2004-2007 Kompresor samochodowy AirCon 8973694180 dla Isuzu DMax dla Chevroleta LUV DMax dla Rodeo3.5 WXIZ025
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | 50 sztuk | Cena : | Competitive |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Pakowanie neutralne | Czas dostawy : | 30 dni |
Zasady płatności : | Western Union, T / T, Paypal | Możliwość Supply : | 50000 miesięcznie |
Miejsce pochodzenia: | CHINY | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Numer modelu: | WXNS053 |
Szczegóły informacji |
|||
Napięcie: | 12V | OEM: | 926001U70A |
---|---|---|---|
Model sprężarki: | CSV511 | Marka samochodu: | Dla Nissan Bluebird Sylphy1.6 G11 |
Rok modelu: | 2008-2012 | Nazwa: | WXNS053 |
Słowo kluczowe: | Sprężarka samochodowa 7PK | Materialne: | Żelazo |
High Light: | sprężarka klimatyzacji samochodowych,sprężarka automatycznej klimatyzacji |
opis produktu
Automatyczna sprężarka klimatyzacji dla Nissan Bluebird Sylphy1.6 G11 CSV511 7PK 926001U70A
Parametr
Model samochodu | Dla Nissan Bluebird Sylphy1.6 G11 |
Model sprężarki | CSV511 |
Napięcie | 12V |
Chłodziwo | R134a |
Rok modelu | 2008-2012 |
Nr OE |
926001U70A
|
Notatka | Jeśli potrzebujesz pomocy, aby upewnić się, że ta część będzie pasować do Twojego pojazdu, prześlij nam zdjęcie starego produktu, producenta OEM i / lub rok, model i rozmiar silnika Twojego pojazdu, abyśmy mogli to dla Ciebie potwierdzić .Zalecamy również skorzystanie z tabeli kompatybilności, aby upewnić się, że ten produkt będzie pasował do Twojego pojazdu. |
Teoria
Zasady klimatyzacji
(System zaworu rozprężnego)
1) Strona wysokiego ciśnienia
Pary R134a o niskim ciśnieniu wchodzące do sprężarki są sprężane w celu uzyskania pary R134a o wysokim ciśnieniu/temperaturze.Jest on następnie cyrkulowany wraz z olejem smarującym do skraplacza.Gdy para o wysokim ciśnieniu/temperaturze przechodzi przez skraplacz, ciepło jest uwalniane do chłodniejszego powietrza otoczenia przechodzącego przez rury skraplacza, kondensując parę do postaci cieczy.Ciecz o wysokim ciśnieniu/temperaturze przepływa następnie przez osuszacz filtra do zaworu rozprężnego, gdzie mała zmienna kryza stanowi ograniczenie, na które naciska sprężarka.
2) strona ciśnieniowa
Zasysanie ze sprężarki wciąga ciecz R134a o wysokim ciśnieniu/temperaturze przez mały, zmienny otwór zaworu TX i po stronie niskiego ciśnienia układu klimatyzacji.
R134a znajduje się teraz w parze o niskim ciśnieniu/temperaturze, gdzie ciepło z kabiny wydmuchiwane na powierzchnię wężownicy parownika jest absorbowane przez zimniejszy czynnik chłodniczy o niskim ciśnieniu. R134a jest następnie wciągany przez parownik i do
kompresor.
Cykl klimatyzacji rozpoczyna się ponownie, gdy para R134a jest sprężana i odprowadzana pod ciśnieniem.
3) Przenoszenie ciepła
R134a po stronie NISKIEGO CIŚNIENIA jest ZIMNY i może pochłaniać duże ilości ciepła z powietrza przemieszczającego się nad parownikiem.
R134a po stronie WYSOKIEGO CIŚNIENIA jest GORĄCY i chłodniejsze powietrze otoczenia poruszające się nad skraplaczem może pochłaniać z niego ciepło.
Streszczenie
-Gdy ciśnienie R134a jest niskie, R134attemperatura jest niska.
- Gdy ciśnienie R134a jest wysokie, Temperatura czynnika R134a jest wysoka.
Zdjęcie produktu
O nas
Wpisz swoją wiadomość