Kompresor HS15 1B Kompresor AC dla pojazdów Ford Everest 2003-2015 WXFD143
| Numer części | WXFD143 |
| Minimalna ilość zamówienia | Negocjowalne |
| Cena | Competitive |
| Szczegóły opakowania | Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe |
| Czas dostawy | 10-30 dni |
| Warunki płatności | Western Union, T/T, Paypal |
| Możliwość zaopatrzenia | 50000 miesięcznie |
- Kompresor HS15 1B Kompresor AC dla pojazdów Ford Everest 2003-2015 WXFD143 Parametr: Numer modelu WXFD143 Model samochodu Dla Forda Everset Rodzaj HS15 Model roku 2003-2015 rok Rury 1B napięcie 12V Obraz produktu Kompresor jest chłodny, nie zimny. Kompresory klimatyzatorów samochodowych są rzeczywi...
Szczegóły produktu
977014E001 Sprężarka klimatyzacji samochodowej
,WXFD143 Sprężarka klimatyzacji samochodowej
,Sprężarka klimatyzacji samochodowej WXFD143
Kompresor HS15 1B Kompresor AC dla pojazdów Ford Everest 2003-2015 WXFD143
Parametr:
| Numer modelu |
WXFD143
|
| Model samochodu |
Dla Forda Everset
|
| Rodzaj |
HS15
|
| Model roku |
2003-2015 rok
|
| Rury |
1B
|
| napięcie |
12V
|
Obraz produktu


Kompresor jest chłodny, nie zimny.
Kompresory klimatyzatorów samochodowych są rzeczywiście chłodne, ale nie należy ich mylić z zimnymi.
Systemy klimatyzacji samochodów są zaprojektowane tak, aby regulować temperaturę i wilgotność w kabinie pojazdu, zapewniając komfortowe prowadzenie pojazdu, niezależnie od warunków pogodowych na zewnątrz.Kompresor jest kluczową częścią tego systemu, odpowiedzialny za ciśnienie i cyrkulację czynnika chłodniczego w całym układzie.
Po włączeniu klimatyzacji sprężarka jest włączona do sprężania gazu chłodniczego, który jest zazwyczaj mieszaniną chemikaliów takich jak R134a lub R1234yf.jego temperatura znacząco wzrasta z powodu procesu sprężaniaChociaż w trakcie tego procesu sprężarka staje się ciepła, nie emituje bezpośrednio zimnego powietrza.
W ten sposób ciepły gaz sprężony rozprasza swoje ciepło do środowiska zewnętrznego.przejścia czynnika chłodniczego z gazowego do cieczy pod wysokim ciśnieniemNastępnie jest kierowany do suszarki lub akumulatora odbiorcy, który usuwa wszelkie wilgoć lub zanieczyszczenia zawarte w środku chłodniczym.
Z suszarki lub akumulatora chłodnicy przepływa do zaworu rozszerzającego lub rurki otworu.co z kolei obniża jego temperaturęChłodnik trafia teraz do parownika, znajdującego się w desce rozdzielczej samochodu lub wewnątrz klimatyzacji.
W parowniku dzieje się magia, gdy płynny czynnik chłodniczy o niskim ciśnieniu przechodzi przez parownik, wchłania ciepło z otaczającego powietrza.Ten proces przepływu ciepła chłodzi powietrzeW trakcie absorpcji ciepła czynniki chłodnicze odparowują się z powrotem w stanie gazowym niskiego ciśnienia.
Wreszcie gaz chłodniczy niskiego ciśnienia wraca do sprężarki, gdzie rozpoczyna się nowy cykl.Kompresor odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu ciśnienia i przepływu czynnika chłodniczego w całym systemie, zapewniając stałą wydajność chłodzenia.
Kompresor jest niezbędną częścią klimatyzacji, ale nie uwalnia bezpośrednio zimnego powietrza, ale sprężają gaz chłodniczy, podnosząc jego temperaturę.który następnie chłodzi się w kolejnych procesach w systemieChłodzone powietrze w końcu uwalnia się do kabiny samochodu, zapewniając ulgę od ciepła.
Podsumowując, choć kompresory klimatyzatorów samochodowych są rzeczywiście chłodne, nie emitują bezpośrednio zimnego powietrza.utrzymanie skutecznego działania systemu klimatyzacjiWkład sprężarki w cyrkulację i klimatyzację powietrza w kabinie pojazdu jest niezbędny, co zapewnia komfortowe i przyjemne prowadzenie pojazdu.


Dlaczego?CpodłożaUs:
- Mamy profesjonalne narzędzia do testowania każdego produktu przed dostawą.Proszę zwrócić uwagę na nasze rozwiązanie gwarancyjne.
- Uzyskaliśmy certyfikat ISO9001.
- Mamy ekskluzywne opakowania i oficjalną logistykę od wielu lat współpracy. Możemy zagwarantować, że towary dotrą szybko i bezpiecznie.