Kompresor automatyczny 38810R1AA010M2 dla Hondy Civic dla Acury ILX1.6 dla 1.8 FK2 dla FR1 dla FB2 WXHD035
| Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
| Nazwa marki | WNRLN |
| Certyfikacja | ISO9001 |
| Numer modelu | WXHD035 |
| Minimalna ilość zamówienia | 3 szt |
| Cena | Competitive |
| Szczegóły opakowania | Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe |
| Czas dostawy | 30 dni |
| Warunki płatności | Western Union, T/T, Paypal, Akredytywa, MoneyGram |
| Możliwość zaopatrzenia | 50000 miesięcznie |
- Kompresor automatyczny 38810R1AA010M2 dla Hondy Civic dla Acury ILX1.6 dla 1.8 FK2 dla FR1 dla FB2 WXHD035 Parametry: Numer modelu WXHD035 Model samochodu W przypadku Honda Civic/Acura ILX1.6/1.8 FK2/FR1/FB2 Rodzaj Kompresor AC Model roku 2011-2014 lata Rodzaj sprężarki TRSE09 OE NIE. TRSE093770A...
Szczegóły produktu
Honda Civic Auto Kompresor AC
,1.8 FK2 Kompresor automatyczny AC
,1.8 Kompresor AC FK2
Kompresor automatyczny 38810R1AA010M2 dla Hondy Civic dla Acury ILX1.6 dla 1.8 FK2 dla FR1 dla FB2 WXHD035
Parametry:
|
Numer modelu
|
WXHD035
|
|
Model samochodu
|
W przypadku Honda Civic/Acura ILX1.6/1.8 FK2/FR1/FB2
|
|
Rodzaj
|
Kompresor AC
|
|
Model roku
|
2011-2014 lata
|
|
Rodzaj sprężarki
|
TRSE09
|
|
OE NIE.
|
TRSE093770A/38810R1AA010M2/38810R1AA01
|


Rola sprężarki:
Kompresor jest podstawowym elementem systemu klimatyzacji pojazdu, którego podstawową funkcją jest cyrkulacja i sprężanie gazu chłodniczego,który odpowiada za chłodzenie i odwilżanie powietrza w kabinieProces ten rozpoczyna się od wyciągnięcia przez sprężarkę gazu chłodniczego niskiego ciśnienia z parownika, a następnie sprężania go do gazu wysokiego ciśnienia i wysokiej temperatury.Ten sprężony gaz jest następnie wysyłany do kondensatoraPo opuszczeniu kondensatora ciekły środek chłodniczy pod ciśnieniem przepływa przez suszarkę lub akumulator odbiorcy,który usuwa wszelką wilgoć lub zanieczyszczenia z czynnika chłodniczegoStamtąd chłodnik przechodzi przez zawór rozszerzający lub rurę otworu, która reguluje przepływ chłodnika do parownika.płynny czynnik chłodniczy pod wysokim ciśnieniem szybko się rozszerza i odparowuje, wchłaniając ciepło z powietrza przechodzącego przez płetwy parownika. Ociepuje to powietrze i zmniejsza jego wilgotność.zapewnienie pasażerom komfortowego i odświeżającego otoczeniaKompresor odgrywa kluczową rolę w cyklu chłodzenia systemu klimatyzacji, zapewniając prawidłowe krążenie czynnika chłodniczego, podciśnienie,i przekształcone w celu osiągnięcia skutecznego chłodzenia wewnątrz pojazdu.
Częste problemy z sprężarkami:
1Wycieki czynnika chłodniczego: z czasem czynniki chłodnicze w systemie klimatyzacji mogą wywoływać wycieki, co prowadzi do zmniejszenia wydajności chłodzenia i potencjalnego uszkodzenia innych komponentów.
2. Problemy z sprężarką: Sprężarka jest odpowiedzialna za cyrkulację czynnika chłodniczego i jest podatna na zużycie.
3Nieprawidłowe działanie silnika dmuchawy: silnik dmuchawy wpuszcza powietrze do kabiny.
4Problemy z kondensatorem: Kondensator, znajdujący się z przodu pojazdu, może ulec uszkodzeniu przez gruz, skały lub wypadki.
5. Problemy z elektrycznością: Problemy z elementami elektrycznymi, takimi jak uszkodzone okablowanie, wysadzone bezpieczniki lub uszkodzone przełączniki, mogą mieć wpływ na działanie systemu AC.
6Zablokowane lub zatkane otwory wentylacyjne: Nagromadzony kurz, zanieczyszczenia lub przedmioty blokujące otwory wentylacyjne mogą ograniczać przepływ powietrza i zmniejszać zdolność chłodzenia systemu klimatyzacji.
7Problemy z zaworem rozszerzającym lub parownikiem: problemy z zaworem rozszerzającym lub parownikiem, takie jak zatkania lub wycieki, mogą prowadzić do niewłaściwego chłodzenia i nieodpowiedniej regulacji temperatury.



