Wyślij wiadomość
Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : ling

Numer telefonu : +8618022350039

WhatsApp : +8618022350039

Free call

2002-2006 Części sprężarki klimatyzacji samochodowej do Kia Sorento 2.5 HS18 7PK

Minimalne zamówienie : 50 szt Cena : Negotiable
Szczegóły pakowania : Neutralne opakowanie i opakowanie naszej własnej marki lub opakowanie dostosowane do twoich wymagań. Czas dostawy : 30 dni
Zasady płatności : Western Union, L / C, T / T, MoneyGram, PayPal Możliwość Supply : 50000 sztuk na miesiąc
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny Nazwa handlowa: WNRLN
Orzecznictwo: SGS/IS09001 Numer modelu: WXKA058

Szczegóły informacji

Product name: WXKA058 Type: AC Compressor
Car make: For Kia Sorento 2.5 Compressor type: HS18
Voltage: 12V Grooves: 7PK
Diameter: Standard Size Year Model: 2002-2006
OEM: 977013E350/977013E300 Warranty: 1 Year
High Light:

97701-3E350

,

automatyczna sprężarka klimatyzacji HS18

,

automatyczna sprężarka klimatyzacji 7PK

opis produktu

2002-2006 Części sprężarki klimatyzacji samochodowej do Kia Sorento 2.5 HS18 7PK

Numer modelu

WXKA058

Rodzaj

Sprężarka klimatyzacji

Model samochodu

Dla Kia Sorento 2,5

Model sprężarki

HS18

Rowki

7PK

Średnica

 

Standardowy rozmiar

 

Rok modelu

2002-2006

OEM

977013E350/977013E300

Notatka

Jeśli potrzebujesz pomocy, aby upewnić się, że ta część będzie pasować do twojego pojazdu. Prześlij nam zdjęcie swojego starego produktu. OEM i/lub rok, model i rozmiar silnika twojego pojazdu, abyśmy mogli to dla ciebie potwierdzić. Zalecamy również skorzystanie z tabeli kompatybilności, aby upewnić się, że ten produkt będzie pasował do Twojego pojazdu.

 

Sprężarki:

1)Łopatka obrotowa - Panasonic

Sprężarki rotacyjne łopatkowe składają się z wirnika z trzema lub czterema łopatkami oraz starannie ukształtowanego

obudowa wirnika.Gdy wał sprężarki obraca się, łopatki i obudowa tworzą komory.

R134a jest wciągany przez króciec ssący do tych komór, które stają się coraz mniejsze, gdy

wirnik się obraca.Port wylotowy znajduje się w punkcie, w którym gaz jest całkowicie sprężony.

Łopatki są uszczelnione względem obudowy wirnika siłą odśrodkową i olejem smarującym.The

miska olejowa i pompa olejowa znajdują się po stronie tłocznej, dzięki czemu wysokie ciśnienie wymusza olej

przez pompę olejową, a następnie na podstawę łopatek, utrzymując je szczelnie względem

obudowa wirnika.

Podczas pracy na biegu jałowym może być słyszalny od czasu do czasu dźwięk łopatek sprężarki.Wynika to z

czas potrzebny na cyrkulację oleju smarującego w układzie klimatyzacji.

2)Typ przewijania - Sanden

W tej sprężarce zastosowano unikalną konstrukcję z dwiema spiralami, jedną stałą i jedną ruchomą, obie są ułożone między sobą.

Ruchoma spirala jest w stanie okrążać lub oscylować bez faktycznego pełnego obrotu.Ruchomy zwój jest podłączony

do wału wejściowego poprzez łożysko koncentryczne.

Ponieważ ruchoma spirala oscyluje w nieruchomej spirali, pomiędzy spiralą powstaje wiele kieszeni.Jak

te kieszenie zmniejszają się, czynnik chłodniczy jest ściskany, ciśnienie wzrasta i jest odprowadzane

przez zawór kontaktronowy na króćcu tłocznym w tylnej części sprężarki.

3)Zmienny skok - Harrison V5

Sprężarka Delphi (Harrison) V5 jest niecykliczną sprężarką o zmiennej wydajności.

Sprężarka zmienia pojemność skokową, aby sterować wydajnością, aby zaspokoić zapotrzebowanie układu klimatyzacji w każdych warunkach pracy.Sprężarka jest wyposażona w płytkę o zmiennym kącie wahliwym w układzie z pięciocylindrowym (V5) tłokiem osiowym.

Przemieszczenie jest kontrolowane przez zawór sterujący uruchamiany mieszkiem umieszczony w tylnej głowicy cylindrów.Ten zawór sterujący wykrywa i reaguje na ciśnienie ssania układu lub zapotrzebowanie układu klimatyzacji.

Poprzez regulację ciśnienia w skrzyni korbowej sprężarki kąt chybotania płyty, a tym samym jej przemieszczenie, jest zmienny.

Ogólnie ciśnienie tłoczenia sprężarki jest znacznie większe niż w skrzyni korbowej sprężarki.Która jest większa lub równa ciśnieniu ssania sprężarki.

