10PA17L 6PK Kompresor automatyczny dla Hyundai SantaFe 2.0 WXHY042

opis produktu

10PA17L 6PK Kompresor automatyczny AC dla Hyundai SantaFe 2.0 WXHY042

Informacje techniczne

Co musisz wiedzieć

Jeśli wymieniasz sprężarkę klimatyzacyjną, musisz być przygotowany do wymiany dodatkowych elementów w systemie w zależności od przyczyny, dla której masz własne urządzenie.

Informacje podane poniżej zostały stworzone, aby pomóc Ci zaoszczędzić czas i pieniądze.

1.) Sprężarka zamknięta/zajęta wewnętrznie:

Jeśli kompresor został zaatakowany wewnętrznie, było to spowodowane niewystarczającą ilością czynnika chłodniczego lub oleju w systemie lub system był

zablokowane, co prowadziło do przegrzania sprężarki, co spowodowało awarię części wewnętrznych.

Widoczne objawy:

Olej w kompresorze jest czarny i / lub ma cząstki aluminium w nim.

włączony, silnik wydaje się wyłączyć.

Co powinieneś zrobić:

1. Wymiana A / C Kompresor (pewnij się dodać PAG Oil)

2Wymiana suszarki/akumulatora odbiornika

3Wymiana zaworu rozszerzającego/rury otworu

4Wymagane jest spłukiwanie linii klimatyzacji, kondensatora i parownika (zalecamy profesjonalnie zastąpienie

Kondensator na nowoczesnych pojazdach, ponieważ przejście na płetwach są tak małe, że spłuczenie nie usunie wszystkich

zanieczyszczeń).

5. Odkurzyć system przez 30-45 minut. To usunie wszelką wilgoć w systemie.

6Dodaj odpowiednią ilość czynnika chłodniczego do systemu.

7. Pojazd na najniższym ustawieniu wentylatora przez około 3 minuty, aby kompresor mógł przeprowadzić cykliczne przenikanie czynnika chłodniczego i oleju.

Powodem, dla którego ważne jest zastąpienie wymienionych dodatkowych części jest to, że jeśli dodasz

Nowy sprężarz do skażonego systemu, sprężarka będzie cyklu zanieczyszczeń i ostatecznie ponownie zamknąć

2Kompresor robi hałas:

Są dwa możliwe powody, dla których kompresor robi hałas.

Po pierwsze, kompresor cierpi na uszkodzenia wewnętrzne z powodu braku czynnika chłodniczego lub oleju w systemie.Proszę wrócić do pierwszego przykładu i wykonać instrukcjePo drugie, łożysko kompresora jest złe.

Widoczne objawy:

Sprężarka wydaje hałas, gdy klimatyzator jest włączony lub wyłączony, sprzęgło ma czerwono-brązowe przebarwienie spowodowane przegrzaniem.

Co powinieneś zrobić:

Przy odpowiednich narzędziach i pewnej wiedzy mechanicznej można wymienić łożysk na sprężarze bez konieczności wyjmowania go z pojazdu.Mamy prawie wszystkie rozmiary łożysk dla sprężarek kompresorów a / c.

Proszę o kontakt z nami, a my przekażemy numer produktu, abyś mógł kupić łożysk sprzęgła.

WNRLN Opakowanie

∆ ∆Opakowania WNRLN i pianki odporne na wstrząsy, które mają funkcje ochronne.

Ich grubość jest grubsza niż zwykłe opakowania pudełkowe i piankowe. Względnie rzecz biorąc, jakość opakowań WNRLN jest lepsza niż zwykłe opakowania.

∆ ∆Ma zalety dobrej sztywności i wysokiej odporności na zużycie.

Jest głęboko kochany przez krajowych i zagranicznych klientów.

Problemy z kompresorem AC pojazdu i chłodniakiem o niskim napięciu AC

Niestety, te elementy pojazdów działają razem.co sprawia, że trudno jest odróżnić co powoduje problemy z klimatyzacjąJak więc rozpoznać, czy jest to problem z kompresorem?

Poziom freonu: Jeśli system klimatyzacji ma optymalny poziom freonu (chłodniczego) (ani zbyt wysoki, ani zbyt niski), ale klimatyzator nadal nie działa prawidłowo,To często jest oznaką awarii sprężarki AC.

Niespójna wydajność sprzętu klimatyzacyjnego: wycieki czynnika chłodniczego będą się nasilały, gdy problem będzie się utrzymywał.Chociaż nie ma zastosowania do wszystkich problemów z AC, ten objaw jest łatwym sposobem na odróżnienie problemów z niskim poziomem czynnika chłodniczego od problemów z sprężarką.

Nagłe spadki wydajności AC: Chłodnicy mają tendencję do stopniowego wycieku z biegiem czasu, podczas gdy sprężarki AC mogą przestać działać w mgnieniu oka.nagłe spadki wskazują na awarię sprężarki.

Jeśli nadal nie masz pewności, co jest przyczyną problemów z klimatyzacją, może nadszedł czas, aby zabrać samochód do mechanika, aby uzyskać profesjonalne informacje.