Kompresor powietrza samochodowego 24V MSC90TA dla Mitsubishi Fuso wielkości AKC200A272 MK447133 WXMS027
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | Do negocjacji | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe | Czas dostawy : | 10-30 dni |
Zasady płatności : | Western Union, L / C, T / T, MoneyGram, PayPal | Możliwość Supply : | 5000 sztuk na miesiąc |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | SGS/ISO9001 | Numer modelu: | WXMS014 |
Szczegóły informacji |
|||
Rodzaj: | Sprężarka klimatyzacji | Marka samochodu: | Dla Mitsubishi Pajero Pinin1.8/2.0 |
---|---|---|---|
Kompresor: | DKV11G | napięcie: | 12v |
Model roku: | 2000-2007 | Rowki: | 5PK |
Gwarancja: | 1 rok | OEM: | MR460310/MR315497/5060215201/5060214744/5060214745 |
High Light: | sprężarka klimatyzacji samochodowej,sprężarka klimatyzacji samochodowej |
opis produktu
Kompresor klimatyzatora MR315497 5060215201 dla Mitsubishi Pajero Pinin1.8/2.0 WXMS014
Parametr:
Numer modelu |
WXMS014
|
Wyrób samochodu |
Dla Mitsubishi Pajero Pinin1.8/2.0
|
Model samochodu |
DKV11G
|
Rury |
5PK
|
napięcie |
12V
|
Model roku |
2000-2007 r.
|
OEM |
MR460310/MR315497/5060215201/5060214744/5060214745/5060215200/MR315377
|
Sprężarki:
1)Wyrób obrotowy - Panasonic
Kompresory z płytkami obrotowymi składają się z wirnika z trzema lub czterema płytkami i starannie ukształtowaną obudową wirnika.
R134a jest wciągnięty przez port odsyskowy do tych komór, które stają się mniejsze w miarę obracającego się wirnika.
Płytki są uszczelnione o obudowę wirnika siłą odśrodkową i olejem smarowym.
przez pompę olejową, a następnie na podstawę płytek, utrzymując je zamknięte na obudowie wirnika.
Podczas pracy w stanie jałowym można słyszeć czasami hałas z kompresora, który jest spowodowany czasem potrzebnym na cyrkulację oleju smarowego przez system klimatyzacji.
2) Typ przewijania - Sanden
Ten sprężarka wykorzystuje unikalny projekt z dwóch zwojów, jeden stały i jeden jest ruchomy, oba są włączone.
Przenośna spirala jest w stanie orbitować lub oscylować bez całkowitego obrotu.
do wału wejściowego za pośrednictwem łożyska koncentrycznego.
Gdy ruchoma spirala oscyluje w obrębie stałej spirali, powstaje kilka kieszeni między spiralą.
Te kieszenie zmniejszają się w rozmiarze, chłodnicy jest wyciskana, ciśnienie wzrasta i jest wyładowywany
przez zawór trzciny w porcie rozładowania w tylnej części sprężarki.
3)Zmiennik układu drogowego - Harrison V5
Sprężarka Delphi (Harrison) V5 to sprężarka o zmiennym przemieszczeniu bez cyklu.
Kompresor zmienia przepustowość w zależności od pojemności sterowania, aby sprostać zapotrzebowaniu systemu klimatyzacji we wszystkich warunkach pracy.Sprężarka posiada zmienny kąt tarczy wahania w pięciu (V5) cylindrów konstrukcji tłoka osiowego.
Przesunięcie jest sterowane przez zawór sterujący działający na wiatraku znajdujący się w tylnej głowicy cylindra.
Poprzez regulację ciśnienia wahadłowca kompresora, kąt wahania płyty, a zatem przemieszczanie kompresora jest zmienny.
Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie rozładowania sprężarki jest znacznie większe niż w skrzynce obrajowej sprężarki, która jest większa lub równa ciśnieniu wysysającemu sprężarki.
Przy maksymalnym przemieszczeniu ciśnienie w korytarzu sprężarki jest równe ciśnieniu ssania sprężarki.
Przy zmniejszonym lub minimalnym przemieszczeniu ciśnienie w korpusie klikówki sprężarki jest większe niż ciśnienie wysysające.
Wpisz swoją wiadomość