6453VK 6453PS Kompresor System AC Część dla Peugeot407 Dla Citroena C5 C6 3.0 WXPG024
| Numer części | WXPG024 |
| Numer OEM | 6453VK/6453PS/6453SJ/6453VJ/6453SH/6453SJ |
| Minimalna ilość zamówienia | Negocjowalne |
| Cena | negocjowalne |
| Szczegóły opakowania | Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe |
| Czas dostawy | 10-30 dni |
| Warunki płatności | L/C, T/T |
- 6453VK 6453PS Kompresor System AC Część dla Peugeot407 Dla Citroena C5 C6 3.0 WXPG024 Parametry: Numer modelu WXPG024 Model samochodu Dla Peugeota 407 dla Citroena C5 C6 3.0 Rodzaj 7C16 6PK napięcie 12V OEM /6453VK/6453PS/6453SJ/6453VJ/6453SH/6453SJ/9656572180 Problemy ze sprzęgłem sprężarki ...
Szczegóły produktu
Część systemu AC Citroen C5
,3.0 Część systemu AC
,Peugeot407 Część układu AC
6453VK 6453PS Kompresor System AC Część dla Peugeot407 Dla Citroena C5 C6 3.0 WXPG024
Parametry:
| Numer modelu |
WXPG024
|
| Model samochodu |
Dla Peugeota 407 dla Citroena C5 C6 3.0
|
| Rodzaj |
7C16 6PK
|
| napięcie |
12V
|
| OEM |
/6453VK/6453PS/6453SJ/6453VJ/6453SH/6453SJ/9656572180
|
Problemy ze sprzęgłem sprężarki
Problemy z sprzęgłem sprężarki mogą powodować problemy z działaniem sprężarki AC.Sprzęgło sprężarki jest podłączone do silnika pasem i kołyską i pozwala sprężarki na cyklu włączania i wyłączania w razie potrzebyPomaga to zmniejszyć zużycie kompresora i poprawić oszczędność paliwa, umożliwiając silnikowi wyłączenie kompresora, gdy nie jest potrzebne chłodne powietrze.
Jednym z potencjalnych problemów jest niezdolność sprzęgła do odłączenia się, co powoduje, że sprężarka ciągle działa podczas jazdy.Odwrotnie., sprzęgło może również w ogóle się nie włączyć, co prowadzi do braku pracy sprężarki.
Chociaż niekiedy możliwe jest naprawienie sprzęgła, zaleca się zazwyczaj wymianę całego sprężarki i sprzęgła jako rozwiązania.Zapewnia to optymalne funkcjonowanie i wydajność systemu AC.
Kompresor, który odpowiada za wchłanianie gazu chłodniczego z parownika, odgrywa kluczową rolę w procesie chłodzenia.ciśnienie w parowniku malejeTa niższa presja pozwala na odparowanie czynnika chłodniczego w niższych temperaturach, co powoduje powstawanie zimnej pary.
Kompresor klimatyzacyjny uruchamia się poprzez sprężanie tej zimnej pary.podgrzewany gaz chłodniczy jest transportowany przez rury do kondensatoraW kondensatorze chłodnik ponownie się rozpływa, uwalniając w tym procesie ciepło.
Po skropleniu środek chłodniczy jest kierowany do obszaru wymagającego chłodzenia.To wchłanianie ciepła powoduje, że chłodnik ponownie zamienia się w gaz, kończąc cykl.
Następnie gaz chłodniczy wraca do parownika, aby być wciągnięty przez sprężar do następnej rundy.W trakcie tego procesu, czynnik chłodniczy przechodzi różne zmiany stanu, od gazu do cieczy i odwrotnie, ponieważ ciągle pochłania i uwalnia ciepło w celu zapewnienia chłodzenia.
Obraz produktu


Dostawa/ Skład



