5096398 Sprężarka klimatyzacji 7H15 4PK dla NewHolland 12V WXTK368
| Numer części | WXTK368 |
| Numer OEM | 5096398/84290377 |
| Minimalna ilość zamówienia | Negocjowalne |
| Cena | negocjowalne |
| Szczegóły opakowania | Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe |
| Czas dostawy | 10-30 dni |
| Warunki płatności | T/T, Western Union, Akredytywa, MoneyGram, PayPal |
| Możliwość zaopatrzenia | 5000 sztuk miesięcznie |
- 5096398 Sprężarka klimatyzacji 7H15 4PK dla NewHolland 12V WXTK368 Parametry: Numer modelu WXTK368 Model samochodu Dla NewHolland 12V Rodzaj Kompresor AC Model roku N/A Rodzaj sprężarki 7H15 OE NIE. 5096398/84290377 Kompresory klimatyzacyjne do samochodów Sprężarka klimatyzacyjna jest elementem nap...
Szczegóły produktu
Kompresor z układu klimatyzacji 4PK
,5096398 Sprężarka systemu klimatyzacji
,Kompresor 12 V klimatyzacji
5096398 Sprężarka klimatyzacji 7H15 4PK dla NewHolland 12V WXTK368
Parametry:
|
Numer modelu
|
WXTK368
|
|
Model samochodu
|
Dla NewHolland 12V
|
|
Rodzaj
|
Kompresor AC
|
|
Model roku
|
N/A
|
|
Rodzaj sprężarki
|
7H15
|
|
OE NIE.
|
5096398/84290377
|
Kompresory klimatyzacyjne do samochodów
Sprężarka klimatyzacyjna jest elementem napędowym pętli zimnej klimatyzacji i jest również najbardziej złożonym pod względem technicznym elementem.
Istnieją trzy główne technologie kompresorów samochodowych:
1Kompresory tłokowe
Najczęściej stosowany jest typ tłoka, który zawiera technologię płyt swash i technologię płyt wobble.
2Kompresory typu obrotowego
Sprężarki typu obrotowego główna oś wirnika zbiega się z centrum.
3Sprężarki typu "scroll"
W przypadku sprężarek typu scroll zwichnięcie tworzy ciśnienie w celu osiągnięcia dużej prędkości obrotu.


Sprężarka AC
Główną funkcją kompresora klimatyzacji samochodowej jest cyrkulacja i sprężanie gazu chłodniczego w systemie klimatyzacji.Proces ten ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania i chłodzenia wnętrza pojazdu.
Kompresor odgrywa istotną rolę w ogólnej pracy klimatyzacji.Jego podstawową funkcją jest sprężanie gazu chłodniczego niskiego ciśnienia z parownika i podnoszenie ciśnienia i temperatury.
Po otrzymaniu gazu niskiego ciśnienia sprężarka wykorzystuje tłok lub mechanizm obrotowy do sprężania gazu, powodując gwałtowny wzrost temperatury i ciśnienia.Ten sprężony gaz jest następnie wpychany do kondensatora, gdzie zmienia się z stanu gazowego w stan ciekły pod wysokim ciśnieniem.
Następnie wysokociśnieniowy płynny czynnik chłodniczy przepływa do suszarki lub akumulatora, gdzie jest dalej filtrowany w celu usunięcia wszelkich wilgoci, zanieczyszczeń lub zanieczyszczeń.Proces ten zapewnia długowieczność i wydajność systemu klimatyzacji.
Z suszarki lub akumulatora wysokiego ciśnienia płyn przenosi się do zaworu rozszerzającego lub rurki otworu..
Gdy płynny czynnik chłodniczy pod wysokim ciśnieniem wchodzi do parownika, szybko się rozszerza i przekształca w gaz o niskim ciśnieniu.w wyniku czego chłodne powietrze wdycha się do wnętrza pojazdu.
Po zakończeniu cyklu chłodzenia gazu w parowniku,Następnie jest wciągane z powrotem do sprężarki, aby ponownie uruchomić proces i kontynuować cyrkulację czynnika chłodniczego w całym systemie klimatyzacji.
Oprócz podstawowej funkcji sprężania i cyrkulacji czynnika chłodniczego,Kompresor odgrywa również drugorzędną rolę w utrzymaniu ogólnej niezawodności i wydajności systemu klimatyzacji. Pomaga smarować i chłodzić inne elementy poprzez cyrkulację oleju w całym systemie.i zwiększa żywotność sprężarki i innych komponentów.
Ogólnie rzecz biorąc, kompresor klimatyzacji samochodowej jest sercem systemu klimatyzacji, odpowiedzialnym za kompresję i cyrkulację gazu chłodniczego,umożliwiające pojazdowi chłodne i wygodne środowisko wewnętrznePrawidłowe funkcjonowanie urządzenia jest niezbędne do skutecznego działania klimatyzacji i zapewnienia przyjemnej jazdy, zwłaszcza w gorącym i wilgotnym klimacie.


