Kompresor DKS dla samochodów ciężarowych z systemem klimatyzacji FAW J6 24V DKS 8PK Kompresor automatyczny WXTK015

Kompresor DKS dla samochodów ciężarowych z systemem klimatyzacji FAW J6 24V DKS 8PK Kompresor automatyczny WXTK015
 

Parametr:

ZnajdźPRzeźba

Sprawdź problemy z przepływem powietrza: jeśli masz niewystarczający przepływ powietrza z otworów wentylacyjnych, upewnij się, że nie ma żadnych blokad.Podczas gdy filtr powietrza silnika jest dobrze znany, filtr powietrza w kabinie może również utrudniać przepływ powietrza. Inną potencjalną przyczyną jest uszkodzony silnik dmuchawy.

Przeprowadź kompleksową kontrolę: Jeśli nie masz pewności co do problemu z systemem klimatyzacji, przeprowadź gruntowną inspekcję.Zacznij od włączenia klimatyzatora samochodu i wyeliminuj wszelkie inne zakłócające hałasy/Słuchajcie wszelkich nienormalnych dźwięków zza konsoli lub w silniku. /Ponadto sprawdźcie skuteczność chłodzenia klimatyzatora.ponieważ mogą one wskazywać na wadliwe elementy lub wysadzone bezpiecznikiDlatego ważne jest, aby sprawdzić bezpieczniki również.

Monitoruj temperaturę klimatyzatora: Podobnie jak pomiar temperatury wewnętrznej ciała termometrem podczas gorączki,Diagnozowanie potencjalnych problemów z sprężarką AC w samochodzie wymaga sprawdzenia jej temperaturyW szczególności zwróć uwagę na sprzęgło sprężarki prądu przemiennego.który pojawia się jako małe okrągłe przekładnie odpowiedzialne za włączanie pasa sprężarkiJeśli sprzęgło sprężarki stacjonarnej pozostaje nieruchome pomimo działania prądu stacjonarnego, oznacza to problem z sprężarką.Możesz spróbować regulowania napięcia pasa lub zdecydować się na całkowitą wymianę sprężarki AC.

Wykrywanie wycieków płynu chłodniczego: Podobnie jak w przypadku zamkniętego systemu hamulcowego w samochodzie, wycieki w systemie klimatyzacji mogą mieć szkodliwy wpływ.Może to spowodować wahania temperatury lub nawet całkowitą awarię systemu. Chociaż wycieki czynnika chłodniczego mogą być czasami spowodowane wadliwym sprężarzem prądu przemiennego, nie zawsze tak jest. Sprężarki prądu przemiennego, tak jak każda inna część samochodu, mogą w końcu ulec awarii.Niektóre są produkowane według najwyższych standardów jakości i rzadko wymagają wymiany., większość sprężarek AC w końcu się zawiedzie.

Zdjęcia produktów

Najczęstsze oznaki awarii sprężarki AC:

• Słabe lub brak przepływu powietrza z otworów wentylacyjnych: Jeśli w klimatyzatorze samochodu nie wypuszcza się zbyt dużo powietrza, może to oznaczać, że kompresor jest uszkodzony.
• Ciepłe powietrze z otworów wentylacyjnych: Jeśli klimatyzator w pojeździe emituje ciepłe powietrze, kompresor może nie działać prawidłowo.
• Dziwne dźwięki pochodzące z sprężarki AC: Słyszenie dziwnych dźwięków, takich jak płacz, szlifowanie lub świszczenie z sprężarki prądu stałego może wskazywać na awarię.
• Wycieki wokół sprężarki AC: Wszelkie wycieki w pobliżu sprężarki prądu przemiennego mogą wskazywać na problem samej sprężarki.
• Zmniejszona wydajność paliwa: Nagłe zmniejszenie zużycia paliwa w samochodzie może być sygnałem, że sprężarka prądu przemiennego jest uszkodzona i zużywa więcej paliwa, niż powinna.
• Nieprzyjemne zapachy pochodzące z wentylacji klimatyzacji: W przypadku wykrycia nieprzyjemnych zapachów, takich jak palenie lub pleśń z otworów wentylacyjnych, może to oznaczać, że sprężarka ma problemy.
• System klimatyzacji zajmuje więcej czasu niż zwykle na ochłodzenieTo może oznaczać, że sprężarka nie działa tak efektywnie, jak trzeba.
• System klimatyzacji oddycha zimnym powietrzem tylko wtedy, gdy samochód się porusza.: Może to oznaczać, że sprężarka nie może wytwarzać wystarczającej dawki ciśnienia, gdy pojazd stoi w miejscu.
• System klimatyzacji oddycha zimnym powietrzem tylko wtedy, gdy silnik obraca się wysoko: Może to oznaczać, że silnik nie dostarcza wystarczającej mocy do sprężarki.
• System AC często się włącza i wyłącza: Może to oznaczać, że sprężarka jest przegrzana i musi się ochłodzić.
• System AC wydaje dźwięk kliknięcia, gdy się włącza: Może to wskazywać na nieprawidłowe działanie sprzęgła sprężarki.

Pięć głównych elementów systemu klimatyzacji samochodu

Kompresor
Kompresor jest najważniejszym elementem każdego systemu klimatyzacji, zapewniając zimne powietrze.

• Ciśnienie w środku chłodniczym, aby ochłodzić powietrze
• Wykrywanie zmian temperatury wewnątrz i na zewnątrz samochodu
• Regulowanie i zarządzanie temperaturą wyjściową
• Wciśnięcie powietrza do kondensatora

KONDENSATOR
Kondensator klimatyzacji znajduje się zazwyczaj przed chłodniakiem, często nazywanym minichłodniakiem.kondensator chłodzi i obniża ciśnienie gorących gazów z czynnika chłodniczegoPrzesyła również schłodzony płynny czynnik chłodniczy do odbiornika/suszarki lub akumulatora.

Odbiornik/suszarka lub akumulator
W zależności od modelu pojazd będzie miał odbiornik/suszarkę lub akumulator.podczas gdy te z rurą otworu mają akumulator.

• Odbiornik/suszarka oddziela gaz od cieczy w celu ochrony sprężarki, która jest przeznaczona wyłącznie do obróbki gazów.podobny do opakowań wypełnionych koralikami znajdujących się w opakowaniach elektronicznych, zawiera filtry chroniące system klimatyzacji przed zanieczyszczeniami.
• Akumulator kontroluje ilość płynu chłodniczego wpadającego do parownika, przechowuje nadmiar płynu chłodniczego, filtruje zanieczyszczenia i eliminuje wilgoć.

Włókno ośrodkowe
Jak już wspomniano, pojazdy z zawórem rozszerzającym ciepło używają odbiornika/suszarki, podczas gdy te z rurą otworu mają akumulator.regulować ciśnienie i temperaturę oraz określać odpowiednią ilość czynnika chłodniczego do wprowadzenia do parownika.

Wyrzutnik
Odparnik jest niezbędny do wytwarzania zimnego powietrza, które chłodzi kabinę.Położony za deską rozdzielczą, chłodzi powietrze chłodniczym, zanim zostanie wprowadzone do wnętrza pojazdu.