![]() |
Miejsce pochodzenia | Guangdong, Chiny |
Nazwa handlowa | WNRLN |
Orzecznictwo | SGS/ISO9001 |
Numer modelu | WXAD002 |
1997-2005 Sprężarka pojazdów dla Audi A4, A6/A8 C5 dla Skoda DCP02004 4471009440 WXAD002
Parametry:
Wyrób samochodu |
Do Audi A4, A6/A8 C5 Do Skoda
|
Model sprężarki |
7SBU16C 4PK
|
napięcie |
12V
|
Chłodnicze |
R134a
|
Model roku |
1997-2005 r.
|
OE NIE |
DCP02004/4471009440/4471009441/4471009442/4471706290/4471706291 DCP02004/4471009440/4471009441/4471009442/4471706290/4471706291
|
Rola sprężarki
Kompresor jest podstawowym elementem systemu klimatyzacji pojazdu, którego podstawową funkcją jest cyrkulacja i sprężanie gazu chłodniczego,który odpowiada za chłodzenie i odwilżanie powietrza w kabinie.
Proces rozpoczyna się od wyciągania gazu chłodniczego o niskim ciśnieniu z parownika przez sprężarkę, a następnie sprężania go do gazu o wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze.
Ten sprężony gaz jest następnie wysyłany do kondensatora, gdzie uwalnia ciepło i przekształca się w ciecz pod wysokim ciśnieniem.płynny czynnik chłodniczy pod ciśnieniem przepływa przez suszarkę lub akumulator odbiorcy, który usuwa wszelką wilgoć lub zanieczyszczenia z czynnika chłodniczego.który reguluje przepływ czynnika chłodniczego do parownika.
Wewnątrz parownika wysokociśnieniowy płyn chłodniczy szybko się rozszerza i odparowuje, wchłaniając ciepło z powietrza przechodzącego przez płetwy parownika..Pochłodzone powietrze wprowadzane jest do kabiny przez otwory wentylacyjne, zapewniając pasażerom wygodne i odświeżające środowisko.
Ogólnie rzecz biorąc, sprężarka odgrywa kluczową rolę w cyklu chłodzenia systemu klimatyzacji, zapewniając prawidłowe krążenie czynnika chłodniczego, podciśnienie,i przekształcone w celu osiągnięcia skutecznego chłodzenia wewnątrz pojazdu.
4 kroki do zdiagnozowania problemu z kompresorem klimatyzacji samochodu:
Krok 1: uruchom silnik i włącz klimatyzację do najwyższego ustawienia.i wysłać go do kondensatora przy wysokiej temperaturze i ciśnieniu.
Krok 2: Posłuchaj, czy nie występują niezwykłe dźwięki, sprawdź klamry, punkty mocowania, węże i przewody, czy nie występują pęknięcia, pęknięcia, brakujące muszki i śruby oraz wibracje przenoszone z silnika do kabiny.Sprawdź pas.Jeśli nie stwierdzono żadnych oczywistych problemów, należy skonsultować się z wykwalifikowanym technikem w celu dalszej diagnozy problemu.
Krok 3: Sprawdź, czy z otworów wentylacyjnych nie wypływa chłodnego powietrza. Upewnij się, że wentylatory chłodzące działają, gdy jest włączona klimatyzacja. W razie potrzeby wyczyść lub wymienić filtr powietrza w kabinie. Usuń wszelkie zanieczyszczenia,jak liście, robaków lub brudu, które mogłyby utrudniać przepływ powietrza przez kondensator.
Krok 4: Sprawdź, czy pod samochodem nie ma widocznych wycieków, czy nie występują jakieś oznaki wycieku płynu chłodniczego, takie jak olejne plamy lub kałuże.zaleca się uzyskanie profesjonalnej pomocy w celu właściwej diagnozy i naprawy problemu.
Skontaktuj się z nami w każdej chwili