Sprężarka klimatyzacji do samochodu elektrycznego dla Toyota Camry, Alphard, Estima 2AZ WXHB030

Sprężarka klimatyzacji do samochodu elektrycznego do Toyoty Camry do Alphard do Estima 2AZ WXHB030

Sprężarka klimatyzacji samochodowej służy do sprężania i cyrkulacji czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji pojazdu. Odpowiada za sprężanie czynnika chłodniczego, co pozwala mu pochłaniać ciepło z kabiny i uwalniać je na zewnątrz, w wyniku czego do pojazdu wdmuchiwane jest chłodne powietrze.

Parametr:

Sprężarka klimatyzacji

Sprężarka klimatyzacji samochodowej, znana również jako sprężarka klimatyzacji, jest integralnym elementem układu klimatyzacji pojazdu. Odpowiada za sprężanie i cyrkulację czynnika chłodniczego w całym układzie, umożliwiając proces chłodzenia.

Podstawowa struktura sprężarki klimatyzacji samochodowej obejmuje:

1. Obudowa: Sprężarka jest zwykle umieszczona w solidnej metalowej obudowie, aby chronić jej wewnętrzne elementy.

2. Koło pasowe i sprzęgło: Sprężarka posiada koło pasowe i sprzęgło elektromagnetyczne. Koło pasowe jest połączone z paskiem osprzętu silnika, co pozwala na napędzanie sprężarki przez ruch obrotowy silnika. Sprzęgło umożliwia włączanie i wyłączanie sprężarki z silnika w razie potrzeby.

3. Wał sprężarki: Wał sprężarki odpowiada za przekształcanie ruchu obrotowego sprzęgła i koła pasowego w ruch posuwisto-zwrotny, sprężając gaz chłodniczy.

4. Cylinder i tłok: Wewnątrz sprężarki znajdują się jeden lub więcej cylindrów, z których każdy mieści tłok. Gdy tłok porusza się w górę i w dół, tworzy różnicę ciśnień, sprężając gaz chłodniczy.

5. Zawory płytkowe: Zawory płytkowe znajdują się wewnątrz sprężarki i pozwalają czynnikowi chłodniczemu wchodzić i wychodzić z cylindrów w oparciu o ruch tłoka.

6. System smarowania olejem: Aby zapewnić prawidłowe działanie i trwałość, sprężarka posiada system smarowania olejem. System ten smaruje ruchome części i pomaga w utrzymaniu optymalnej wydajności.

7. Porty czynnika chłodniczego: Sprężarka posiada porty czynnika chłodniczego do wlotu i wylotu gazu chłodniczego, umożliwiając jego wejście i wyjście ze sprężarki podczas procesu sprężania.

Sprężarka klimatyzacji współpracuje z innymi elementami układu klimatyzacji, takimi jak skraplacz, parownik i zawór rozprężny, w celu regulacji temperatury w kabinie pojazdu. Odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu wydajności chłodzenia i działania układu klimatyzacji.

Zasada Działania

Podstawową zasadą działania sprężarki klimatyzacji samochodowej jest zasysanie zimnego gazu niskiego ciśnienia (zazwyczaj czynnika chłodniczego) do komory sprężarki za pośrednictwem urządzenia napędowego, a następnie sprężanie go do gazu wysokiego ciśnienia i wysokiej temperatury.

Sprężarki zwykle wykorzystują sprężarki tłokowe lub śrubowe. W sprężarce tłokowej tłok porusza się w górę i w dół w komorze, a zimny gaz jest sprężany przez ruch tłoka. W sprężarce śrubowej śruba spręża zimny gaz.

Proces sprężania sprężarki zwiększa ciśnienie i temperaturę zimnego gazu. Gaz wysokiego ciśnienia i wysokiej temperatury następnie wchodzi do skraplacza i jest przekształcany w gorący gaz wysokiego ciśnienia poprzez rozpraszanie ciepła, następnie chłodzi się i rozpręża przez zawór rozprężny i wreszcie wchodzi do parownika, aby przygotować się do ponownej cyrkulacji. W całym procesie sprężarka zapewnia możliwości sprężania i konwersji i jest jednym z kluczowych elementów do realizacji cyklu chłodzenia klimatyzacji samochodowej.

Zdjęcia produktów

Magazyn/Dostawa