4472800891 MK582684 Sprężarka samochodowa 10S15C dla Mitsubishi Fuso Canter WXMS084

opis produktu

4472800891 MK582684 Sprężarka samochodowa 10S15C dla Mitsubishi Fuso Canter WXMS084

Parametry:

Profesjonalna operacja

1.Nasi wykwalifikowani technicy klimatyzacji samochodowej wykorzystają nasz sprzęt testowy do pomiaru ciśnienia wewnętrznych systemów pojazdu i rozpoczną rozwiązywanie problemów.

2Dokładnie sprawdzimy cały system klimatyzacji pojazdu, aby zidentyfikować wadliwe elementy i ustalić, czy inne elementy są uszkodzone lub zanieczyszczone.

3W razie potrzeby, przed usunięciem, wymianą lub czyszczeniem części, wydobywamy i przechowujemy gaz chłodniczy z systemu klimatyzacji.

4Wszystkie nasze części na rynku wtórnym spełniają lub przekraczają specyfikacje oryginalnego sprzętu, a nasza praca i części są objęte ogólnokrajową gwarancją.

5Po zmontowaniu klimatyzacji dodamy odpowiednią ilość oleju i czynnika chłodniczego.Twój system klimatyzacji będzie działał z wysoką jakością.

Znajdź problem

1.Zbadaj problemy z przepływem powietrza: jeśli masz niewystarczający przepływ powietrza z otworów wentylacyjnych, upewnij się, że nie ma zablokowań. Filtr powietrza w kabinie może być brudny lub całkowicie zablokowany.Podczas gdy filtr powietrza silnika jest dobrze znany, filtr powietrza w kabinie może również utrudniać przepływ powietrza. Inną potencjalną przyczyną jest uszkodzony silnik dmuchawy.

2Przeprowadź kompleksową kontrolę: Jeśli nie jesteś pewien, czy masz problem z systemem klimatyzacji, przeprowadź gruntowną inspekcję.Zacznij od włączenia klimatyzatora samochodu i wyeliminuj wszelkie inne zakłócające hałasy/Słuchajcie wszelkich nieprawidłowych dźwięków zza konsoli lub w silniku. /Ponadto sprawdźcie skuteczność chłodzenia klimatyzatora. /Zwróćcie uwagę na niezwykłe zapachy,ponieważ mogą one wskazywać na wadliwe elementy lub wysadzone bezpiecznikiDlatego ważne jest, aby sprawdzić bezpieczniki również.

3.Monitoruj temperaturę klimatyzatora: Podobnie jak pomiar temperatury wewnętrznej ciała termometrem podczas gorączki,Diagnozowanie potencjalnych problemów z sprężarką AC w samochodzie wymaga sprawdzenia jej temperaturyW szczególności zwróć uwagę na sprzęgło sprężarki prądu przemiennego.który pojawia się jako małe okrągłe przekładnie odpowiedzialne za włączanie pasa sprężarkiJeśli sprzęgło sprężarki stacjonarnej pozostaje nieruchome pomimo działania prądu stacjonarnego, oznacza to problem z sprężarką.Możesz spróbować regulowania napięcia pasa lub zdecydować się na całkowitą wymianę sprężarki AC.

4.Wykrywanie wycieków płynu chłodniczego: Tak jak w przypadku zamkniętego systemu hamulcowego w samochodzie, wszelkie wycieki w systemie klimatyzacji mogą mieć szkodliwy wpływ.Może to spowodować wahania temperatury lub nawet całkowitą awarię systemu. Chociaż wycieki czynnika chłodniczego mogą być czasami spowodowane wadliwym sprężarzem prądu przemiennego, nie zawsze tak jest. Sprężarki prądu przemiennego, jak każda inna część samochodu, mogą w końcu ulec awarii.Niektóre są produkowane według najwyższych standardów jakości i rzadko wymagają wymiany., większość sprężarek AC w końcu się zawiedzie.

4 kroki do zdiagnozowania problemu z kompresorem klimatyzacji samochodu:

Krok 1: uruchom silnik i włącz klimatyzację do najwyższego ustawienia.i wysłać go do kondensatora przy wysokiej temperaturze i ciśnieniu.

Krok 2: Posłuchaj, czy nie występują niezwykłe dźwięki, sprawdź klamry, punkty mocowania, węże i przewody, czy nie występują pęknięcia, pęknięcia, brakujące muszki i śruby oraz wibracje przenoszone z silnika do kabiny.Sprawdź pas.Jeśli nie stwierdzono żadnych oczywistych problemów, należy skonsultować się z wykwalifikowanym technikem w celu dalszej diagnozy problemu.

Krok 3: Sprawdź, czy z otworów wentylacyjnych nie wypływa chłodnego powietrza. Upewnij się, że wentylatory chłodzące działają, gdy jest włączona klimatyzacja. W razie potrzeby wyczyść lub wymienić filtr powietrza w kabinie. Usuń wszelkie zanieczyszczenia,jak liście, robaków lub brudu, które mogłyby utrudniać przepływ powietrza przez kondensator.

Krok 4: Sprawdź, czy pod samochodem nie ma widocznych wycieków, czy nie występują jakieś oznaki wycieku płynu chłodniczego, takie jak oleiste plamy lub kałuże.zaleca się uzyskanie profesjonalnej pomocy w celu właściwej diagnozy i naprawy problemu.