7SEU17C Kompresor klimatyzatora samochodowego 12V Do Maybach 5.5/6.0 A00023082114471803573 WXMB023

7SEU17C 10PK Kompresor klimatyzacji samochodowej 12V do Maybach 5.5 6.0 A0002308211 4471803573 WXMB023

Parametr:

Zdjęcie produktu

Znajdź problem

Sprawdź problemy z przepływem powietrza: Jeśli odczuwasz niewystarczający przepływ powietrza z nawiewów, upewnij się, że nie ma żadnych blokad. Filtr kabinowy może być brudny lub całkowicie zatkany. Chociaż filtr powietrza silnika jest dobrze znany, filtr kabinowy również może utrudniać przepływ powietrza. Inną potencjalną przyczyną jest wadliwy silnik dmuchawy. Zanim przystąpisz do wymiany kompresorów klimatyzacji, zawsze sprawdź skrzynkę bezpieczników pod kątem problemów z przepływem powietrza.

Przeprowadź kompleksową kontrolę: Jeśli nie masz pewności co do problemu z układem klimatyzacji, przeprowadź dokładną inspekcję. Jest to opłacalna metoda, która może zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie. Zacznij od włączenia klimatyzacji w samochodzie i wyeliminuj inne rozpraszające hałasy. Nasłuchuj wszelkich nietypowych dźwięków dochodzących zza panelu konsoli lub z silnika. Dodatkowo oceń wydajność chłodzenia klimatyzacji. Zwróć uwagę na nietypowe zapachy, ponieważ mogą one wskazywać na wadliwe komponenty lub przepalone bezpieczniki. Dlatego ważne jest również sprawdzenie bezpieczników.

Monitoruj temperaturę klimatyzacji: Podobnie jak mierzenie temperatury ciała termometrem podczas gorączki, diagnozowanie potencjalnych problemów z kompresorem klimatyzacji samochodowej wymaga sprawdzenia jego temperatury. W szczególności zwróć uwagę na sprzęgło kompresora klimatyzacji. Gdy klimatyzacja działa, zlokalizuj kompresor i zidentyfikuj sprzęgło, które wygląda jak małe okrągłe koło zębate odpowiedzialne za załączanie paska kompresora. Jeśli sprzęgło kompresora klimatyzacji pozostaje nieruchome pomimo włączonej klimatyzacji, oznacza to problem z kompresorem. Możesz spróbować wyregulować napięcie paska lub zdecydować się na całkowitą wymianę kompresora klimatyzacji.

Wykryj wycieki czynnika chłodniczego: Podobnie jak w przypadku zamkniętego układu hamulcowego w samochodzie, wszelkie wycieki w układzie klimatyzacji mogą mieć szkodliwy wpływ. Może to prowadzić do wahań temperatury lub nawet całkowitego awarii systemu. Chociaż wycieki czynnika chłodniczego mogą czasami być spowodowane wadliwym kompresorem klimatyzacji, nie zawsze tak jest. Kompresory klimatyzacji, podobnie jak inne części samochodowe, mogą w końcu ulec awarii. Chociaż niektóre są produkowane zgodnie z najwyższymi standardami jakości i rzadko wymagają wymiany, większość kompresorów klimatyzacji w końcu ulegnie awarii.

Kompresory klimatyzacji samochodowej

Kompresor klimatyzacji jest elementem napędowym zimnego obiegu klimatyzacji i jest również najbardziej złożonym technicznie elementem.

Istnieją trzy główne technologie kompresorów samochodowych:

1. Kompresory tłokowe
Typ tłokowy jest najczęściej spotykany. Ten typ zawiera technologię talerza wahliwego i technologię talerza mimośrodowego.

2. Kompresory obrotowe
Główna oś wirnika kompresora obrotowego pokrywa się ze środkiem.

3. Kompresory spiralne
Przesunięcie kompresorów spiralnych tworzy ciśnienie, aby osiągnąć szybki obrót.