DKS15 1A Kompresory pompy AC samochodowe 12V dla Isuzu NH1 WXIZ040

Parametry:

Powietrze jest chłodne, a nie zimne

Jednym z sygnałów potencjalnego problemu z systemem klimatyzacji jest to, że powietrze z wnętrza nie jest już tak zimne jak dawniej, pomimo włączonej klimatyzacji.temperatura obniżonaTo może być subtelny znak ostrzegawczy, że może być problem z klimatyzacją.Dwóch najczęstszych przyczyn takich problemów to wyciek czynnika chłodniczego w systemie., powodując utratę czynnika chłodniczego lub wadliwy sprężar AC.

Jeśli zauważysz, że system klimatyzacji nie zapewnia już takiego samego poziomu chłodzenia, jak wcześniej, zaleca się, aby sprawdził go profesjonalny technik.Mogą zdiagnozować problem i zalecić odpowiednie rozwiązanie, czy to w celu usunięcia wycieku czynnika chłodniczego, czy naprawy lub wymiany sprężarki AC.Szybkie działanie może pomóc zapobiec dalszym uszkodzeniom systemu i zapewnić optymalne działanie systemu klimatyzacji pojazdu.

Zdjęcia produktów

Sprężarki tłokowe

Kompresor klimatyzacji samochodowej jest kluczowym elementem systemu klimatyzacji, odpowiedzialnym za kompresję i cyrkulację czynnika chłodniczego.Składa się z kilku kluczowych części, które współpracują, aby osiągnąć skuteczne chłodzenie.

1Obudowa kompresora: zewnętrzna powłoka kompresora, zaprojektowana w celu zamknięcia i ochrony komponentów wewnętrznych.

2. Koła kompresorowe: Koła z przodu kompresora, połączone z silnikiem za pomocą pasa. Przenosi moc z silnika do napędu kompresora.

3. Zestaw sprzęgła: sprzęgło umożliwia kompresorowi włączanie i wyłączanie w zależności od potrzeb. Składa się z cewki elektromagnetycznej, płytek tarcia i węzła.

4. Płytka chłodnicza: składnik ten przekształca ruch obrotowy wału sprężarki w ruch obrotowy lub w górę i w dół. Odpowiada za ściskanie czynnika chłodniczego.

5. tłok: połączony z płytką przesuwającą, tłok porusza się w górę i w dół w cylindrze sprężarki w celu sprężania gazu chłodniczego.

6. Zawory rzędowe: te zawory jednokierunkowe kontrolują przepływ czynnika chłodniczego do i z cylindra. Zapobiegają odpływowi i zapewniają wydajne sprężanie.

7Separator oleju: umieszczony w obudowie sprężarki, oddziela olej chłodniczy od gazu chłodniczego przed opuszczeniem sprężarki.

8. uszczelnienie wału: uszczelnienie to zapobiega wyciekowi czynnika chłodniczego i wprowadzaniu zanieczyszczeń do sprężarki.

9. Zawór sterujący: Niektóre sprężarki mają zawór sterujący, który reguluje przepływ czynnika chłodniczego w oparciu o zapotrzebowanie pojazdu na chłodzenie.

10Upięcia montażowe: Upięcia te przyczepiają sprężarkę do silnika lub podwozia, utrzymując go w stabilnej i prawidłowej pozycji.

Każdy z tych elementów odgrywa kluczową rolę w pracy samochodowego sprężarki klimatyzacji.Ich prawidłowe działanie zapewnia efektywne chłodzenie i ogólną sprawność systemu klimatyzacji w pojazdach.