Kompresor AC System Auto 64500021903 dla Rolls-Royce Phantom dla Bentley WXAA022

opis produktu

64500021903 Kompresor powietrza samochodowego dla RollsRoyce Phantom MK7 dla Bentley 6.7 WXAA022

Parametr:

Systemy klimatyzacji samochodów odgrywają kluczową rolę w utrzymaniu komfortowej temperatury wewnątrz pojazdów, zwłaszcza w gorących miesiącach letnich.Działanie tych systemów opiera się na złożonym procesie obejmującym kilka komponentów współpracujących ze sobą w celu dostarczenia chłodnego powietrza do kabinyPrzeanalizujmy ogólny przepływ pracy klimatyzacji samochodowej.

1Kompresor: proces rozpoczyna się od kompresora, który jest napędzany przez silnik pojazdu.zwiększenie temperatury i ciśnienia.

2Kondensator: gaz chłodniczy o wysokim ciśnieniu i wysokiej temperaturze przepływa następnie przez kondensator znajdujący się z przodu pojazdu.Kondensator jest wymiennikiem ciepła, który przenosi ciepło z czynnika chłodniczego do otaczającego powietrzaGdy chłodnicy ochłodzi się, skondenzuje się w wysokociśnieniowy płyn.

3. Odbiornik/suszarka: płynny czynnik chłodniczy pod wysokim ciśnieniem przepływa następnie do odbiornika/suszarki, który pełni dwie ważne funkcje. Po pierwsze, pełni rolę zbiornika magazynowania nadmiaru czynnika chłodniczego.zawiera środek suszący w celu usunięcia wszelkich wilgotności, która może być obecna w środku chłodniczym, zapewniając jego czystość i zapobiegając tworzeniu się kryształów lodu.

4. Zawór rozszerzający: z odbiornika/susznika płynny czynnik chłodniczy pod wysokim ciśnieniem wchodzi do zaworu rozszerzającego.środek chłodniczy przechodzi z płynu pod ciśnieniem wysokim do płynu pod ciśnieniem niskim i wchodzi do parownika.

5. Parnik: płynny środek chłodniczy niskiego ciśnienia wchodzi do parownika, który znajduje się zazwyczaj wewnątrz deski rozdzielczej pojazdu.środek chłodniczy pochłania ciepło z powietrza, chłodząc go i powodując odparowanie czynnika chłodniczego w gaz o niskim ciśnieniu.

6. Dmuchawy i otwory wentylacyjne: chłodny powietrze wydyma się do kabiny przez wentylator dmuchawy, który jest napędzany przez silnik elektryczny.umożliwiając mieszkańcom odczuwanie efektu chłodzenia.

7Cykl chłodniczy: gaz chłodniczy o niskim ciśnieniu z parownika jest następnie wchłaniany z powrotem do sprężarki, a proces powtarza się w celu utrzymania ciągłego przepływu chłodnego powietrza.

Warto zauważyć, że nowoczesne systemy klimatyzacji samochodowej zawierają również elektroniczne sterowania i czujniki regulujące i optymalizujące proces chłodzenia.Systemy te monitorują takie czynniki jak temperatura w kabinie, warunków otoczenia i prędkości dmuchawy, odpowiednio dostosowując działanie systemu w celu zapewnienia maksymalnego komfortu i efektywności energetycznej.

Ogólnie rzecz biorąc, typowy system klimatyzacji samochodowej działa poprzez sprężanie i cyrkulację płynu chłodniczego poprzez szereg komponentów, chłodzenie powietrza w kabinie,i regulowanie temperatury w celu stworzenia komfortowego przejazdu.

Zdjęcia sprężarki

Sprężarki tłokowe

Kompresor klimatyzacji samochodowej jest kluczowym elementem systemu klimatyzacji, odpowiedzialnym za kompresję i cyrkulację czynnika chłodniczego.Składa się z kilku kluczowych części, które współpracują, aby osiągnąć skuteczne chłodzenie.

1Obudowa kompresora: zewnętrzna powłoka kompresora, zaprojektowana w celu zamknięcia i ochrony komponentów wewnętrznych.

2. Koła kompresorowe: Koła z przodu kompresora, połączone z silnikiem za pomocą pasa. Przenosi moc z silnika do napędu kompresora.

3. Zestaw sprzęgła: sprzęgło umożliwia kompresorowi włączanie i wyłączanie w zależności od potrzeb. Składa się z cewki elektromagnetycznej, płytek tarcia i węzła.

4. Płytka chłodnicza: składnik ten przekształca ruch obrotowy wału sprężarki w ruch obrotowy lub w górę i w dół. Odpowiada za ściskanie czynnika chłodniczego.

5. tłok: połączony z płytką przesuwającą, tłok porusza się w górę i w dół w cylindrze sprężarki w celu sprężania gazu chłodniczego.

6. Zawory rzędowe: te zawory jednokierunkowe kontrolują przepływ czynnika chłodniczego do i z cylindra. Zapobiegają odpływowi i zapewniają wydajne sprężanie.

7Separator oleju: umieszczony w obudowie sprężarki, oddziela olej chłodniczy od gazu chłodniczego przed opuszczeniem sprężarki.

8. uszczelnienie wału: uszczelnienie to zapobiega wyciekowi czynnika chłodniczego i wprowadzaniu zanieczyszczeń do sprężarki.

9. Zawór sterujący: Niektóre sprężarki mają zawór sterujący, który reguluje przepływ czynnika chłodniczego w oparciu o zapotrzebowanie pojazdu na chłodzenie.

10Upięcia montażowe: Upięcia te przyczepiają sprężarkę do silnika lub podwozia, utrzymując go w stabilnej i prawidłowej pozycji.

Każdy z tych elementów odgrywa kluczową rolę w pracy samochodowego sprężarki klimatyzacji.Ich prawidłowe działanie zapewnia efektywne chłodzenie i ogólną sprawność systemu klimatyzacji w pojazdach.