10S17C 68012250AA A0012307111 Sprężarka powietrza automatyczna dla Benz Sprinter B906 B907 WXMB020

10S17C 68012250AA A0012307111 Sprężarka powietrza automatyczna dla Benz Sprinter B906 B907 WXMB020

Parametry:

Obraz produktu

Sprężarki:

1)Wyrób obrotowy - Panasonic

Kompresory z płytkami obrotowymi składają się z wirnika z trzema lub czterema płytkami i starannie ukształtowaną obudową wirnika.

R134a jest wciągnięty przez port odsyskowy do tych komór, które stają się mniejsze w miarę obracającego się wirnika.

Płytki są uszczelnione o obudowę wirnika siłą odśrodkową i olejem smarowym.

przez pompę olejową, a następnie na podstawę płytek, utrzymując je zamknięte na obudowie wirnika.

Podczas pracy w stanie jałowym można słyszeć czasami hałas z kompresora, który jest spowodowany czasem potrzebnym na cyrkulację oleju smarowego przez system klimatyzacji.

2) Typ przewijania - Sanden

Ten sprężarka wykorzystuje unikalny projekt z dwóch zwojów, jeden stały i jeden jest ruchomy, oba są włączone.

Przenośna spirala jest w stanie orbitować lub oscylować bez całkowitego obrotu.

do wału wejściowego za pośrednictwem łożyska koncentrycznego.

Gdy ruchoma spirala oscyluje w obrębie stałej spirali, powstaje kilka kieszeni między spiralą.

Te kieszenie zmniejszają się w rozmiarze, chłodnicy jest wyciskana, ciśnienie wzrasta i jest wyładowywany

przez zawór trzciny w porcie rozładowania w tylnej części sprężarki.

3)Zmiennik układu drogowego - Harrison V5

Sprężarka Delphi (Harrison) V5 to sprężarka o zmiennym przemieszczeniu bez cyklu.

Kompresor zmienia przepustowość w zależności od pojemności sterowania, aby sprostać zapotrzebowaniu systemu klimatyzacji we wszystkich warunkach pracy.Sprężarka posiada zmienny kąt tarczy wahania w pięciu (V5) cylindrów konstrukcji tłoka osiowego.

Przesunięcie jest sterowane przez zawór sterujący działający na wiatraku znajdujący się w tylnej głowicy cylindra.

Poprzez regulację ciśnienia wahadłowca kompresora, kąt wahania płyty, a zatem przemieszczanie kompresora jest zmienny.

Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie rozładowania sprężarki jest znacznie większe niż w skrzynce obrajowej sprężarki, która jest większa lub równa ciśnieniu wysysającemu sprężarki.

Przy maksymalnym przemieszczeniu ciśnienie w korytarzu sprężarki jest równe ciśnieniu ssania sprężarki.

Przy zmniejszonym lub minimalnym przemieszczeniu ciśnienie w korpusie klikówki sprężarki jest większe niż ciśnienie wysysające.