Kompresor DKS17D dla ciężarówek dla pickupa Isuzu 24V WXIZ014

opis produktu

Kompresor DKS17D dla ciężarówek dla pickupa Isuzu 24V WXIZ014

Parametry:

Rola sprężarki

Kompresor jest podstawowym elementem systemu klimatyzacji pojazdu, którego podstawową funkcją jest cyrkulacja i sprężanie gazu chłodniczego,który odpowiada za chłodzenie i odwilżanie powietrza w kabinie.

Proces ten rozpoczyna się od wyciągnięcia przez sprężarkę gazu chłodniczego o niskim ciśnieniu z parownika, a następnie sprężania go do gazu o wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze.

Ten sprężony gaz jest następnie wysyłany do kondensatora, gdzie uwalnia ciepło i przekształca się w ciecz pod wysokim ciśnieniem.płynny czynnik chłodniczy pod ciśnieniem przepływa przez suszarkę lub akumulator odbiorcy, który usuwa wszelką wilgoć lub zanieczyszczenia z czynnika chłodniczego.który reguluje przepływ czynnika chłodniczego do parownikaW wnętrzu parownika wysokociśnieniowy płynny środek chłodniczy szybko się rozszerza i odparowuje, absorbując ciepło z powietrza przechodzącego przez płetwy parownika.

W ten sposób chłodzi się powietrze i zmniejsza jego wilgotność, a następnie chłodzone powietrze wydyma się do kabiny przez otwory wentylacyjne, zapewniając pasażerom komfortowe i odświeżające środowisko.sprężarka odgrywa kluczową rolę w cyklu chłodzenia klimatyzacji, zapewniając prawidłowe krążenie czynnika chłodzącego, podciśnienie i przekształcenie w celu osiągnięcia skutecznego chłodzenia wewnątrz pojazdu.

WNRLN Opakowanie

Sprężarki tłokowe

Kompresor klimatyzacji samochodowej jest kluczowym elementem systemu klimatyzacji, odpowiedzialnym za kompresję i cyrkulację czynnika chłodniczego.Składa się z kilku kluczowych części, które współpracują, aby osiągnąć skuteczne chłodzenie.

1Obudowa kompresora: zewnętrzna powłoka kompresora, zaprojektowana w celu zamknięcia i ochrony elementów wewnętrznych.

2. Koła kompresorowe: Koła przymocowane do przodu kompresora, podłączone do silnika za pośrednictwem pasa. Przenosi moc z silnika do napędu kompresora.

3. Zestaw sprzęgła: sprzęgło umożliwia kompresorowi włączanie i wyłączanie w zależności od potrzeb. Składa się z cewki elektromagnetycznej, płytek tarcia i węzła.

4. Płytka chłodnicza: składnik ten przekształca ruch obrotowy wału sprężarki w ruch obrotowy lub w górę i w dół. Odpowiada za ściskanie czynnika chłodniczego.

5. tłok: połączony z płytką przesuwającą, tłok porusza się w górę i w dół w cylindrze sprężarki w celu sprężania gazu chłodniczego.

6. Zawory rdzenia: te zawory jednokierunkowe kontrolują przepływ czynnika chłodniczego do i z cylindra. Zapobiegają odpływowi i zapewniają wydajne sprężanie.

7Separator oleju: umieszczony w obudowie sprężarki, oddziela olej chłodniczy od gazu chłodniczego przed opuszczeniem sprężarki.

8. uszczelnienie wału: uszczelnienie to zapobiega wyciekowi czynnika chłodniczego i wprowadzaniu zanieczyszczeń do sprężarki.

9. Zawór sterujący: Niektóre sprężarki mają zawór sterujący, który reguluje przepływ czynnika chłodniczego w oparciu o zapotrzebowanie pojazdu na chłodzenie.

10Upięcia montażowe: Upięcia te przyczepiają sprężarkę do silnika lub podwozia, utrzymując go w stabilnej i prawidłowej pozycji.

Każdy z tych elementów odgrywa kluczową rolę w pracy samochodowego sprężarki klimatyzacji.Ich prawidłowe działanie zapewnia efektywne chłodzenie i ogólną sprawność systemu klimatyzacji w pojazdach.