Kompresor klimatyzator samochodowy MR190619 dla Mitsubishi Storm dla L200 WXMS063
| Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
| Nazwa marki | WNRLN |
| Certyfikacja | SGS/ISO9001 |
| Numer modelu | WXMS063 |
| Minimalna ilość zamówienia | Do negocjacji |
| Cena | negocjowalne |
| Szczegóły opakowania | Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe |
| Czas dostawy | 10-30 dni |
| Warunki płatności | Western Union, L / C, T / T, MoneyGram, PayPal |
| Możliwość zaopatrzenia | 5000 sztuk na miesiąc |
- Kompresor klimatyzator samochodowy MR190619 dla Mitsubishi dla Mitsubishi Storm dla L200 WXMS063 Parametr: Numer modelu WXMS063 Wyrób samochodu Dla Mitsubishi Storm za 200 funtów. Model samochodu DKS15CH Rury 1PK napięcie 12V Rok 1996-2007 r. OEM 32745G/815000/MR190619/MR190619V/MR250810/815000 ...
Szczegóły produktu
1PK Mitsubishi Klimatyzator Kompresor
,L300 Mitsubishi Klimatyzator Kompresor
,DKS17D Auto AC Compressor
Kompresor klimatyzator samochodowy MR190619 dla Mitsubishi dla Mitsubishi Storm dla L200 WXMS063
Parametr:
| Numer modelu |
WXMS063
|
| Wyrób samochodu |
Dla Mitsubishi Storm za 200 funtów. |
| Model samochodu |
DKS15CH
|
| Rury |
1PK
|
| napięcie |
12V
|
| Rok |
1996-2007 r.
|
| OEM |
32745G/815000/MR190619/MR190619V/MR250810/815000 |
Kompresor jest chłodny, nie zimny.
Kompresory klimatyzatorów samochodowych są rzeczywiście chłodne, ale nie należy ich mylić z zimnymi.
Systemy klimatyzacji samochodów są zaprojektowane tak, aby regulować temperaturę i wilgotność w kabinie pojazdu, zapewniając komfortowe prowadzenie pojazdu, niezależnie od warunków pogodowych na zewnątrz.Kompresor jest kluczową częścią tego systemu, odpowiedzialny za ciśnienie i cyrkulację czynnika chłodniczego w całym układzie.
Po włączeniu klimatyzacji sprężarka jest włączona do sprężania gazu chłodniczego, który jest zazwyczaj mieszaniną chemikaliów takich jak R134a lub R1234yf.jego temperatura znacząco wzrasta z powodu procesu sprężaniaChociaż w trakcie tego procesu sprężarka staje się ciepła, nie emituje bezpośrednio zimnego powietrza.
W ten sposób ciepły gaz sprężony rozprasza swoje ciepło do środowiska zewnętrznego.przejścia czynnika chłodniczego z gazowego do cieczy pod wysokim ciśnieniemNastępnie jest kierowany do suszarki lub akumulatora odbiorcy, który usuwa wszelkie wilgoć lub zanieczyszczenia zawarte w środku chłodniczym.
Z suszarki lub akumulatora chłodnicy przepływa do zaworu rozszerzającego lub rurki otworu.co z kolei obniża jego temperaturęChłodnik trafia teraz do parownika, znajdującego się w desce rozdzielczej samochodu lub wewnątrz klimatyzacji.
W parowniku dzieje się magia, gdy płynny czynnik chłodniczy o niskim ciśnieniu przechodzi przez parownik, wchłania ciepło z otaczającego powietrza.Ten proces przepływu ciepła chłodzi powietrzeW trakcie absorpcji ciepła czynniki chłodnicze odparowują się z powrotem w stanie gazowym niskiego ciśnienia.
Wreszcie gaz chłodniczy niskiego ciśnienia wraca do sprężarki, gdzie rozpoczyna się nowy cykl.Kompresor odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu ciśnienia i przepływu czynnika chłodniczego w całym systemie, zapewniając stałą wydajność chłodzenia.
Kompresor jest niezbędną częścią klimatyzacji, ale nie uwalnia bezpośrednio zimnego powietrza, ale sprężają gaz chłodniczy, podnosząc jego temperaturę.który następnie chłodzi się w kolejnych procesach w systemieChłodzone powietrze w końcu uwalnia się do kabiny samochodu, zapewniając ulgę od ciepła.
Podsumowując, choć kompresory klimatyzatorów samochodowych są rzeczywiście chłodne, nie emitują bezpośrednio zimnego powietrza.utrzymanie skutecznego działania systemu klimatyzacjiWkład sprężarki w cyrkulację i klimatyzację powietrza w kabinie pojazdu jest niezbędny, co zapewnia komfortowe i przyjemne prowadzenie pojazdu.


Mnajczęstsze oznaki awarii sprężarki AC:
- Słabe lub brak przepływu powietrza z otworów wentylacyjnych: Jeśli w klimatyzatorze samochodu oddycha niewiele powietrza lub w ogóle nie oddycha, to może się zdarzyć, że kompresor nie działa.
- Ciepłe powietrze z otworów wentylacyjnych: Jeśli klimatyzator w pojeździe emituje ciepłe powietrze, kompresor może nie działać prawidłowo.
- Dziwne dźwięki pochodzące z sprężarki AC: Słyszenie dziwnych dźwięków, takich jak płacz, szlifowanie lub szarpnięcie z sprężarki prądu stałego może wskazywać na awarię.
- Wycieki wokół sprężarki AC: Wszelkie wycieki w pobliżu sprężarki prądu przemiennego mogą wskazywać na problem samej sprężarki.
- Zmniejszona wydajność paliwa: Nagłe zmniejszenie zużycia paliwa w samochodzie może być sygnałem, że sprężarka prądu przemiennego jest uszkodzona i zużywa więcej paliwa, niż powinna.
- Nieprzyjemne zapachy pochodzące z wentylacji klimatyzacji: W przypadku wykrycia nieprzyjemnych zapachów, takich jak palenie lub pleśń z otworów wentylacyjnych, może to oznaczać, że sprężarka ma problemy.
- System klimatyzacji zajmuje więcej czasu niż zwykle na ochłodzenieTo może oznaczać, że sprężarka nie działa tak efektywnie, jak trzeba.
- System klimatyzacji oddycha zimnym powietrzem tylko wtedy, gdy samochód się porusza.: Może to sugerować, że sprężarka nie może wytwarzać wystarczającej dawki ciśnienia, gdy pojazd stoi w miejscu.
- System klimatyzacji oddycha zimnym powietrzem tylko wtedy, gdy silnik obraca się wysoko: Może to oznaczać, że silnik nie dostarcza wystarczającej mocy do sprężarki.
- System AC często się włącza i wyłącza: Może to oznaczać, że sprężarka jest przegrzana i musi się ochłodzić.
- System AC wydaje dźwięk kliknięcia, gdy się włącza: Może to wskazywać na nieprawidłowe działanie sprzęgła sprężarki.


