1139068 6CVC13 5PK Kompresory AC samochodowe dla Opel Zafira dla Astra1.6 WXOP006
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | 3 SZT | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Opakowanie neutralne i opakowanie własnej marki lub opakowanie niestandardowe zgodnie z Twoimi wymag | Czas dostawy : | 30 dni |
Zasady płatności : | Western Union, L/C, T/T, MoneyGram, Paypal | Możliwość Supply : | 50000 sztuk miesięcznie |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | SGS/IS09001 | Numer modelu: | WXNS147 |
Szczegóły informacji |
|||
Przedmiot nr.: | WXNS147 | Marka samochodu: | Dla Nissana Qashqai 1.5 |
---|---|---|---|
napięcie: | 12v | Wielkość: | Rozmiar standardowy |
Rowki: | 6PK | Typ sprężarki: | 7C16 |
Numer OEM.: | 890742/ACP535000P/8FK351006091/2763000Q3J/926009865R/813939 |
opis produktu
2763000Q3J Klimatyzator Kompresor automatyczny 7C16 Do Nissan Qashqai 1.5 WXNS147
Parametry:
Numer modelu
| WXNS147
|
Model samochodu
| Dla Nissana Qashqai 1.5
|
Rodzaj
| Kompresor AC
|
Model roku
| 2007-2014 r.
|
Rodzaj sprężarki
| 7C16
|
OE NIE.
| 2763000Q3J/926009865R |
Zasada działania
W zamkniętym systemie AC proces chłodzenia freonu w parowniku jest wynikiem znaczącej zmiany ciśnienia.co powoduje, że szybko się rozpuszcza i chłodzi.Kompresor pompuje czynniki chłodnicze (freon) z obwodu niskiego ciśnienia (chłodnicy kondensatora) do obwodu wysokiego ciśnienia (chłodnicy parownika).jednocześnie kompresji i zwiększenia temperatury. Freon jest następnie chłodzony i przekształcany w stan ciekły w kondensatorze przed ponownym wejściem do systemu.podkreślając jego istotną rolę w prawidłowym funkcjonowaniu klimatyzatoraW konsekwencji sprężarka doświadcza znacznego obciążenia podczas pracy.
Pojawienie sięOfProblemy
Wielu właścicieli samochodów, którzy nie doświadczyli naprawy klimatyzatora, może nie zdawać sobie sprawy z tego, jak kosztowne może być to zabieg.Dlatego ważne jest, aby podkreślić podstawowe błędy, które mogą prowadzić do wielu problemów z kompresorem AC samochodu.
1Zaniedbanie regularnej konserwacji systemu klimatyzacji: Jednym z najczęstszych błędów popełnianych przez właścicieli samochodów jest zaniedbanie corocznej procedury konserwacji systemu klimatyzacji.ponieważ gumowe węże w systemie mają tolerancję do 10% dla wycieków ze względu na ich porowatośćJeśli system klimatyzacji nie jest regularnie napełniany, poziom czynnika chłodniczego może znacznie spaść z czasem, co wpływa na wydajność chłodzenia i dodatkowo obciąża sprężarkę.
2.Niewykorzystanie klimatyzatora zimą: Kolejnym błędem jest niewłączanie klimatyzatora w celu zapobiegania w zimie.Okresowe uruchamianie systemu klimatyzacji w zimie pomaga smarować wewnętrzne elementy i utrzymywać szczelność systemuPodczas gdy klimatyzator może nie działać w temperaturze poniżej zera na zewnątrz, można go włączyć w ciepłym pomieszczeniu, takim jak stacja benzynowa, pralnia samochodowa lub pokryty parking.Ta prosta operacja trwa około 15 minut i może mieć pozytywny wpływ na długowieczność systemu klimatyzacji.
3.Ustawienie cienkiej siatki przed kondensatorem chłodniczym może utrudnić chłodzenie chłodniczego.powodując, że sprężarka samochodu działa pod większym obciążeniemW rezultacie sprężarka i kilka elementów systemu AC wytrzymują większe obciążenia, co prowadzi do skrócenia ich żywotności.Podobne problemy mogą wystąpić, gdy w kondensatorze grzejniku gromadzą się zanieczyszczenia, zwłaszcza po wiośnie, kiedy staje się zatłoczona puchą.Często ludzie lekceważą prawidłową konserwację klimatyzacji i decydują się na tanie rozwiązania zamiast szukać profesjonalnej pomocy w renomowanych stacjach naprawczychJednakże profesjonalne stacje naprawcze posiadają niezbędne wyposażenie, takie jak stacje ładowania i analizatory gazu, aby zapewnić stosowanie właściwego czynnika chłodniczego.Zaniedbanie odpowiednich procedur konserwacji może powodować różne problemy, które uniemożliwiają prawidłowe działanie systemu klimatyzacjiPrzykładowo, stosowanie chłodniń o niskiej zawartości, które mogą zawierać różne rodzaje chłodniń, może powodować problemy ze zgodnością z olejem smarowym systemu.skuteczność smarowania systemu zmniejsza się, a żywotność kompresora samochodowego może zostać przedwcześnie skrócona.
4- Nieodpowiednia konserwacja klimatyzatorów, oparta na zasadzie ograniczania kosztów, a nie profesjonalnej obsługi w zalecanych specjalistycznych stacjach serwisowych,może prowadzić do różnych naruszeń, które mogą ostatecznie wyłączyć klimatyzatoraJednym z takich naruszeń jest stosowanie niskiej jakości freonu podczas konserwacji, który może zawierać różne rodzaje freonu, które nie są kompatybilne z olejem stosowanym w systemie.Chociaż ta mieszanina może nadal spełniać wymagania temperatury, takie jak punkt wrzenia lub kondensacji standardowego freonu R134a, może znacząco pogorszyć układ smarowy i szybko prowadzić do awarii kompresora prądu przemiennego samochodu.
Unikając takich błędów i aktywnie utrzymując system klimatyzacji, właściciele samochodów mogą zapobiec kosztownym naprawom i zapewnić, że ich klimatyzator nadal będzie działał sprawnie.
Wpisz swoją wiadomość