Przy maksymalnej pojemności skokowej ciśnienie w skrzyni korbowej sprężarki jest równe ciśnieniu ssania sprężarki.

Przy zmniejszonej lub minimalnej wyporności ciśnienie w skrzyni korbowej sprężarki jest większe niż ciśnienie ssania.

 

Sprężarki i Mount & Drive:

Zamontuj i jedź

Składa się ze wspornika do mocowania sprężarki do silnika, koła pasowego napinającego, kompresora

pasek napędowy i ewentualnie dodatkowe koło napędowe wału korbowego.

Mocowanie sprężarki

Wykonany z blachy, żeliwa, stali lub aluminium, wspornik powinien wykazywać

doskonałe właściwości pochłaniania hałasu, zwłaszcza przy zastosowaniu sprężarki tłokowej.

Koło pasowe luźne

Małe koło pasowe zwykle używane w połączeniu z mechanizmem regulacji pasa, używane również, gdy

pas ma dużą odległość między kołami pasowymi, aby pochłaniać wibracje pasa.

Koło napędowe

Niektóre pojazdy nie mają dodatkowego koła pasowego, aby pomieścić pasek napędowy klimatyzacji, w tym

W przypadkach, dodatkowe koło pasowe jest przykręcone do istniejącego koła pasowego wału korbowego.

 


2002-2006 Części sprężarki klimatyzacji samochodowej do Kia Sorento 2.5 HS18 7PK 0

2002-2006 Części sprężarki klimatyzacji samochodowej do Kia Sorento 2.5 HS18 7PK 1
 

Specyfikacja:

Co musisz wiedzieć

Jeśli wymieniasz sprężarkę klimatyzacji, musisz być przygotowany na wymianę dodatkowych komponentów w systemie w zależności od powodu, dla którego

sprężarka uległa awarii.Informacje podane poniżej zostały stworzone, aby pomóc Ci zaoszczędzić CZAS i PIENIĄDZE.

1.) Sprężarka zablokowana/zatarta wewnętrznie:

Jeśli sprężarka zatarła się wewnętrznie, było to spowodowane niewystarczającą ilością czynnika chłodniczego lub oleju w układzie lub system był

zablokowana, co prowadzi do przegrzania sprężarki, co spowodowało awarię części wewnętrznych.

Widoczne objawy:

Olej w sprężarce jest czarny i/lub zawiera cząstki aluminium.Pasek pękł lub gdy klimatyzacja jest

włączony, silnik ma wrażenie, że się wyłączy.

Co powinieneś zrobić:

1. Wymień sprężarkę klimatyzacji (nie zapomnij dodać oleju PAG)

2. Wymień suszarkę/akumulator odbiornika

3. Wymień zawór rozprężny/rurę kryzy

4. WYMAGANE jest płukanie przewodów klimatyzacji, skraplacza i parownika (profesjonalnie zalecamy wymianę

skraplacz w nowoczesnych pojazdach, ponieważ przejścia na płetwach są tak małe, że spłukiwanie nie usunie wszystkiego

zanieczyszczeń).

5. Odkurz system przez 30 – 45 minut.Spowoduje to usunięcie wilgoci z systemu.

6. Dodaj odpowiednią ilość czynnika chłodniczego do systemu.

7. Uruchom pojazd na najniższym ustawieniu wentylatora na około 3 minuty, aby umożliwić sprężarce cykl czynnika chłodniczego i oleju.

Powodem, dla którego ważne jest, aby wymienić wymienione dodatkowe części, jest to, że jeśli dodasz a

nowa sprężarka do zanieczyszczonego układu, sprężarka wykona cykl zanieczyszczeń i ostatecznie ponownie się zablokuje

2.) Sprężarka hałasuje:

Istnieją dwa możliwe powody, dla których sprężarka hałasuje.

Po pierwsze, kompresor cierpi z powodu

uszkodzenia wewnętrzne spowodowane brakiem czynnika chłodniczego lub oleju w układzie. Jest to wczesna oznaka zatarcia sprężarki,

wróć do pierwszego przykładu i postępuj zgodnie z instrukcjami.

Drugim powodem jest to, że

łożysko na sprężarce jest złe.

Widoczne objawy:

Sprężarka hałasuje, gdy klimatyzacja jest włączona lub wyłączona, sprzęgło ma czerwono-brązowe zabarwienie spowodowane przegrzaniem.

Co powinieneś zrobić:

Z odpowiednimi narzędziami i wiedzą mechaniczną,

można wymienić łożysko na sprężarce bez konieczności wyjmowania go z pojazdu.

Wykonujemy prawie wszystkie rozmiary łożysk do sprzęgieł sprężarek klimatyzacji.

Skontaktuj się z nami, a podamy numer artykułu, abyś mógł kupić łożysko sprzęgła.

Możesz być w tych
Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

sales011@gzweixing.com
+8618022350039
weixingauto
+8618022350039