Kompresor klimatyzujący ciężarówki dla Volvo FH12 FH16 FM9 dla Ropa SD7H156028 SD7H158044 WXTK094
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | Negocjowalne | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe | Czas dostawy : | 10-30 dni |
Zasady płatności : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal | Możliwość Supply : | 5000 sztuk miesięcznie |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | SGS/ISO9001 | Numer modelu: | WXTK409 |
Szczegóły informacji |
|||
Nazwa produktu: | WXTK409 | Marka samochodu: | W przypadku MAN TGA/Liebherr/Daf Iveco Renault Scania Volvo Truck 24V |
---|---|---|---|
Typ sprężarki: | 7H15 | napięcie: | 12v |
Rowki: | 8PK | OEM: | 81619066012/51779707028/51779709028 |
Warunki: | Nowy | ||
High Light: | WXTK409 81619066012 Kompresor AC automatyczny,Liebherr 8161906606012 Kompresor AC automatyczny |
opis produktu
81619066012 Wymiana kompresora automatycznego AC dla MAN TGA dla Liebherr WXTK409
Parametry:
Numer modelu
|
WXTK409
|
Model samochodu
|
W przypadku MAN TGA/Liebherr/Daf Iveco Renault Scania Volvo Truck 24V
|
Rodzaj
|
Kompresor AC
|
Model roku
|
N/A
|
Rodzaj sprężarki
|
7H15
|
OE NIE.
|
81619066012/51779707028/51779709028
|
|
Sprężarka klimatyzacji samochodu
1Początkowo należy wizualnie sprawdzić sprężarkę pod kątem jakichkolwiek oznak uszkodzenia lub wycieku.
2. mierzyć napięcie w złączu elektrycznym sprężarki za pomocą multimetra, aby upewnić się, że przyjmuje moc.
3. Sprawdź zaangażowanie sprzęgła, włączając klimatyzację i obserwując, czy sprzęgło sprężarki włącza się i obraca się swobodnie.
4. Użyj zestawu różnorodnika, aby sprawdzić wysokie i niskie ciśnienie boczne. Porównaj odczyty ze specyfikacjami producenta, aby ustalić, czy sprężarka działa prawidłowo.
5Jeżeli wszystkie inne badania wskazują na usterkę w sprężarze, może być konieczne jego usunięcie i przewiezienie do wykwalifikowanego specjalisty w celu dalszych badań i naprawy.
Zdjęcia produktów
4 kroki do zdiagnozowania problemu z kompresorem klimatyzacji samochodu:
Krok 1: uruchom silnik i włącz klimatyzację do najwyższego ustawienia.i wysłać go do kondensatora przy wysokiej temperaturze i ciśnieniu.
Krok 2: Posłuchaj, czy nie występują niezwykłe dźwięki, sprawdź klamry, punkty mocowania, węże i przewody, czy nie występują pęknięcia, pęknięcia, brakujące muszki i śruby oraz wibracje przenoszone z silnika do kabiny.Sprawdź pas.Jeśli nie stwierdzono żadnych oczywistych problemów, należy skonsultować się z wykwalifikowanym technikem w celu dalszej diagnozy problemu.
Krok 3: Sprawdź, czy z otworów wentylacyjnych nie wypływa chłodnego powietrza. Upewnij się, że wentylatory chłodzące działają, gdy jest włączona klimatyzacja. W razie potrzeby wyczyść lub wymienić filtr powietrza w kabinie. Usuń wszelkie zanieczyszczenia,jak liście, robaków lub brudu, które mogłyby utrudniać przepływ powietrza przez kondensator.
Krok 4: Sprawdź, czy pod samochodem nie ma widocznych wycieków, czy nie występują jakieś oznaki wycieku płynu chłodniczego, takie jak oleiste plamy lub kałuże.zaleca się uzyskanie profesjonalnej pomocy w celu właściwej diagnozy i naprawy problemu.
W zamkniętym systemie AC chłodzenie freonu w parowniku następuje z powodu gwałtownej zmiany ciśnienia: płynny freon pod wysokim ciśnieniem przechodzi przez wąskie otworze,Atomizacja i natychmiastowe chłodzenie.
The task of the compressor is to pump refrigerant (freon) from the low-pressure circuit (from the condenser radiator) to the high-pressure circuit (to the evaporator radiator) with its simultaneous compressionW kondensatorze freon jest chłodzony i zamienia się w stan ciekły, po czym ponownie wchodzi do kondensatora.
Kompresor AC jest czasami określany jako "serce" systemu, więc jego sprawną pracę jest tak ważne dla normalnego działania klimatyzatora.Kompresor jest również mocno obciążony..
Wpisz swoją wiadomość