8303202 Kompresor klimatyzatora samochodowego WXMB110A dla Benz C E GLC Vito WXMB110A

8303202 Kompresor klimatyzatora samochodowego WXMB110A dla Benz C E GLC Vito WXMB110A

Klimatyzacja jest obecnie standardem w większości pojazdów i jest porównywalna pod względem kosztów z mini-split systemami AC dla domów.System klimatyzacji samochodów musi szybko ochłodzić wnętrze pojazdu przed wysokimi temperaturamiDodatkowo systemy klimatyzacji samochodów zawierają gaz chłodniczy, który może być kosztowny do uzupełnienia ze względu na jego tendencję do ucieczki.

Parametr:

Obraz produktu:

WArningSign

1Kompresor nie działa: Jeśli system klimatyzacji w samochodzie nie wytwarza zimnego powietrza, gdy jest włączony, może to być kompresor.użyć multimetraJeśli nie ma zasilania do kompresora, zaleca się, aby zabrać samochód do mechanika lub elektryka samochodowego w celu dalszej diagnostyki i naprawy.

2Ciepłe powietrze zamiast zimnego: Innym powszechnym oznaką awarii sprężarki AC jest to, że klimatyzator zaczyna oddychać ciepłym powietrzem zamiast zimnym.Może to być spowodowane wyciekiem czynnika chłodniczego lub niewystarczającym poziomem gazu w środku chłodniczymW niektórych przypadkach konieczna może być wymiana całego systemu klimatyzacji w celu rozwiązania tego problemu.

3Głośne hałasy pochodzące z sprężarki: uszkodzony sprężarka prądu przemiennego może wytwarzać głośne hałasy, co jest wyraźnym oznaką pogorszenia się jej stanu.Dźwięki te mogą być spowodowane wadliwym sprzęgłem lub zużytymi łożyskamiSą one często opisane jako szlifowanie dźwięków pochodzących z pod maską, gdy system AC jest aktywowany.

4Wyciek oleju pod pojazdem: Kompresor AC w złym stanie może prowadzić do wycieku oleju, co występuje z powodu nadmiernego ciepła i ciśnienia w przedziale silnika,prowadzące do zużycia uszczelnienia sprężarki w czasieJeśli zauważysz wyciek płynu pod samochodem, ważne jest, aby natychmiast go zbadać, aby uniknąć dalszych uszkodzeń.

Jak utrzymywać kompresor klimatyzacji

Aby sprawdzić i naprawić kompresor klimatyzacji samochodu, należy podjąć kilka ważnych kroków.można określić, czy koła sprężarki i płytki sprzęgła działają prawidłowo, obserwując, czy działają prawidłowoJeżeli kołowrotnik obraca się, ale płytka sprzęgła pozostaje nieruchoma, może być konieczne wymienienie zespołu sprzęgła.

Warto też sprawdzić, czy w systemie klimatyzacji nie ma wycieków czynnika chłodniczego, a czy nie występuje, sprawdzając z użyciem detektora wycieków lub czy nie występują plamy oleju lub powstawanie kondensatu.Jeżeli znaleziono wyciek, należy naprawić punkt wycieku i napełnić płyn chłodniczy.

Ponadto należy sprawdzić i wyczyścić filtry systemu klimatyzacji, aby kompresor pozostawał smarowany.musi zostać wymieniony lub smarowany.

W przypadku bardziej złożonych problemów inspekcja i naprawa mogą być wymagane przez profesjonalnego technika motoryzacyjnego. send the car to a professional repair center in time for comprehensive air conditioning system inspection and maintenance to ensure the normal operation and performance of the car air conditioning compressor.

Skład / Dostawa

WNRLN Opakowanie

∆ ∆Opakowania WNRLN i pianki odporne na wstrząsy, które mają funkcje ochronne.

Ich grubość jest grubsza niż zwykłe opakowania pudełkowe i piankowe. Względnie rzecz biorąc, jakość opakowań WNRLN jest lepsza niż zwykłe opakowania.

∆ ∆Ma zalety dobrej sztywności i wysokiej odporności na zużycie.

Jest głęboko kochany przez krajowych i zagranicznych klientów.

Sytuacje awaryjne

Niektóre sygnały alarmowe wskazujące na problem z sprężarką to:

• Dziwne hałasy: mogą być spowodowane zużytym lub zepsutym pasem/kołdrą.
• Zapach płonącego: przewody sprężarki mogą być uszkodzone lub spalone.
• Wycieki z deski rozdzielczej: Mogą być spowodowane zatkanym węzłem lub kanałem drenowym.

Jeśli zauważysz którykolwiek z tych problemów, ważne jest, aby rozwiązać problem tak szybko, jak to możliwe.

System ogólny

Każdy system może się nieco różnić w zależności od pojazdu. Na przykład niektóre mogą zawierać rurę otworu, podczas gdy inne mają zawór rozszerzający.

• Sprężarka: sprężanie zimnego gazu chłodniczego do gorącego gazu chłodniczego
• Kondensatori wentylator: przekształca gorący gaz chłodniczy w gorący płyn pod wysokim ciśnieniem
• Suszarka odbiornika: tymczasowo przechowuje czynniki chłodnicze, gdy nie są potrzebne przez system
• Wtyczka rozszerzająca (TX) / rurka otworu: reguluje przepływ czynnika chłodniczego / powoduje spadek ciśnienia
• Odparnik: chłodzi powietrze przed wejściem do kabiny
• Rdzeń grzejnika: ogrzewa powietrze przed wejściem do kabiny (używanepłyn chłodzący silnikazamiast czynnika chłodniczego)
• Silnik dmuchawy: wentylatory ciepłego lub zimnego powietrza do kabiny