Kompresor automatyczny AC dla Hyundai Terracan HS18 24V kompresor AC pompy WXHY069

Kompresor automatyczny AC dla Hyundai Terracan HS18 24V kompresor AC pompy WXHY069

 
Parametry:

WNRLN Opakowanie

∆ ∆Opakowania WNRLN i pianki odporne na wstrząsy, które mają funkcje ochronne.

Ich grubość jest grubsza niż zwykłe opakowania pudełkowe i piankowe. Względnie rzecz biorąc, jakość opakowań WNRLN jest lepsza niż zwykłe opakowania.

∆ ∆Ma zalety dobrej sztywności i wysokiej odporności na zużycie.

Jest głęboko kochany przez krajowych i zagranicznych klientów.

Zdjęcia produktów
 

Sprężarki:

1)Wyrób obrotowy - Panasonic

Kompresory z płytkami obrotowymi składają się z wirnika z trzema lub czterema płytkami i starannie ukształtowaną obudową wirnika.

R134a jest wciągnięty przez wciągacz do komór, które stają się mniejsze wraz z obracaniem wirnika.

Płytki są uszczelnione o obudowę wirnika siłą odśrodkową i olejem smarowym.

przez pompę olejową, a następnie na podstawę płytek, utrzymując je zamknięte przy obudowie wirnika.

Podczas pracy w stanie jałowym można słyszeć czasami hałas z kompresora, który jest spowodowany czasem potrzebnym na cyrkulację oleju smarowego przez system klimatyzacji.

2) Typ przewijania - Sanden

Ten sprężarka wykorzystuje unikalny projekt z dwóch zwojów, jeden stały i jeden jest ruchomy, oba są włączone.

Przenośna spirala jest w stanie orbitować lub oscylować bez całkowitego obrotu.

do wału wejściowego za pośrednictwem łożyska koncentrycznego.

Gdy ruchoma spirala oscyluje w obrębie stałej spirali, powstaje kilka kieszeni między spiralą.

Te kieszenie zmniejszają się w rozmiarze, chłodnicy jest wyciskana, ciśnienie wzrasta i jest wyładowywany

przez zawór trzciny w porcie rozładowania w tylnej części sprężarki.

3)Zmiennik układu drogowego - Harrison V5

Sprężarka Delphi (Harrison) V5 to sprężarka o zmiennym przemieszczeniu bez cyklu.

Kompresor zmienia przepustowość w zależności od pojemności sterowania, aby sprostać zapotrzebowaniu systemu klimatyzacji we wszystkich warunkach pracy.Sprężarka wyposażona jest w płytkę wahającą się pod zmiennym kątem w pięciocylindrowej (V5) konstrukcji tłoka osiowego.

Przesunięcie jest sterowane przez zawór sterujący działający na wiatraku znajdujący się w tylnej głowicy cylindra.

Poprzez regulację ciśnienia wahadłowca kompresora, kąt wahania płyty, a zatem przemieszczanie kompresora jest zmienny.

Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie rozładowania sprężarki jest znacznie większe niż w skrzynce obrajowej sprężarki, która jest większa lub równa ciśnieniu wysysającemu sprężarki.

Przy maksymalnym przemieszczeniu ciśnienie w korytarzu sprężarki jest równe ciśnieniu ssania sprężarki.

Przy zmniejszonym lub minimalnym przemieszczeniu ciśnienie w korpusie klikówki sprężarki jest większe niż ciśnienie wysysające.

Zdjęcia z magazynu

6 przyczyn kompresora AC samochodowego

Niski poziom chłodniczego
System klimatyzacji zależy od precyzyjnej ilości czynnika chłodniczego, aby działać skutecznie.Niska ilość czynnika chłodniczego lub powietrza w systemie powoduje tarcie wewnątrz sprężarki, co może spowodować jego przedwczesną awarię.

DIRTY CONDENSER
Brudny kondensator może utrudniać skuteczne chłodzenie systemu AC. Brudność i zanieczyszczenia mogą powodować przegrzanie kompresora, co prowadzi do awarii.Dobrze jest regularnie go czyszczyć odkurzaczem i miękką szczotką.

Wzmocniona cewka odparowująca
Z biegiem czasu cewka parowania może się zatkać, co może wymagać czyszczenia przez profesjonalnego mechanika.zwiększenie ryzyka przegrzania.

SENSORY PRZECZYTUJĄCY WADY
Jeśli czujniki te nie działają prawidłowo, mogą wysłać nieprawidłowe odczyty, powodując przegrzanie kompresora i potencjalną awarię przed terminem.

Niewystarczające smarowanie
Inną częstą przyczyną awarii sprężarki jest brak odpowiedniego smaru.Niski poziom czynnika chłodniczego lub powietrze w systemie może zmniejszyć smarowanie, powodując tarcie, które uszkadza sprężarkę.

Stary sprężarz
Jeśli masz starszy pojazd z oryginalnym, fabrycznie zainstalowanym sprężarką, może nadszedł czas na wymianę sprężarki.Średnia długość życia sprężarki wynosi około 10 latSprężarka jest sercem systemu klimatyzacji, więc ma wiele ruchomych części, które często ulegają uszkodzeniu w odpowiednim czasie.