MSC200 2B Autobus Auto Klimatyzator Kompresor dla autobusu Mitsubishi 24V WXBS014

opis produktu

MSC200 2B Autobus Auto Klimatyzator Kompresor dla autobusu Mitsubishi 24V WXBS014

Parametry:

Niektóre problemy i rozwiązania sprężarek AC obejmują:

1. sprzęgło nie działa: jeśli sprzęgło nie działa, możecie usłyszeć obracanie się koła, ale nie uruchomienie sprężarki.

2Nieprawidłowość kompresora: jeśli sam kompresor ulegnie awarii, system klimatyzacji nie będzie działał prawidłowo.

3. Wyciek czynnika chłodniczego: po wycieku czynnika chłodniczego system klimatyzacji nie będzie w stanie dostarczać zimnego powietrza. Sprawdź system pod kątem wycieków czynnika chłodniczego, napraw i napełnij system czynnikiem chłodniczym.

4. Problemy elektryczne: problemy elektryczne mogą spowodować nieprawidłowe działanie sprzęgła lub przerwanie zasilania prądem przemiennym. Sprawdź połączenia elektryczne i okablowanie i napraw wszelkie usterki.

Pamiętaj, że gdy masz do czynienia z jakimkolwiek problemem z systemem klimatyzacji, najlepiej mieć profesjonalnego technika, który zdiagnozuje i rozwiąże problem.

Sprężarki tłokowe

Kompresor klimatyzacji samochodowej jest kluczowym elementem systemu klimatyzacji, odpowiedzialnym za kompresję i cyrkulację czynnika chłodniczego.Składa się z kilku kluczowych części, które współpracują, aby osiągnąć skuteczne chłodzenie.

1Obudowa kompresora: zewnętrzna powłoka kompresora, zaprojektowana w celu zamknięcia i ochrony elementów wewnętrznych.

2. Koła kompresorowe: Koła przymocowane do przodu kompresora, podłączone do silnika za pośrednictwem pasa. Przenosi moc z silnika do napędu kompresora.

3. Zestaw sprzęgła: sprzęgło umożliwia kompresorowi włączanie i wyłączanie w zależności od potrzeb. Składa się z cewki elektromagnetycznej, płytek tarcia i węzła.

4. Płytka chłodnicza: składnik ten przekształca ruch obrotowy wału sprężarki w ruch obrotowy lub w górę i w dół. Odpowiada za ściskanie czynnika chłodniczego.

5. tłok: połączony z płytką przesuwającą, tłok porusza się w górę i w dół w cylindrze sprężarki w celu sprężania gazu chłodniczego.

6. Zawory rdzenia: te zawory jednokierunkowe kontrolują przepływ czynnika chłodniczego do i z cylindra. Zapobiegają odpływowi i zapewniają wydajne sprężanie.

7Separator oleju: umieszczony w obudowie sprężarki, oddziela olej chłodniczy od gazu chłodniczego przed opuszczeniem sprężarki.

8. uszczelnienie wału: uszczelnienie to zapobiega wyciekowi czynnika chłodniczego i wprowadzaniu zanieczyszczeń do sprężarki.

9. Zawór sterujący: Niektóre sprężarki mają zawór sterujący, który reguluje przepływ czynnika chłodniczego w oparciu o zapotrzebowanie pojazdu na chłodzenie.

10Upięcia montażowe: Upięcia te przyczepiają sprężarkę do silnika lub podwozia, utrzymując go w stabilnej i prawidłowej pozycji.

Każdy z tych elementów odgrywa kluczową rolę w pracy samochodowego sprężarki klimatyzacji.Ich prawidłowe działanie zapewnia efektywne chłodzenie i ogólną sprawność systemu klimatyzacji w pojazdach.