![]() |
Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
Nazwa handlowa | WNRLN |
Orzecznictwo | SGS/ISO9001 |
Numer modelu | WXTT038 |
883200401084 Kompresor AC samochodowy dla Toyota Hiace dla Tacoma 2.7/3.4 10PA15L WXTT038
Sprężarka AC jest odpowiedzialna za zmniejszenie objętości gazu chłodniczego, sprężając go w celu zakończenia cyklu chłodniczego w systemie.Można to uznać za element, który wykonuje ciężkie prace.Aby wykonać to zadanie, potrzebuje energii, którą pozyskuje z silnika za pomocą koła i wału.
Parametry:
Numer modelu |
WXTT038
|
Model samochodu |
Dla Toyota Hiace Dla Tacoma 2.7/3.4 1995-2005 |
Model sprężarki |
10PA15L 4PK |
Rodzaj |
Sprężarka klimatyzatora
|
OEM |
4472001860/4472002173/VIL381014/8832004010
|
Główny problem
Słabe działanie klimatyzatora często można przypisać awarii sprężarki lub niskim poziomom czynnika chłodniczego.
Niestety, te elementy ściśle współpracują.
co utrudnia określenie dokładnej przyczyny problemów z klimatyzacją.
Jak więc można ustalić, czy chodzi o problem z kompresorem?
1Niewystarczające chłodzenie: jeśli system klimatyzacji nie wytwarza zimnego powietrza lub chłodzenie kabiny trwa długo,
To może być oznaką zaburzeń kompresora.
2Niezwykłe hałasy: Jeśli podczas pracy klimatyzatora z obszaru silnika słyszy się niezwykłe hałasy, takie jak szlifowanie lub krzyczenie, może to wskazywać na problem z sprężarką.
3. Problemy z sprzęgłem prądu przemiennego: Jeśli sprzęgło prądu przemiennego nie włącza się lub nie włącza prawidłowo lub ciągle się włącza i wyłącza, może to być oznaką nieprawidłowego działania sprężarki.
4Wycieki czynnika chłodniczego: Jeśli zauważysz spadek ilości czynnika chłodniczego w systemie klimatyzacji, może to być spowodowane problemem z sprężarką.
Jeśli wystąpi którykolwiek z powyższych objawów, zaleca się, aby pojazd został zbadany przez wykwalifikowanego technika w celu odpowiedniej diagnozy i rozwiązania problemu.
Zdjęcia produktów
Przed zainstalowaniem nowego sprężarki AC ważne jest, aby przepłukać obwód czynnika chłodniczego w celu usunięcia wszelkich zanieczyszczeń i ciał obcych.zaleca się stosowanie środków chłodniczych R134a lub R1234yfNie można jednak spłukać kompresorów klimatyzacji, suszarek filtrów (akumulatorów) oraz zaworów rozszerzających lub gazowych.Ponieważ zanieczyszczenie układu jest zawsze założone lub nie może być wykluczone, gdy sprężarka jest wadliwa, system musi być spłukiwany podczas wymiany tych komponentów.obwód czynnika chłodniczego należy wysuszyć za pomocą azotu.
∆ ∆Opakowania i pianki odporne na wstrząsy, które mają funkcje ochronne.
Ich grubość jest grubsza niż zwykłe opakowania z pudełka i pianki. Względnie rzecz biorąc, jakość opakowań Weixing jest lepsza niż zwykłe opakowania.
∆ ∆Ma zalety dobrej sztywności i wysokiej odporności na zużycie.
To...jest głęboko kochany przez krajowych i zagranicznych klientów.
Oto najczęstsze przyczyny awarii klimatyzacji samochodu:
1Niewystarczający czynnik chłodniczy: często jest to główny problem, gdy powietrze jest gorące.Możesz napełnić system zestawem do ładowania z sklepu z częściami samochodowymiTakie podejście ma jednak swoje wady: może prowadzić do przeciążenia systemu, wpływając na jego wydajność i nie rozwiązuje podstawowego wycieku powodującego problem.
5- Nieprawidłowa funkcjonowanie wentylatora kondensatora Kondensator polega na wentylatorze do chłodzenia czynnika chłodniczego w systemie klimatyzacji.może zauważyć, że klimatyzator nie chłodzi kabiny tak skutecznie przy niższych prędkościachMożna również usłyszeć niezwykłe dźwięki, takie jak uderzenie lub grzmot, a wentylator nie będzie działał, gdy samochód jest zaparkowany.
6. Nieprawidłowe działanie czujników System klimatyzacji w pojeździe polega na różnych czujnikach, aby precyzyjnie regulować temperaturę powietrza.może mieć wpływ na wydajność systemu.
7- Blokowany filtr powietrza w kabinie Aby utrzymać pył, pyłek i inne cząstki w kabinie, system klimatyzacji samochodu używa filtra.Jeżeli filtr powietrza kabinowego zatyka się i nie jest regularnie wymiany, może to mieć wpływ na możliwości chłodzenia systemu.
8Jeśli ustawisz system na jedną temperaturę, a otrzymasz odwrotną, wówczas wprowadzisz go do kabiny.może to być spowodowane usterką siłownika.
9Jeśli wszystkie pozostałe elementy systemu działają prawidłowo, problem może wynikać z centralnej jednostki sterującej (gdzie znajdują się urządzenia sterujące temperaturą).Może to być spowodowane problemami z okablowaniem lub, w nowszych pojazdach, problem z sygnałem elektronicznym łączącym skomputeryzowane sterowanie temperaturą z mechanicznymi elementami klimatyzacji pod maską.
Zdjęcia z magazynu
Skontaktuj się z nami w każdej chwili