![]() |
Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
Nazwa handlowa | WNRLN |
Orzecznictwo | SGS/ISO9001 |
Numer modelu | WXFD069 |
Kompresor AC Samochód 1E0361450A 1E0361K00 Dla Forda F150 Dla Mondeo Dla Cougara 1993-2011 WXFD069
Parametry:
Model samochodu |
Dla Forda F150 dla Mondeo dla Cougara
|
Model sprężarki |
FS10 6PK
|
napięcie |
12V
|
Chłodnicze |
R134A
|
Model roku |
W latach 1993-2011
|
OEM |
1E0361450A/1E0361K00/4R3H19497BA/4R3H19497BB/4U2J19497HA/5U2J19F577HA/5U2J19F577HB
|
∆ ∆Opakowania WNRLN i pianki odporne na wstrząsy, które mają funkcje ochronne.
Ich grubość jest grubsza niż zwykłe opakowania pudełkowe i piankowe. Względnie rzecz biorąc, jakość opakowań WNRLN jest lepsza niż zwykłe opakowania.
∆ ∆Ma zalety dobrej sztywności i wysokiej odporności na zużycie.
Jest głęboko kochany przez krajowych i zagranicznych klientów.
Zdjęcia sprężarki
Kompresor jest chłodny, nie zimny.
Kompresory klimatyzatorów samochodowych są rzeczywiście chłodne, ale nie należy ich mylić z zimnymi.
Systemy klimatyzacji samochodów są zaprojektowane tak, aby regulować temperaturę i wilgotność w kabinie pojazdu, zapewniając komfortowe prowadzenie pojazdu, niezależnie od warunków pogodowych na zewnątrz.Kompresor jest kluczową częścią tego systemu, odpowiedzialny za ciśnienie i cyrkulację czynnika chłodniczego w całym układzie.
Po włączeniu klimatyzacji sprężarka jest włączona do sprężania gazu chłodniczego, który jest zazwyczaj mieszaniną chemikaliów takich jak R134a lub R1234yf.jego temperatura znacząco wzrasta z powodu procesu sprężaniaChociaż w trakcie tego procesu sprężarka staje się ciepła, nie emituje bezpośrednio zimnego powietrza.
W ten sposób ciepły gaz sprężony rozprasza swoje ciepło do środowiska zewnętrznego.przejścia czynnika chłodniczego z gazowego do cieczy pod wysokim ciśnieniemNastępnie jest kierowany do suszarki lub akumulatora odbiorcy, który usuwa wszelkie wilgoć lub zanieczyszczenia zawarte w środku chłodniczym.
Z suszarki lub akumulatora chłodnicy przepływa do zaworu rozszerzającego lub rurki otworu.co z kolei obniża jego temperaturęChłodnik trafia teraz do parownika, znajdującego się w desce rozdzielczej samochodu lub wewnątrz klimatyzacji.
W parowniku dzieje się magia, gdy płynny czynnik chłodniczy o niskim ciśnieniu przechodzi przez parownik, wchłania ciepło z otaczającego powietrza.Ten proces przepływu ciepła chłodzi powietrzeW trakcie absorpcji ciepła czynniki chłodnicze odparowują się z powrotem w stanie gazowym niskiego ciśnienia.
Wreszcie gaz chłodniczy niskiego ciśnienia wraca do sprężarki, gdzie rozpoczyna się nowy cykl.Kompresor odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu ciśnienia i przepływu czynnika chłodniczego w całym systemie, zapewniając stałą wydajność chłodzenia.
Kompresor jest niezbędną częścią klimatyzacji, ale nie uwalnia bezpośrednio zimnego powietrza, ale sprężają gaz chłodniczy, podnosząc jego temperaturę.który następnie chłodzi się w kolejnych procesach w systemieChłodzone powietrze w końcu uwalnia się do kabiny samochodu, zapewniając ulgę od ciepła.
Podsumowując, choć kompresory klimatyzatorów samochodowych są rzeczywiście chłodne, nie emitują bezpośrednio zimnego powietrza.utrzymanie skutecznego działania systemu klimatyzacjiWkład sprężarki w cyrkulację i klimatyzację powietrza w kabinie pojazdu jest niezbędny, co zapewnia komfortowe i przyjemne prowadzenie pojazdu.
Skontaktuj się z nami w każdej chwili