31332528 Kompresor klimatyzacji samochodowej DSC16 6PK Dla Volvo S60 2013-2018 WXVV024A
| Miejsce pochodzenia | Chiny |
| Nazwa marki | WNRLN |
| Certyfikacja | SGS/IS09001 |
| Numer modelu | WXVV024A |
| Minimalna ilość zamówienia | 3 SZT |
| Cena | Competitive |
| Szczegóły opakowania | Neutralne opakowanie i opakowanie naszej własnej marki lub opakowanie dostosowane do Twoich wymagań. |
| Czas dostawy | 30 dni |
| Warunki płatności | T/T, Western Union |
| Możliwość zaopatrzenia | 50000 miesięcznie |
- 31332528 Kompresor klimatyzacji samochodowej DSC16 6PK Dla Volvo S60 2013-2018 WXVV024A Sprężarka AC jest odpowiedzialna za zmniejszenie objętości gazu chłodniczego, sprężając go w celu zakończenia cyklu chłodniczego w systemie.Można to uznać za element, który wykonuje ciężkie prace.Aby wykonać to ...
Szczegóły produktu
Kompresor klimatyzacji samochodowej 6PK
,Kompresor klimatyzacji samochodowej DSC16
31332528 Kompresor klimatyzacji samochodowej DSC16 6PK Dla Volvo S60 2013-2018 WXVV024A
Sprężarka AC jest odpowiedzialna za zmniejszenie objętości gazu chłodniczego, sprężając go w celu zakończenia cyklu chłodniczego w systemie.Można to uznać za element, który wykonuje ciężkie prace.Aby wykonać to zadanie, potrzebuje energii, którą pozyskuje z silnika za pomocą koła i wału.
Parametry:
|
Numer modelu
|
WXVV024A
|
|
Model samochodu
|
Dla WXVV024A
|
|
Rodzaj
|
Kompresor AC
|
|
Model roku
|
2013-2018 lata
|
|
Rodzaj sprężarki
|
DSC16
|
|
OE NIE.
|
31332528/31404446/31469966/31469969
|
WNRLN Opakowanie
∆ ∆ opakowania i pianki odporne na wstrząsy, które pełnią funkcję ochronną.
Ich grubość jest większa niż zwykłych opakowań pudełkowych i piankowych. Względnie rzecz biorąc, jakość opakowań Weixing jest lepsza niż zwykłe opakowania.
Ma zalety dobrej sztywności i wysokiej odporności na zużycie.
Jest głęboko kochany przez krajowych i zagranicznych klientów.
4 kroki do zdiagnozowania problemu z kompresorem klimatyzacji samochodu:
Krok 1: uruchom silnik i włącz klimatyzację do najwyższego ustawienia.i wysłać go do kondensatora przy wysokiej temperaturze i ciśnieniu.
Krok 2: Posłuchaj, czy nie występują niezwykłe dźwięki, sprawdź klamry, punkty mocowania, węże i przewody, czy nie występują pęknięcia, pęknięcia, brakujące muszki i śruby oraz wibracje przenoszone z silnika do kabiny.Sprawdź pas.Jeśli nie stwierdzono żadnych oczywistych problemów, należy skonsultować się z wykwalifikowanym technikem w celu dalszej diagnozy problemu.
Krok 3: Sprawdź, czy z otworów wentylacyjnych nie wypływa chłodnego powietrza. Upewnij się, że wentylatory chłodzące działają, gdy jest włączona klimatyzacja. W razie potrzeby wyczyść lub wymienić filtr powietrza w kabinie. Usuń wszelkie zanieczyszczenia,jak liście, robaków lub brudu, które mogłyby utrudniać przepływ powietrza przez kondensator.
Krok 4: Sprawdź, czy pod samochodem nie ma widocznych wycieków, czy nie występują jakieś oznaki wycieku płynu chłodniczego, takie jak oleiste plamy lub kałuże.zaleca się uzyskanie profesjonalnej pomocy w celu właściwej diagnozy i naprawy problemu.
Zdjęcie towarów