SD7H156019 7H15 Sprężarka klimatyzacji do Landini 12V WXUN118

SD7H156019 7H15 Sprężarka klimatyzacji do Landini 12V WXKA084

Parametr:

Typowe problemy ze sprężarkami:

1. Wycieki czynnika chłodniczego: Z czasem w układzie klimatyzacji mogą pojawić się wycieki czynnika chłodniczego, co prowadzi do zmniejszenia wydajności chłodzenia i potencjalnego uszkodzenia innych komponentów.

2. Problemy ze sprężarką: Sprężarka odpowiada za obieg czynnika chłodniczego i jest podatna na zużycie. Typowe problemy obejmują awarię sprężarki, problemy ze sprzęgłem lub wycieki.

3. Awaria silnika dmuchawy: Silnik dmuchawy wtłacza powietrze do kabiny. Jeśli silnik ulegnie awarii lub nieprawidłowemu działaniu, może to prowadzić do słabego przepływu powietrza lub braku przepływu powietrza.

4. Problemy ze skraplaczem: Skraplacz, znajdujący się z przodu pojazdu, może zostać uszkodzony przez zanieczyszczenia, kamienie lub wypadki. Uszkodzony skraplacz może zmniejszyć wydajność chłodzenia.

5. Problemy elektryczne: Problemy z elementami elektrycznymi, takie jak wadliwe okablowanie, przepalone bezpieczniki lub nieprawidłowo działające przełączniki, mogą wpływać na działanie układu klimatyzacji.

6. Zablokowane lub zatkane otwory wentylacyjne: Nagromadzony kurz, zanieczyszczenia lub przedmioty blokujące otwory wentylacyjne mogą ograniczać przepływ powietrza i zmniejszać wydajność chłodzenia układu klimatyzacji.

7. Problemy z zaworem rozprężnym lub parownikiem: Problemy z zaworem rozprężnym lub parownikiem, takie jak zatory lub wycieki, mogą prowadzić do nieprawidłowego chłodzenia i niewystarczającej regulacji temperatury.

Rodzaje klimatyzacji Sprężarki

Sprężarka klimatyzacji jest istotnym elementem układu klimatyzacji. Składa się z kilku części, w tym obudowy, punktów połączeń i koła pasowego ze sprzęgłem elektromagnetycznym. Obudowa zawiera sekcje sprężarki, wlew oleju i zawory, natomiast punkty połączeń służą do podłączania rur czynnika chłodniczego. Koło pasowe ze sprzęgłem elektromagnetycznym pomaga w załączaniu i rozłączaniu sprężarki.

Dostępne są różne typy i warianty sprężarek klimatyzacji, a niektóre z najpopularniejszych to:

1. Sprężarki z zmienną lub stałą płytą skośną: Są to najczęściej stosowane sprężarki w samochodowych układach klimatyzacji. Wykorzystują mechanizm płyty skośnej do sprężania czynnika chłodniczego. Sprężarki z zmienną płytą skośną pozwalają na bardziej precyzyjną kontrolę wydajności sprężarki i mogą regulować pojemność w zależności od zapotrzebowania na chłodzenie.

2. Sprężarki tłokowe: Sprężarki te działają na zasadzie ruchu tłoka w przód i w tył wewnątrz cylindra. Znane są ze swojej trwałości i niezawodności, co sprawia, że nadają się do zastosowań o dużym obciążeniu.

3. Sprężarki rotacyjne: Istnieją dwa główne typy sprężarek rotacyjnych: - Sprężarki spiralne: Sprężarki te wykorzystują obracający się wirnik w kształcie spirali wewnątrz cylindrycznej obudowy do sprężania czynnika chłodniczego. Są kompaktowe i wydajne, co czyni je idealnymi do małych i średnich zastosowań. - Sprężarki łopatkowe: Sprężarki łopatkowe wykorzystują obracające się łopatki lub łopatki, które wsuwają się i wysuwają ze szczelin w obudowie sprężarki, aby sprężać czynnik chłodniczy. Znane są ze swojej płynnej pracy i niskiego poziomu hałasu.

4. Sprężarki elektryczne: Sprężarki te są stosowane w pojazdach hybrydowych i elektrycznych. Jak sama nazwa wskazuje, są zasilane silnikiem elektrycznym zamiast tradycyjnego koła pasowego napędzanego silnikiem. Zapewniają wydajne chłodzenie, jednocześnie zmniejszając obciążenie silnika i emisje.