DKS17D 6PK Kompresor akustyczny 926009Y60A do samochodów Nissan Teana WXNS052
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | 50 sztuk | Szczegóły pakowania : | Neutralne opakowanie i nasze własne opakowanie lub niestandardowe opakowanie zgodnie z Państwa wymag |
---|---|---|---|
Czas dostawy : | 15 dni | Zasady płatności : | T / T, Western Union, Escrow, Paypal |
Możliwość Supply : | 5000 sztuk / sztuki na miesiąc |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny (kontynent) | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Numer modelu: | WXTT092 |
Szczegóły informacji |
|||
High Light: | sprężarka klimatyzacji samochodowej,sprężarka klimatyzacji samochodowej |
---|
opis produktu
Przedmiot nr. | Automatyczna sprężarka |
Obowiązujące modele | DoToyota Avalon/Highlander/Emina/Camry/Harrier/Auris/Lexus ES/RX/GX 3.0 MCV30 |
Weixing przedmiot | WXTT092 |
Numer OEM |
8832048030/8832048060/8832007090/883200709084 8832033140/8832033160/883203316084/883204806084 CS20071/8837048021/8837048040/8832007040/883200704084 8832033140/883203314084/8832033160/883203316084/4711342 4471804530/4472004801/4473008330/8831007020/8831033170 8831033210/8831048011/8831007021/8831007020/8831033170 |
Opakowanie: opakowanie neutralne i opakowanie własnej marki lub opakowanie niestandardowe zgodnie z Twoimi wymaganiami.
Metoda transportu: drogą powietrzną, morską, ekspresową.
Metoda płatności: T / T, Western Union, Escrow, Paypal
MOQ: 1 sztuka
Guangzhou Weixing Automobile Klimatyzacja Fitting Co., Ltd., założona w 1998 roku, znajduje się w Guangzhou, stolicy prowincji Guangdong.Przy całkowitej inwestycji 1,5 miliona juanów nasza firma integruje produkcję i handel, głównie eksportując części zamienne do klimatyzacji samochodowej, w tym skraplacze,parowniki,kompresory,zawory rozprężneorazZawory regulacyjne,presostaty, grzejniki, akumulatory isuszarki odbiorcze, zespoły parowników, zespoły węży i złączki, rurki kryzowe, filtry powietrza, wentylatory elektroniczne, silniki dmuchaw, sprzęgła i łożyska.
Koncentrujemy się również na dostarczaniu najlepszej jakości części samochodowych w niskich cenach, w tym klimatyzatorów samochodowych i części zamiennych na cały rynek. Posiadamy również bogate doświadczenie w obsłudze produktów OEM.
Sprężarki:
1)Łopatka obrotowa - Panasonic
Sprężarki rotacyjne łopatkowe składają się z wirnika z trzema lub czterema łopatkami oraz starannie ukształtowanego
obudowa wirnika.Gdy wał sprężarki obraca się, łopatki i obudowa tworzą komory.
R134a jest wciągany przez króciec ssący do tych komór, które stają się coraz mniejsze, gdy
wirnik się obraca.Port wylotowy znajduje się w punkcie, w którym gaz jest całkowicie sprężony.
Łopatki są uszczelnione względem obudowy wirnika siłą odśrodkową i olejem smarującym.The
miska olejowa i pompa olejowa znajdują się po stronie tłocznej, dzięki czemu wysokie ciśnienie wymusza olej
przez pompę olejową, a następnie na podstawę łopatek, utrzymując je szczelnie względem
obudowa wirnika.
Podczas pracy na biegu jałowym może być słyszalny od czasu do czasu dźwięk łopatek sprężarki.Wynika to z
czas potrzebny na cyrkulację oleju smarującego w układzie klimatyzacji.
2)Typ przewijania - Sanden
W tej sprężarce zastosowano unikalną konstrukcję z dwiema spiralami, jedną stałą i jedną ruchomą, obie są ułożone między sobą.
Ruchoma spirala jest w stanie okrążać lub oscylować bez faktycznego pełnego obrotu.Ruchomy zwój jest podłączony
do wału wejściowego poprzez łożysko koncentryczne.
Ponieważ ruchoma spirala oscyluje w nieruchomej spirali, pomiędzy spiralą powstaje wiele kieszeni.Jak
te kieszenie zmniejszają się, czynnik chłodniczy jest ściskany, ciśnienie wzrasta i jest odprowadzane
przez zawór kontaktronowy na króćcu tłocznym w tylnej części sprężarki.
3)Zmienny skok - Harrison V5
Sprężarka Delphi (Harrison) V5 jest niecykliczną sprężarką o zmiennej wydajności.
Sprężarka zmienia pojemność skokową, aby sterować wydajnością, aby zaspokoić zapotrzebowanie układu klimatyzacji w każdych warunkach pracy.Sprężarka jest wyposażona w płytkę o zmiennym kącie wahliwym w układzie z pięciocylindrowym (V5) tłokiem osiowym.
Przemieszczenie jest kontrolowane przez zawór sterujący uruchamiany mieszkiem umieszczony w tylnej głowicy cylindrów.Ten zawór sterujący wykrywa i reaguje na ciśnienie ssania układu lub zapotrzebowanie układu klimatyzacji.
Poprzez regulację ciśnienia w skrzyni korbowej sprężarki kąt chybotania płyty, a tym samym jej przemieszczenie, jest zmienny.
Ogólnie ciśnienie tłoczenia sprężarki jest znacznie większe niż w skrzyni korbowej sprężarki.Która jest większa lub równa ciśnieniu ssania sprężarki.
Przy maksymalnej pojemności skokowej ciśnienie w skrzyni korbowej sprężarki jest równe ciśnieniu ssania sprężarki.
Przy zmniejszonej lub minimalnej wyporności ciśnienie w skrzyni korbowej sprężarki jest większe niż ciśnienie ssania.
Wpisz swoją wiadomość