6453PN Kompresor części samochodowych AC 7C16 6PK dla Peugeot308 WXPG001
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | 50 sztuk | Cena : | Competitive |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Neutralne opakowanie | Czas dostawy : | 30 dni |
Zasady płatności : | Western Union, T/T, Paypal, MoneyGram | Możliwość Supply : | 50000 sztuk miesięcznie |
Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Numer modelu: | WXAA012 |
Szczegóły informacji |
|||
Rowki: | 6PK | Marka samochodu: | Dla SAAB93 1.9 T |
---|---|---|---|
Rok: | 2007-2015 | Napięcie: | 12V |
Kompresor: | 7V16 | OEM: | 890063/12770420/SD7V161298 |
High Light: | Sprężarka klimatyzacji SAAB93,sprężarka klimatyzacji 890063,sprężarka klimatyzacji 6PK |
opis produktu
12V Klimatyzacja Części samochodowe do SAAB93 1.9T 7V16 6PK 890063 2007-2015
Parametr:
Marka samochodu | Dla SAAB93 1.9 T |
Rowki | 6PK |
Rok | 2007-2015 |
Model nr. | WXAA012 |
Chłodziwo | R134a |
Oem | 890063/12770420/SD7V161298 |
Teoria
Zasady klimatyzacji
(System zaworu rozprężnego)
1)Strona wysokiego ciśnienia
Para niskociśnieniowa R134a wchodząca do sprężarki jest sprężana w celu uzyskania pary R134a o wysokim ciśnieniu/temperaturze.Jest on następnie cyrkulowany wraz z olejem smarującym do skraplacza.Gdy para o wysokim ciśnieniu/temperaturze przechodzi przez skraplacz, ciepło jest uwalniane do chłodniejszego powietrza otoczenia przechodzącego przez rury skraplacza, kondensując parę do postaci cieczy.Ciecz o wysokim ciśnieniu/temperaturze przepływa następnie przez osuszacz filtra do zaworu rozprężnego, gdzie mała zmienna kryza stanowi ograniczenie, na które naciska sprężarka.
2)strona ciśnieniowa
Zasysanie ze sprężarki wciąga ciecz R134a o wysokim ciśnieniu/temperaturze przez mały, zmienny otwór zaworu TX i po stronie niskiego ciśnienia układu klimatyzacji.
R134a znajduje się teraz w parze o niskim ciśnieniu/temperaturze, gdzie ciepło z kabiny wydmuchiwane na powierzchnię wężownicy parownika jest absorbowane przez zimniejszy czynnik chłodniczy o niskim ciśnieniu. R134a jest następnie wciągany przez parownik i do
kompresor.
Cykl klimatyzacji rozpoczyna się ponownie, gdy para R134a jest sprężana i odprowadzana pod ciśnieniem.
3)Przenikanie ciepła
R134a po stronie NISKIEGO CIŚNIENIA jest ZIMNY i może pochłaniać duże ilości ciepła z powietrza przemieszczającego się nad parownikiem.
R134a po stronie WYSOKIEGO CIŚNIENIA jest GORĄCY, a chłodniejsze powietrze otoczenia poruszające się nad skraplaczem może pochłaniać z niego ciepło.
Streszczenie
-Gdy ciśnienie R134a wynosiniski, R134attemperatura jestniski.
- Gdy ciśnienie R134a wynosiwysoki, Temperatura czynnika R134a wynosiwysoki.
Wpisz swoją wiadomość