4472504151 Kompresor części AC 6SBU14C 7PK dla Hondy Accord 2019-2022 WXHD019

Instalacja kompresora AC w samochodzie może być stosunkowo złożonym procesem, który obejmuje kilka kroków.

1. Zbierz niezbędne narzędzia i wyposażenie: Zanim zaczniesz, upewnij się, że posiadasz wszystkie niezbędne narzędzia i wyposażenie.urządzenie do odzyskiwania czynnika chłodniczego (jeśli to konieczne), nowy sprężarka, nowe O-kręgi, PAG olej, zbiór gabarytów, pompy próżniowej, i sprzęt bezpieczeństwa, jak rękawiczki i okulary.

2. Przygotuj pojazd: Upewnij się, że pojazd jest zaparkowany na płaskiej powierzchni i wyłączony. Otwórz maskę i znajdź sprężarkę AC, która jest zazwyczaj napędzana pasem podłączonym do silnika.

3. Ciśnienie odładowe: Jeżeli w systemie klimatyzacji pozostał chłodniczy, należy go wydostać za pomocą maszyny odzyskującej chłodniczy.Należy to zrobić tylko przez certyfikowanego technika z odpowiednim wyposażeniem do bezpiecznego obsługi środków chłodniczych.

4. Usunąć stary sprężar: Odłączyć końcówkę ujemną akumulatora, aby zapobiec wypadkom elektrycznym.Odłączyć wszelkie złącza elektryczne lub śruby montażowe mocujące sprężarkę do silnikaOstrożnie wyjąć stary sprężarka z uchwytów.

5. Przygotuj nowy sprężar: Przed zainstalowaniem nowego sprężarza, przenieś wszelkie niezbędne elementy ze starego sprężarza do nowego, takie jak uchwyty montażowe, czujniki lub kołnierze.Należy zastąpić wszelkie pierścienie lub uszczelki nowymi, aby zapobiec wyciekom.

6. Zainstalować nowy sprężar: umieścić nowy sprężar w miejscu i zabezpieczyć go śrubami montażowymi.Zainstalować pas serpentynowy z powrotem na koła kompresora i upewnić się, że jest prawidłowo napięty zgodnie z specyfikacjami producenta.

7. Ładowanie systemu AC: Podłącz zestaw miernika zestawu do portów wysokiego i niskiego ciśnienia w systemie AC. Użyj pompy próżniowej do usuwania powietrza i wilgoci z systemu, tworząc próżnię.Gdy system zostanie ewakuowany, zamknąć zawory na zbiorniku miernika i poczekać, aby zobaczyć, czy system utrzymuje próżnię.doładowanie systemu odpowiednią ilością czynnika chłodniczego zgodnie ze specyfikacjami producenta;.

8. Sprawdź wycieki i funkcjonalność: po naładowaniu układu uruchom silnik i włącz AC.Sprawdź wszelkie wycieki wokół sprężarki lub innych komponentów za pomocą barwnika UV lub narzędzia do wykrywania wycieków. Upewnij się, że system klimatyzacji jest prawidłowo chłodzony i że wszystkie funkcje działają prawidłowo.

9/Koniec kontroli: /Dwukrotnie sprawdź wszystkie połączenia, pasy i ciśnienie systemu, /aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo zainstalowane i funkcjonuje.

10. Połączenie ponownie baterii: po potwierdzeniu, że wszystko działa, połącz ponownie negatywny terminal baterii.

Jeśli nie masz doświadczenia w naprawach samochodów, zaleca się, aby profesjonalny mechanik lub technik wykonał instalację, aby upewnić się, że jest ona wykonana poprawnie i bezpiecznie.obsługa środków chłodniczych wymaga odpowiedniej certyfikacji i wyposażenia, aby spełnić przepisy dotyczące ochrony środowiska i zapewnić bezpieczeństwo.

Sprężarki:

1) Płytka obrotowa - Panasonic

Kompresory z płytkami obrotowymi składają się z wirnika z trzema lub czterema płytkami i starannie ukształtowaną obudową wirnika.

R134a jest wciągnięty przez wciągacz do komór, które stają się mniejsze wraz z obracaniem wirnika.Płytki są uszczelnione przeciwko obudowie wirnika siłą odśrodkową i olejem smarowym. zbiorniki oleju i pompy oleju znajdują się po stronie rozładowania,tak, że wysokie ciśnienie siły oleju przez pompę olejową, a następnie na podstawie płytek utrzymując je uszczelnione przeciwko obudowie wirnika.

Podczas pracy w stanie jałowym można słyszeć czasami hałas z kompresora, który jest spowodowany czasem potrzebnym na cyrkulację oleju smarowego przez system klimatyzacji.

2) Typ przewijania - Sanden

Kompresor ten ma unikalną konstrukcję z dwoma zwojami, jednym stałym, a drugim ruchomym, obydwa są wzajemnie połączone. Ruchoma spirala jest w stanie orbitować lub oscylować bez całkowitego obrotu.Przenośny zwój jest podłączony do wału wejściowego za pośrednictwem koncentrycznego łożyska.

Gdy ruchoma spirala oscyluje wewnątrz stałej spirali, powstaje wiele kieszeni między spiralą.ciśnienie wzrasta i jest rozładowywane przez zawór trzciny w porcie rozładowania w tylnej części sprężarki.

3)Zmiennik układu drogowego - Harrison V5

Sprężarka Delphi (Harrison) V5 to sprężarka o zmiennym przemieszczeniu bez cyklu.

Kompresor zmienia przepustowość w zależności od pojemności sterowania, aby sprostać zapotrzebowaniu systemu klimatyzacji we wszystkich warunkach pracy.Sprężarka wyposażona jest w płytkę wahającą się pod zmiennym kątem w pięciocylindrowej (V5) konstrukcji tłoka osiowego.

Przesunięcie jest sterowane przez zawór sterujący działający na wiatraku znajdujący się w tylnej głowicy cylindra.

Poprzez regulację ciśnienia wahadłowca kompresora, kąt wahania płyty, a zatem przemieszczanie kompresora jest zmienny.

Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie rozładowania sprężarki jest znacznie większe niż w skrzynce obrajowej sprężarki, która jest większa lub równa ciśnieniu wysysającemu sprężarki.

Przy maksymalnym przemieszczeniu ciśnienie w korytarzu sprężarki jest równe ciśnieniu ssania sprężarki.

Przy zmniejszonym lub minimalnym przemieszczeniu ciśnienie w korpusie klikówki sprężarki jest większe niż ciśnienie wysysające.