OEM 93194040 9520051KA0 DKV08R 4PK Kompresor klimatyzatora samochodowego dla Suzuki Splash dla Opel Agila1.2 WXOP019

OEM 93194040 9520051KA0 DKV08R 4PK Kompresor klimatyzatora samochodowego dla Suzuki Splash dla Opel Agila1.2 WXOP019

Kompresor klimatyzacji pompuje chłodnik, aby zapewnić samochodowi chłodne i komfortowe powietrze.powoduje, że system klimatyzacji wytwarza tylko ciepłe powietrze.

Parametry:

Zdjęcie towarów

Sprężarki:

1) Płytka obrotowa - Panasonic

Kompresory z płytkami obrotowymi składają się z wirnika z trzema lub czterema płytkami i starannie ukształtowaną obudową wirnika.

R134a jest wciągnięty przez wciągacz do komór, które stają się mniejsze wraz z obracaniem wirnika.Płytki są uszczelnione przeciwko obudowie wirnika przez siłę odśrodkową i olej smarowy. zbiorniki oleju i pompy oleju znajdują się po stronie rozładowania,tak, że wysokie ciśnienie siły olej przez pompę olejową, a następnie na podstawę płytek utrzymując je uszczelnione przeciwko obudowie wirnika.

Podczas pracy w stanie jałowym można słyszeć czasami hałas z kompresora, który jest spowodowany czasem potrzebnym na cyrkulację oleju smarowego przez układ klimatyzacji.

2) Typ przewijania - Sanden

Kompresor ten ma unikalną konstrukcję z dwoma zwojami, jednym stałym, a drugim ruchomym, obydwa są wzajemnie połączone. Ruchoma spirala jest w stanie orbitować lub oscylować bez całkowitego obrotu.Przenośny zwój jest podłączony do wału wejściowego za pośrednictwem koncentrycznego łożyska.

Gdy ruchoma spirala oscyluje wewnątrz stałej spirali, powstaje wiele kieszeni między spiralą.ciśnienie wzrasta i jest rozładowywane przez zawór trzciny w porcie rozładowania w tylnej części sprężarki.

3)Zmiennik układu drogowego - Harrison V5

Kompresor Delphi (Harrison) V5 to kompresor o zmiennym przemieszczeniu bez cyklu.

Kompresor zmienia przepustowość w zależności od pojemności sterowania, aby sprostać zapotrzebowaniu systemu klimatyzacji we wszystkich warunkach pracy.Sprężarka wyposażona jest w płytkę wahającą się pod zmiennym kątem w pięciocylindrowej (V5) konstrukcji tłoka osiowego.

Przesunięcie jest sterowane przez zawór sterujący działający na wiatraku znajdujący się w tylnej głowicy cylindra.

Poprzez regulację ciśnienia wahadłowca kompresora, kąt wahania płyty, a zatem przemieszczanie kompresora jest zmienny.

Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie rozładowania sprężarki jest znacznie większe niż w skrzynce obrajowej sprężarki, która jest większa lub równa ciśnieniu odsysania sprężarki.

Przy maksymalnym przemieszczeniu ciśnienie w korytarzu sprężarki jest równe ciśnieniu ssania sprężarki.

Przy zmniejszonym lub minimalnym przemieszczeniu ciśnienie w korpusie klikówki sprężarki jest większe niż ciśnienie wysysające.

Opis produktu

1.Szybkie chłodzenie: Dzięki potężnemu i solidnemu sprężarzowi funkcja chłodzenia działa szybko i stabilnie.

2Stabilne i silne ciśnienie: sprężarka klimatyzacyjna jest napędzana przez silny silnik, generujący wysokie ciśnienie, które jest kompresowane i przesyłane w celu osiągnięcia skutecznego chłodzenia.

3.Oszczędność energii i redukcja hałasu: system kompresji klimatyzacji pomaga zaoszczędzić paliwo, zmniejszając ogólne koszty paliwa.Zmniejszenie hałasu i wibracji znacznie poprawia wrażenia z jazdy.

4.Dobrze przetestowane i łatwe w instalacji: kompleksowe badania funkcjonalne są przeprowadzane przed dostawą. Obecność wystarczającej ilości zamrożonego oleju ułatwia łatwą wymianę.lub wymagane są zmiany.