Kompresor prądu przemiennego 12V do samochodów dla Suzuki Jimny 1.5 CR08 6PK 9520170CN2 9520170CN0 WXSK070
| Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
| Nazwa marki | WNRLN |
| Certyfikacja | SGS/ISO9001 |
| Numer modelu | WXSK070 |
| Minimalna ilość zamówienia | negocjowalne |
| Cena | negocjowalne |
| Szczegóły opakowania | Neutralne opakowanie i opakowanie naszej własnej marki lub opakowanie dostosowane do Twoich wymagań. |
| Czas dostawy | 10-30 dni |
| Warunki płatności | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal |
| Możliwość zaopatrzenia | 50000 sztuk miesięcznie |
Najważniejsze cechy produktu
- Kompresor prądu przemiennego 12V dla samochodów Suzuki For Jimny 1.5 CR08 6PK 9520170CN2 9520170CN0 WXSK070 Numer modelu WXSK070 Rodzaj Sprężarka klimatyzatora Model samochodu Dla Suzuki, dla Jimny1.5 Model sprężarki CR08 6PK napięcie 12V OE nr. 9520170CN2/9520170CN0 Zdjęcia sprężarek Zasada dzia...
Szczegóły produktu
Podkreślić:
Kompresor prądu przemiennego Jimny Car
,Kompresor AC Suzuki dla samochodów
,Kompresor prądu przemiennego samochodowego 12 V
Type:
Sprężarka klimatyzacji automatyczna
Car Make:
Dla Suzuki Dla Vitary Dla Brezzy Dla Ciaz 1.5
Voltage:
12V
Compressor Type:
CR08
Grooves:
6PK
Size:
Rozmiar standardowy
OEM:
9520170CN2/9520170CN0
Opis produktu
Kompresor prądu przemiennego 12V dla samochodów Suzuki For Jimny 1.5 CR08 6PK 9520170CN2 9520170CN0 WXSK070
| Numer modelu |
WXSK070
|
| Rodzaj |
Sprężarka klimatyzatora
|
| Model samochodu |
Dla Suzuki, dla Jimny1.5
|
| Model sprężarki |
CR08 6PK
|
| napięcie |
12V
|
| OE nr. |
9520170CN2/9520170CN0
|
Zdjęcia sprężarek


Zasada działania kompresora klimatyzacji samochodowej
-
- Nie.WdychanieWymóg:Sprężarka wdycha gaz chłodniczy z wyjścia parownika, gdzie gaz ma niskie ciśnienie i temperaturę.Parnik jest elementem, w którym chłodnik pochłania ciepło z powietrza w kabinie, powodując jego odparowanie z płynu do gazu.
- - Nie.KompresjaWymóg:Po wejściu do sprężarki niskociśnieniowy gaz chłodniczy jest sprężany, znacząco podnosząc jego ciśnienie i temperaturę.stan wysokiej temperatury, gotowy na następną fazę.
- - Nie.KondensacjaWymóg:Kondensator, często wspomagany przez metalowe wentylatory, obniża temperaturę czynnika chłodniczego, pozwalając mu zkondensować się z gazu z powrotem w ciecz.Przygotowanie do fazy rozbudowy- Nie.
- Nie.
- - Nie.RozliczenieWymóg:Ciśnięty gaz chłodniczy jest następnie wypuszczany z sprężarki do kondensatora, który jest przeznaczony do chłodzenia gazu pod wysokim ciśnieniem,powodując jego skondensowanie w ciecz, gdy uwalnia ciepło.- Nie.
- RozszerzenieWymóg:Płynny czynnik chłodniczy pod wysokim ciśnieniem przepływa przez zawór rozszerzający lub rurę otworu, gdzie nagle spada ciśnienie.Ten spadek ciśnienia powoduje, że chłodnicy rozszerzyć i chłodzić znacznie, przekształcając się w niskociśnioną, niskotemperaturową mgłę lub rozpylacz.
- Parzenie i chłodzenieWymóg:Rozszerzona mgła chłodnicza ponownie wchodzi do parownika, gdzie wchłania ciepło z powietrza przechodzącego przez cewki.chłodzenie powietrza w procesiePochłodzone powietrze jest następnie wdychanie do kabiny pojazdu, zapewniając komfortowe środowisko dla pasażerów.
- Mechanizmy kontroliWymóg:Działanie sprężarki jest ściśle kontrolowane przez różne czujniki i moduły w celu zapewnienia efektywnej pracy i utrzymania pożądanej temperatury w kabinie.Czujniki ciśnienia monitorują ciśnienie czynnika chłodniczego w całym systemieNa podstawie tych odczytów moduł sterowania prądem przemiennym w razie potrzeby uruchamia lub wyłącza sprężarkę.


Skontaktuj się
Jesteśmy zobowiązani zapewnić Państwu najlepszą obsługę. Wypełnij formularz, wpisując swoje zapytanie, a nasz profesjonalny zespół niezwłocznie się z Tobą skontaktuje.
Obsługa klienta 24/7