoczesnych pojazdach zużywających mniej paliwa.
• Za: lepsza oszczędność paliwa, płynniejsza regulacja temperatury.
• Wady: skomplikowane, wyższe koszty naprawy.
• Wnioski: Powszechne w niektórych pojazdach europejskich i azjatyckich.
• Za: Kompaktny, cichy i wydajny przy dużych prędkościach.
• Wady: zużycie płaszczy z upływem czasu, wymaga dokładnego smarowania.

Zdjęcie towarów