DKS20DT Kompresor klimatyzacji samochodowej dla Forda F150 2.7 FL3Z19703E FL3H19D629EB WXFD159
| Numer części | WXFD159 |
| Numer OEM | FL3Z19703E/FL3H19D629EB |
| Minimalna ilość zamówienia | Negocjowalne |
| Cena | Competitive |
| Szczegóły opakowania | Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe |
| Czas dostawy | 10-30 dni |
| Warunki płatności | T/T, Western Union |
| Możliwość zaopatrzenia | 50000 miesięcznie |
- DKS20DT Kompresor klimatyzacji samochodowej dla Forda F150 2.7 FL3Z19703E FL3H19D629EB WXFD159 Sprężarka AC jest odpowiedzialna za zmniejszenie objętości gazu chłodniczego, sprężając go w celu zakończenia cyklu chłodniczego w systemie.Można to uznać za element, który wykonuje ciężkie prace.Aby ...
Szczegóły produktu
Kompresor klimatyzacji samochodowej DKS20DT
,Kompresor klimatyzacji samochodowej Ford F150
,2.7 Kompresor klimatyzacji samochodowej
DKS20DT Kompresor klimatyzacji samochodowej dla Forda F150 2.7 FL3Z19703E FL3H19D629EB WXFD159
Sprężarka AC jest odpowiedzialna za zmniejszenie objętości gazu chłodniczego, sprężając go w celu zakończenia cyklu chłodniczego w systemie.Można to uznać za element, który wykonuje ciężkie prace.Aby wykonać to zadanie, potrzebuje energii, którą pozyskuje z silnika za pomocą koła i wału.
Parametry:
|
Numer modelu
|
WXFD159 |
|
Model samochodu
|
Dla Forda F150 2.7 |
|
Rodzaj
|
Kompresor AC |
|
Model roku
|
2015-2017 r. |
|
Rodzaj sprężarki
|
DKS20DT 6PK |
|
OE NIE.
|
FL3Z19703E/FL3H19D629EB/T944116B |
WNRLN Opakowanie
∆ ∆ opakowania i pianki odporne na wstrząsy, które pełnią funkcję ochronną.
Ich grubość jest większa niż zwykłych opakowań pudełkowych i piankowych. Względnie rzecz biorąc, jakość opakowań Weixing jest lepsza niż zwykłe opakowania.

Ma zalety dobrej sztywności i wysokiej odporności na zużycie.
Jest głęboko kochany przez krajowych i zagranicznych klientów.
Zdjęcie towarów


Pojawienie sięOfProblemy
Wielu właścicieli samochodów, którzy nie doświadczyli naprawy klimatyzatora, może nie zdawać sobie sprawy z tego, jak kosztowne może być to zabieg.Dlatego ważne jest, aby podkreślić podstawowe błędy, które mogą prowadzić do wielu problemów z kompresorem AC samochodu.
1Zaniedbanie regularnej konserwacji systemu klimatyzacji: Jednym z najczęstszych błędów popełnianych przez właścicieli samochodów jest zaniedbanie corocznej procedury konserwacji systemu klimatyzacji.ponieważ gumowe węże w systemie mają tolerancję do 10% dla wycieków ze względu na ich porowatośćJeśli system klimatyzacji nie jest regularnie napełniany, poziom czynnika chłodniczego może znacznie spaść z czasem, co wpływa na wydajność chłodzenia i dodatkowo obciąża sprężarkę.
2.Niewykorzystanie klimatyzatora zimą: Kolejnym błędem jest niewłączanie klimatyzatora w celu zapobiegania w zimie.Okresowe uruchamianie systemu klimatyzacji w zimie pomaga smarować wewnętrzne elementy i utrzymywać szczelność systemuPodczas gdy klimatyzator może nie działać w temperaturze poniżej zera na zewnątrz, można go włączyć w ciepłym pomieszczeniu, takim jak stacja benzynowa, pralnia samochodowa lub pokryty parking.Ta prosta operacja trwa około 15 minut i może mieć pozytywny wpływ na długowieczność systemu klimatyzacji.
3.Ustawienie cienkiej siatki przed kondensatorem chłodniczym może utrudnić chłodzenie chłodniczego.powodując, że sprężarka samochodu działa pod większym obciążeniemW rezultacie sprężarka i kilka elementów systemu AC wytrzymują większe obciążenia, co prowadzi do skrócenia ich żywotności.Podobne problemy mogą wystąpić, gdy w kondensatorze grzejniku gromadzą się zanieczyszczenia, zwłaszcza po wiośnie, kiedy staje się zatłoczona puchą.Często ludzie lekceważą prawidłową konserwację klimatyzacji i decydują się na tanie rozwiązania zamiast szukać profesjonalnej pomocy w renomowanych stacjach naprawczychJednakże profesjonalne stacje naprawcze posiadają niezbędne wyposażenie, takie jak stacje ładowania i analizatory gazu, aby zapewnić stosowanie właściwego czynnika chłodniczego.Zaniedbanie odpowiednich procedur konserwacji może powodować różne problemy, które uniemożliwiają prawidłowe działanie systemu klimatyzacjiPrzykładowo, stosowanie chłodniń o niskiej zawartości, które mogą zawierać różne rodzaje chłodniń, może powodować problemy ze zgodnością z olejem smarowym systemu.skuteczność smarowania systemu zmniejsza się, a żywotność kompresora samochodowego może zostać przedwcześnie skrócona.
4- Nieodpowiednia konserwacja klimatyzatorów, oparta na zasadzie ograniczania kosztów, a nie profesjonalnej obsługi w zalecanych specjalistycznych stacjach serwisowych,może prowadzić do różnych naruszeń, które mogą ostatecznie wyłączyć klimatyzatoraJednym z takich naruszeń jest stosowanie niskiej jakości freonu podczas konserwacji, który może zawierać różne rodzaje freonu, które nie są kompatybilne z olejem stosowanym w systemie.Chociaż ta mieszanina może nadal spełniać wymagania temperatury, takie jak punkt wrzenia lub kondensacji standardowego freonu R134a, może znacząco pogorszyć układ smarowy i szybko prowadzić do awarii kompresora prądu przemiennego samochodu.
Unikając takich błędów i aktywnie utrzymując system klimatyzacji, właściciele samochodów mogą zapobiec kosztownym naprawom i zapewnić, że ich klimatyzator nadal będzie działał sprawnie.
