Kompresor automatyczny AC dla VW Polo dla Bora dla Fox dla Fabia dla siedzenia 2001-2009 WXVW001
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | Negocjowalne | Cena : | Competitive |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Opakowanie neutralne / opakowanie WNRLN / opakowanie niestandardowe | Czas dostawy : | 10-30 dni |
Zasady płatności : | Western Union, T / T, Paypal | Możliwość Supply : | 50000 miesięcznie |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | SGS/ISO9001 | Numer modelu: | WXFT004 |
Szczegóły informacji |
|||
Rodzaj: | Sprężarka AC | Marka samochodu: | Dla Fiata Bravo Dla Doblo Dla AlfaRomeo Mito Dla Peugeota Bippera |
---|---|---|---|
Model samochodu: | 6V12 | Rowki: | 6PK |
napięcie: | 12v | Średnica: | Rozmiar standardowy |
Rok: | 2008-2018 r. | OEM: | 8600196/1921F/648760/51803075/51893889/71724084/71792267/6854093 |
High Light: | sprężarka klimatyzacji samochodowej,sprężarka klimatyzacji samochodowej |
opis produktu
Kompresor AC 648760 51803075 dla Fiata Bravo dla Doblo dla Alfa Romeo Mito dla Peugeota Bipper WXFT004
Parametry:
Model samochodu |
Dla Fiat Bravo Dla Doblo Dla Alfa Romeo Mito Dla Peugeota Bipper
|
Model sprężarki |
6V12 6PK
|
napięcie |
12V
|
Chłodnicze |
R134A
|
Rok |
2008-2018 lata
|
OEM |
Wykorzystuje się w tym celu:
|
Sprężarki:
1)Wyrób obrotowy - Panasonic
Sprężarki płatków obrotowych składają się z wirnika z trzema lub czterema płatkami i starannie ukształtowanym Podczas obrotu wału sprężarki płytki i obudowa tworzą komory.
R134a jest wciągnięty przez wciąg do tych komór, które stają się mniejsze w miarę, jak Wylotowy port znajduje się w punkcie, w którym gaz jest całkowicie sprężony.
Płytki są uszczelnione o obudowę wirnika siłą odśrodkową i olejem smarowym. zbiornik oleju i pompa olejowa znajdują się po stronie rozładowania, tak aby wysokie ciśnienie zmuszało olej
przez pompę olejową, a następnie na podstawę płytek, utrzymując je zamknięte obudowa wirnika.
Podczas pracy w stanie jałowym może wystąpić od czasu do czasu hałas z kompresora. czas potrzebny na cyrkulację oleju smarowego w systemie klimatyzacji.
2) Typ przewijania - Sanden
Ten sprężarka wykorzystuje unikalny projekt z dwóch zwojów, jeden stały i jeden jest ruchomy, oba są włączone.
Przenośna spirala jest w stanie orbitować lub oscylować bez całkowitego obrotu.
do wału wejściowego za pośrednictwem łożyska koncentrycznego.
Gdy ruchoma spirala oscyluje w obrębie stałej spirali, powstaje kilka kieszeni między spiralą.
Te kieszenie zmniejszają się w rozmiarze, chłodnicy jest wyciskana, ciśnienie wzrasta i jest wyładowywany
przez zawór trzciny w porcie rozładowania w tylnej części sprężarki.
3)Zmiennik układu drogowego - Harrison V5
Sprężarka Delphi (Harrison) V5 to sprężarka o zmiennym przemieszczeniu bez cyklu.
Kompresor zmienia przepustowość w zależności od pojemności sterowania, aby sprostać zapotrzebowaniu systemu klimatyzacji we wszystkich warunkach pracy.Sprężarka posiada zmienny kąt tarczy wahania w pięciu (V5) cylindrów konstrukcji tłoka osiowego.
Przesunięcie jest sterowane przez zawór sterujący działający na wiatraku znajdujący się w tylnej głowicy cylindra.
Poprzez regulację ciśnienia wahadłowca kompresora, kąt wahania płyty, a zatem przemieszczanie kompresora jest zmienny.
Ogólnie rzecz biorąc, ciśnienie rozładowania sprężarki jest znacznie większe niż w skrzynce obrajowej sprężarki, która jest większa lub równa ciśnieniu wysysającemu sprężarki.
Przy maksymalnym przemieszczeniu ciśnienie w korytarzu sprężarki jest równe ciśnieniu ssania sprężarki.
Przy zmniejszonym lub minimalnym przemieszczeniu ciśnienie w korpusie klikówki sprężarki jest większe niż ciśnienie wysysające.
Wpisz swoją wiadomość