Do VW Amarok Do Multivan Do Transporteru Automatyczny klimatyzator Kompresor DCP32073 7E0820803 WXVW032
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | 50 | Cena : | Competitive |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Pakowanie neutralne | Czas dostawy : | 30 dni |
Zasady płatności : | Western Union, T / T, Paypal | Możliwość Supply : | 50000 miesięcznie |
Miejsce pochodzenia: | CHINY | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Numer modelu: | WXHD007 |
Szczegóły informacji |
|||
Wolt: | 12V | Rowki: | 7PK |
---|---|---|---|
Numer sprężarki: | HS110R | Nr OE: | 38810PNB006/890128/8FK351340031 |
Średnica: | Standardowy rozmiar | Wpisz imię: | Sprężarka automatycznej klimatyzacji |
High Light: | sprężarka klimatyzacji samochodowej,sprężarka klimatyzacji samochodowej |
opis produktu
HS110R 7PK Sprężarka klimatyzacji samochodowej HS110R 7PK 8FK351340031/351340031/70818099/ACP1404000S
Parametr:
Marka samochodu | Dla Honda CRV/Civci RD5/RD7 2.0 |
Model sprężarki | HS110R |
Napięcie | 12V |
Chłodziwo | R134a |
Rok modelu | 2001-2007 |
Nr OE |
89242/38810PNB006/890128/8FK351340031/351340031 70818099/ACP1404000S/89242/38810PNB003/38870PNB006 38810RBA006/38810PRA006/5511693/57882/58882/CO10726AC CO10726AC/638953/6511693/7511693/2021564AM/2021564R/2041636 255610/275647/38810PND006/3881010PLAE01/38810PLMA12 38810PND006/HS090R/638951/58881/5511495/6511495/7511495/2011242 |
Notatka | Jeśli potrzebujesz pomocy, aby upewnić się, że ta część będzie pasować do Twojego pojazdu, prześlij nam zdjęcie starego produktu, producenta OEM i / lub rok, model i rozmiar silnika Twojego pojazdu, abyśmy mogli to dla Ciebie potwierdzić .Zalecamy również skorzystanie z tabeli kompatybilności, aby upewnić się, że ten produkt będzie pasował do twojegopojazd. |
FAQ
Q1.Jakie są twoje warunki płatności?
T / T 30% jako depozyt i 70% przed dostawą.Wyślemy Ci zdjęcia produktów i paczek, zanim zapłacisz saldo
Q2.Jakie są twoje warunki dostawy?
EXW, FOB, CNF i tak dalej
Q3.Czy możemy kupić jedną próbkę?
Tak, jeśli mamy produkt w magazynie, ale klienci muszą zapłacić koszt próbki i koszt wysyłki.
Q4.Czy testujesz wszystkie swoje towary przed dostawą?
Tak, przetestujemy je i wyślemy zdjęcie w celu potwierdzenia (produkty i opakowania)
P5.Jak sprawić, by nasza firma była długoterminowa i dobra?
1. Utrzymujemy dobrą jakość i konkurencyjną cenę, aby zapewnić korzyści naszym klientom;
2. Szanujemy każdego klienta jako naszego przyjaciela i szczerze prowadzimy interesy i zaprzyjaźniamy się z nimi, bez względu na to, gdzie przychodzą
z.
P6.Co zrobić, jeśli nie wiem, czy mój produkt pasuje do Twojego towaru?
Odp.: możesz wysłać nam e-mailem opisy i zdjęcia produktów, których potrzebujesz, sprawdzimy, czy jest to przedmiot, który chcesz.
Sprężarki:
1)Łopatka obrotowa - Panasonic
Sprężarki rotacyjne łopatkowe składają się z wirnika z trzema lub czterema łopatkami oraz starannie ukształtowanego
obudowa wirnika.Gdy wał sprężarki obraca się, łopatki i obudowa tworzą komory.
R134a jest wciągany przez króciec ssący do tych komór, które stają się coraz mniejsze, gdy
wirnik się obraca.Port wylotowy znajduje się w punkcie, w którym gaz jest całkowicie sprężony.
Łopatki są uszczelnione względem obudowy wirnika siłą odśrodkową i olejem smarującym.The
miska olejowa i pompa olejowa znajdują się po stronie tłocznej, dzięki czemu wysokie ciśnienie wymusza olej
przez pompę olejową, a następnie na podstawę łopatek, utrzymując je szczelnie względem
obudowa wirnika.
Podczas pracy na biegu jałowym może być słyszalny od czasu do czasu dźwięk łopatek sprężarki.Wynika to z
czas potrzebny na cyrkulację oleju smarującego w układzie klimatyzacji.
2)Typ przewijania - Sanden
W tej sprężarce zastosowano unikalną konstrukcję z dwiema spiralami, jedną stałą i jedną ruchomą, obie są ułożone między sobą.
Ruchoma spirala jest w stanie okrążać lub oscylować bez faktycznego pełnego obrotu.Ruchomy zwój jest podłączony
do wału wejściowego poprzez łożysko koncentryczne.
Ponieważ ruchoma spirala oscyluje w nieruchomej spirali, pomiędzy spiralą powstaje wiele kieszeni.Jak
te kieszenie zmniejszają się, czynnik chłodniczy jest ściskany, ciśnienie wzrasta i jest odprowadzane
przez zawór kontaktronowy na króćcu tłocznym w tylnej części sprężarki.
3)Zmienny skok - Harrison V5
Sprężarka Delphi (Harrison) V5 jest niecykliczną sprężarką o zmiennej wydajności.
Sprężarka zmienia pojemność skokową, aby sterować wydajnością, aby zaspokoić zapotrzebowanie układu klimatyzacji w każdych warunkach pracy.Sprężarka jest wyposażona w płytkę o zmiennym kącie wahliwym w układzie z pięciocylindrowym (V5) tłokiem osiowym.
Przemieszczenie jest kontrolowane przez zawór sterujący uruchamiany mieszkiem umieszczony w tylnej głowicy cylindrów.Ten zawór sterujący wykrywa i reaguje na ciśnienie ssania układu lub zapotrzebowanie układu klimatyzacji.
Poprzez regulację ciśnienia w skrzyni korbowej sprężarki kąt chybotania płyty, a tym samym jej przemieszczenie, jest zmienny.
Ogólnie ciśnienie tłoczenia sprężarki jest znacznie większe niż w skrzyni korbowej sprężarki.Która jest większa lub równa ciśnieniu ssania sprężarki.
Przy maksymalnej pojemności skokowej ciśnienie w skrzyni korbowej sprężarki jest równe ciśnieniu ssania sprężarki.
Przy zmniejszonej lub minimalnej wyporności ciśnienie w skrzyni korbowej sprężarki jest większe niż ciśnienie ssania.
Wpisz swoją wiadomość