VS14X Sprężarka powietrza samochodowego dla BMW 2/7/X1/X3

opis produktu

VS14X Sprężarka powietrza samochodowego dla BMW 2/7/X1/X3

Parametry:

Informacje techniczne

Co musisz wiedzieć

Jeśli wymieniasz sprężarkę klimatyzacyjną, musisz być przygotowany do wymiany dodatkowych elementów w systemie w zależności od przyczyny, dla której masz własne urządzenie.

Informacje podane poniżej zostały stworzone, aby pomóc Ci zaoszczędzić czas i pieniądze.

Kompresor zamknięty/zajęty wewnętrznie:

Jeśli kompresor załapał się wewnętrznie, było to spowodowane niewystarczającą ilością czynnika chłodniczego lub oleju w systemie lub system został zablokowany,powodujące przegrzanie kompresora, które spowodowało awarię części wewnętrznych.

Widoczne objawy:

Olej w sprężarze jest czarny i/lub zawiera cząstki aluminium.

Co powinieneś zrobić:

1. Wymiana A / C Kompresor (pewnij się dodać PAG Oil)

2Wymiana suszarki/akumulatora odbiornika

3Wymiana zaworu rozszerzającego/rury otworu

4Wypłukuję przewody klimatyzacyjne.Wymagane jest kondensator i parownik (zalecamy profesjonalnie wymianę kondensatora na nowoczesnych pojazdach, ponieważ przejście na płetwach jest tak małe, że spłuczenie nie usunie wszystkich zanieczyszczeń).

5. Odkurzyć system przez 30-45 minut. To usunie wszelką wilgoć w systemie.

6Dodaj odpowiednią ilość czynnika chłodniczego do systemu.

7. Pojazd na najniższym ustawieniu wentylatora przez około 3 minuty, aby kompresor mógł przeprowadzić cykliczne przenikanie czynnika chłodniczego i oleju.

Powodem, dla którego ważne jest wymiana wymienionych części dodatkowych, jest to, że jeśli dodasz nowy sprężar do zanieczyszczonego systemu,Sprężarka będzie cyklu zanieczyszczeń i ostatecznie zamknąć ponownie.

Rodzaje sprężarek AC do samochodów

W nowoczesnych systemach klimatyzacji samochodów istnieją różne rodzaje sprężarek, które różnią się na przykład mocą, wydajnością, hałasem itp.Rozważymy kilka modeli konstrukcji na przykładzie zakresu sprężarek DENSO.

• Najpopularniejszym typem sprężarki jestWyróżnienie. bęben jednostki, zawierający kilka tłoków (od pięciu do siedmiu), jest napędzany przez silnik samochodu.Objętość przepompowanego płynu chłodzącego może być zmieniana ze względu na zmienny kąt nachylenia dyskuSprężarki DENSO tego typu (SE, SB, SL) są wyposażone w wiele dużych pojazdów, dla których ważne jest wysokie osiągi systemu AC.
• Kompresory z płytką kołyskowąW tym modelu, z drugiej strony, płytka jest ruchoma, a tłoki i bęben nie obracają się.i dziś stopniowo tracą pozycję.
• Sprężarki przewijające się to zupełnie inne rodzaje sprężarek prądu przemiennego dla samochodu.Sprężarki typu DENSO SC są znane z wyjątkowo niskiego poziomu hałasuKompresory rolkowe zużywają bardzo mało energii z silnika i dlatego są doskonałe dla systemów klimatyzacji w samochodach z małymi silnikami lekkimi.Sprężarki DENSO ES z napędem elektrycznym są również wyposażone w mechanizm przewijaniaZaletą tych sprężarek jest możliwość pracy z akumulatorem pojazdu, tj. z wyłączonym silnikiem, co jest ważne dla pojazdów hybrydowych.
• Wreszcie,Kompresory z płaszczykami obrotowymiKompresory te są przeznaczone dla systemów o niskim poborze mocy.o pojemności nieprzekraczającej 10 WProstota konstrukcji tych sprężarek zapewnia ich niezawodność i łatwość konserwacji.