DCP17058 0012302511 Kompresor Klimatyzator samochodowy dla Benz SS350/500/CL63AMG WXMB063

DCP17058 0012302511 Kompresor Klimatyzator samochodowy dla Benz SS350/500/CL63AMG WXMB063
 

Parametry:

WNRLN Opakowanie

∆ ∆Opakowania WNRLN i pianki odporne na wstrząsy, które mają funkcje ochronne.

Ich grubość jest grubsza niż zwykłe opakowania pudełkowe i piankowe. Względnie rzecz biorąc, jakość opakowań WNRLN jest lepsza niż zwykłe opakowania.

∆ ∆Ma zalety dobrej sztywności i wysokiej odporności na zużycie.

Jest głęboko kochany przez krajowych i zagranicznych klientów.

Główny problem

Niestety, te elementy ściśle współpracują ze sobą.utrudniające określenie dokładnej przyczyny problemów z klimatyzacjąJak więc można ustalić, czy jest to problem z kompresorem?

1Niewystarczające chłodzenie: Jeśli system klimatyzacji nie wytwarza zimnego powietrza lub chłodzenie kabiny trwa długo, może to być oznaką zaburzeń pracy sprężarki.

2Niezwykłe dźwięki: Jeśli podczas pracy klimatyzatora z obszaru silnika słyszy się niezwykłe dźwięki, takie jak szlifowanie lub krzyczenie, może to wskazywać na problem z kompresorem.

3. Problemy z sprzęgłem prądu przemiennego: Jeśli sprzęgło prądu przemiennego nie włącza się lub nie włącza prawidłowo lub jeśli ciągle się włącza i wyłącza, może to być oznaką nieprawidłowego działania sprężarki.

4Wycieki czynnika chłodniczego: Jeśli zauważysz spadek ilości czynnika chłodniczego w systemie klimatyzacji, może to być spowodowane problemem z sprężarką.

Jeśli wystąpi którykolwiek z tych objawów, zaleca się, aby pojazd został zbadany przez wykwalifikowanego technika, aby odpowiednio zdiagnozować i rozwiązać problem.

Zasada działania

Podstawową zasadą działania kompresora klimatyzacji samochodowej jest wchłanianie gazu zimnego niskiego ciśnienia (zwykle czynnika chłodniczego) do kompresorowej jamy przez urządzenie napędowe,a następnie skompresować go na gaz o wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze.

W kompresorze tłokowym tłok porusza się w górę i w dół w jamie, a zimny gaz jest sprężany przez ruch tłoka.W sprężarce śrubowym, śrubka ściska zimny gaz.

Proces kompresowania sprężarki zwiększa ciśnienie i temperaturę zimnego gazu.Gaz pod wysokim ciśnieniem i wysoką temperaturą wchodzi w kondensator i jest przekształcany w gorący gaz pod wysokim ciśnieniem poprzez rozpraszanie ciepła, następnie schłodzić i rozszerzyć przez zawór rozszerzający, a wreszcie wejść do parownika, aby przygotować się do ponownego krążenia.

W trakcie całego procesu sprężarka zapewnia możliwości kompresji i konwersji i jest jednym z kluczowych elementów realizujących cykl chłodzenia klimatyzacji samochodowej.