logo
Guangzhou Weixing Automobile Fitting Co.,Ltd.
Do domu > produkty > Automatyczna sprężarka prądu zmiennego >
Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117
  • Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117
  • Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117
  • Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117
  • Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117
  • Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117

Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117

Miejsce pochodzenia Guangdong, Chiny
Nazwa handlowa WNRLN
Orzecznictwo SGS/ISO9001
Numer modelu WXFD117
Szczegóły produktu
Nazwa produktu:
WXFD117
Rodzaj:
7VS19EC
napięcie:
12V
Chłodziwo:
R134a
Wyrób samochodu:
Dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI
Wielkość:
Rozmiar standardowy
Rowki:
6PK
Gwarancja:
1 rok
Podkreślić: 

Kompresor klimatyzacyjny 7VS19EC

,

Kompresor klimatyzacyjny 12v

,

Kompresor klimatyzacji Ford Mondeo

Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie
negocjowalne
Cena
negocjowalne
Szczegóły pakowania
Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe
Czas dostawy
10-30 dni
Zasady płatności
Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram
Możliwość Supply
50000 sztuk miesięcznie
Opis produktu

Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117

 

 

Parametry:

 

Numer modelu

 

WXFD117

 

 

Model samochodu

 

Dla Ford Mondeo/Galaxy/SMAX2.0TDI

 

Rodzaj

 

Kompresor automatyczny AC

 

Model roku

 

N/A

 

Rodzaj sprężarki

 

7VS19EC

 

OE NIE.

 

DG9H19D629FA/DG9H19D629FB/DG9H19D629FC


 

 

Kompresor jest chłodny, nie zimny.

 

Kompresory klimatyzatorów samochodowych są rzeczywiście chłodne, ale nie należy ich mylić z zimnymi.

 

Systemy klimatyzacji samochodów są zaprojektowane tak, aby regulować temperaturę i wilgotność w kabinie pojazdu, zapewniając komfortowe prowadzenie pojazdu niezależnie od warunków pogodowych na zewnątrz.Kompresor jest kluczową częścią tego systemu, odpowiedzialny za ciśnienie i cyrkulację czynnika chłodniczego w całym układzie.

 

Po włączeniu klimatyzacji sprężarka jest włączona do sprężania gazu chłodniczego, który jest zazwyczaj mieszaniną chemikaliów takich jak R134a lub R1234yf.jego temperatura znacząco wzrasta z powodu procesu sprężaniaChociaż w trakcie tego procesu sprężarka staje się ciepła, nie emituje bezpośrednio zimnego powietrza.

 

W ten sposób ciepły gaz sprężony rozprasza swoje ciepło do środowiska zewnętrznego.przejścia czynnika chłodniczego z gazowego do cieczy pod wysokim ciśnieniemNastępnie jest kierowany do suszarki lub akumulatora odbiorcy, który usuwa wszelkie wilgoć lub zanieczyszczenia zawarte w środku chłodniczym.

 

Z suszarki lub akumulatora chłodnicy przepływa do zaworu rozszerzającego lub rurki otworu.co z kolei obniża jego temperaturęChłodnik trafia teraz do parownika znajdującego się w pulpicie samochodu lub w klimatyzacji.

 

W parowniku dzieje się magia, gdy płynny czynnik chłodniczy o niskim ciśnieniu przechodzi przez parownik, wchłania ciepło z otaczającego powietrza.Ten proces przepływu ciepła chłodzi powietrzeW trakcie absorpcji ciepła czynniki chłodnicze odparowują się z powrotem w stanie gazowym niskiego ciśnienia.

 

Wreszcie gaz chłodniczy niskiego ciśnienia wraca do sprężarki, gdzie rozpoczyna się nowy cykl.Kompresor odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu ciśnienia i przepływu czynnika chłodniczego w całym systemie, zapewniając stałą wydajność chłodzenia.

Kompresor jest niezbędną częścią klimatyzacji, ale nie uwalnia bezpośrednio zimnego powietrza, ale sprężają gaz chłodniczy, podnosząc jego temperaturę.który następnie chłodzi się w kolejnych procesach w systemieChłodzone powietrze w końcu uwalnia się do kabiny samochodu, zapewniając ulgę od ciepła.

 

Podsumowując, choć kompresory klimatyzatorów samochodowych są rzeczywiście chłodne, nie emitują bezpośrednio zimnego powietrza.utrzymanie skutecznego działania systemu klimatyzacjiWkład kompresora w cyrkulację i klimatyzację powietrza w kabinie pojazdu jest niezbędny, co zapewnia komfortowe i przyjemne prowadzenie pojazdu.

 

Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117 0Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117 1

4 kroki do zdiagnozowania problemu z kompresorem klimatyzacji samochodu:

Krok 1: uruchom silnik i włącz klimatyzację do najwyższego ustawienia.i wysłać go do kondensatora przy wysokiej temperaturze i ciśnieniu.

 

Krok 2: Posłuchaj, czy nie występują niezwykłe dźwięki, sprawdź klamry, punkty mocowania, węże i przewody, czy nie występują pęknięcia, pęknięcia, brakujące muszki i śruby oraz wibracje przenoszone z silnika do kabiny.Sprawdź pas.Jeśli nie stwierdzono żadnych oczywistych problemów, należy skonsultować się z wykwalifikowanym technikem w celu dalszej diagnozy problemu.

 

Krok 3: Sprawdź, czy z otworów wentylacyjnych nie wypływa chłodnego powietrza. Upewnij się, że wentylatory chłodzące działają, gdy jest włączona klimatyzacja. W razie potrzeby wyczyść lub wymienić filtr powietrza w kabinie. Usuń wszelkie zanieczyszczenia,jak liście, robaków lub brudu, które mogłyby utrudniać przepływ powietrza przez kondensator.

 

Krok 4: Sprawdź, czy pod samochodem nie ma widocznych wycieków, czy nie występują jakieś oznaki wycieku płynu chłodniczego, takie jak olejne plamy lub kałuże.zaleca się uzyskanie profesjonalnej pomocy w celu właściwej diagnozy i naprawy problemu.

Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117 2

Kompresor klimatyzacyjny 12V 7VS19EC 6PK dla Forda Mondeo Galaxy SMAX 2.0TDI WXFD117 3

 

Skontaktuj się z nami w każdej chwili

+86 18022350039
Numer 1128, Wieża Południowa, Anhua Hui, North Baiyun Avenue, dzielnica Baiyun, Guangzhou, Guangdong
Wyślij do nas zapytanie