Kompresor klimatyzujący ciężarówki dla Volvo FH12 FH16 FM9 dla Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | Do negocjacji | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Opakowanie neutralne i opakowanie własnej marki lub opakowanie niestandardowe zgodnie z Twoimi wymag | Czas dostawy : | 30 dni |
Zasady płatności : | T/T, Western Union, L/C, MoneyGram, PayPal | Możliwość Supply : | 5000 sztuk miesięcznie |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | SGS/IS09001 | Numer modelu: | WXTK315 |
Szczegóły informacji |
|||
Nazwa produktu: | WXTK315 | Nr OE: | 04437338/04411400/32767/32767G |
---|---|---|---|
Rodzaj: | Sprężarki i sprzęgło do samochodów ciężarowych | Marka samochodu: | W przypadku Deutz Fahrd/JCB/Valtra/Kramer/Krone 12V |
napięcie: | 12v | Typ sprężarki: | 7H15 |
Rowki: | 2B | Wielkość: | Rozmiar standardowy |
High Light: | WXTK315 Sprężarka 12 V AC,Sprężarka Deutz Fahrd 12 V AC,Sprężarka AC 1136524 |
opis produktu
04437338 Kompresor klimatyzacji samochodowej dla Deutz Fahrd dla Valtra WXTK315
Parametry:
Numer modelu
|
WXTK315
|
Model samochodu
|
W przypadku Deutz Fahrd/JCB/Valtra/Kramer/Krone 12V
|
Rodzaj
|
Kompresor AC
|
Model roku
|
N/A
|
Rodzaj sprężarki
|
7H15
|
OE NIE.
|
04437338/04411400/32767/32767G
|
Sprężarki:
1) Płytka obrotowa - Panasonic
Kompresory z płytkami obrotowymi składają się z wirnika z trzema lub czterema płytkami i starannie ukształtowaną obudową wirnika.
R134a jest wciągnięty przez port odsyskowy do tych komór, które stają się mniejsze w miarę obracającego się wirnika.Płytki są uszczelnione przeciwko obudowie wirnika siłą odśrodkową i olejem smarowym. zbiorniki oleju i pompy oleju znajdują się po stronie rozładowania,tak, że wysokie ciśnienie siły oleju przez pompę olejową, a następnie na podstawie płytek utrzymując je uszczelnione przeciwko obudowie wirnika.
Podczas pracy w stanie jałowym można słyszeć czasami hałas z kompresora, który jest spowodowany czasem potrzebnym na cyrkulację oleju smarowego przez system klimatyzacji.
2) Typ przewijania - Sanden
Kompresor ten ma unikalną konstrukcję z dwoma zwojami, jednym stałym, a drugim ruchomym, obydwa są wzajemnie połączone. Ruchoma spirala jest w stanie orbitować lub oscylować bez całkowitego obrotu.Przenośny zwój jest podłączony do wału wejściowego za pośrednictwem koncentrycznego łożyska.
Gdy ruchoma spirala oscyluje wewnątrz stałej spirali, powstaje wiele kieszeni między spiralą.ciśnienie wzrasta i jest rozładowywane przez zawór trzciny w porcie rozładowania w tylnej części sprężarki.
3)Zmiennik układu drogowego - Harrison V5
Sprężarka Delphi (Harrison) V5 to sprężarka o zmiennym przemieszczeniu bez cyklu.
Kompresor zmienia przepustowość w zależności od pojemności sterowania, aby sprostać zapotrzebowaniu systemu klimatyzacji we wszystkich warunkach pracy.Sprężarka posiada zmienny kąt tarczy wahania w pięciu (V5) cylindrów konstrukcji tłoka osiowego.
Przesunięcie jest sterowane przez zawór sterujący działający na wiatraku znajdujący się w tylnej głowicy cylindra.
Poprzez regulację ciśnienia wahadłowca kompresora, kąt wahania płyty, a zatem przemieszczanie kompresora jest zmienny.
Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie rozładowania sprężarki jest znacznie większe niż w skrzynce obrajowej sprężarki, która jest większa lub równa ciśnieniu wysysającemu sprężarki.
Przy maksymalnym przemieszczeniu ciśnienie w korytarzu sprężarki jest równe ciśnieniu ssania sprężarki.
Przy zmniejszonym lub minimalnym przemieszczeniu ciśnienie w korpusie klikówki sprężarki jest większe niż ciśnienie wysysające.
Częste problemy z sprężarkami:
1Wycieki czynnika chłodniczego: z czasem czynniki chłodnicze w systemie klimatyzacji mogą wywoływać wycieki, co prowadzi do zmniejszenia wydajności chłodzenia i potencjalnego uszkodzenia innych komponentów.
2. Problemy z sprężarką: Sprężarka jest odpowiedzialna za cyrkulację czynnika chłodniczego i jest podatna na zużycie.
3Nieprawidłowe działanie silnika dmuchawy: silnik dmuchawy wpuszcza powietrze do kabiny.
4Problemy z kondensatorem: Kondensator, znajdujący się z przodu pojazdu, może ulec uszkodzeniu przez gruz, skały lub wypadki.
5. Problemy z elektrycznością: Problemy z elementami elektrycznymi, takimi jak uszkodzone okablowanie, wysadzone bezpieczniki lub uszkodzone przełączniki, mogą mieć wpływ na działanie systemu AC.
6Zablokowane lub zatkane otwory wentylacyjne: Nagromadzony kurz, zanieczyszczenia lub przedmioty blokujące otwory wentylacyjne mogą ograniczać przepływ powietrza i zmniejszać zdolność chłodzenia systemu klimatyzacji.
7Problemy z zaworem rozszerzającym lub parownikiem: problemy z zaworem rozszerzającym lub parownikiem, takie jak zatkania lub wycieki, mogą prowadzić do niewłaściwego chłodzenia i nieodpowiedniej regulacji temperatury.
Wpisz swoją wiadomość