Kompresor części zamiennych do samochodów Scania5 G / P / R / T 24V 10570893/1853081/1888033

opis produktu

Kompresor części zamiennych do samochodów Scania5 G / P / R / T 24V 10570893/1853081/1888033

Parametr:

Teoria

Zasady klimatyzacji

(System zaworu rozprężnego)

1)Strona wysokiego ciśnienia

Para niskociśnieniowa R134a wchodząca do sprężarki jest sprężana w celu uzyskania pary R134a o wysokim ciśnieniu/temperaturze.Jest on następnie cyrkulowany wraz z olejem smarującym do skraplacza.Gdy para o wysokim ciśnieniu/temperaturze przechodzi przez skraplacz, ciepło jest uwalniane do chłodniejszego powietrza otoczenia przechodzącego przez rury skraplacza, kondensując parę do postaci cieczy.Ciecz o wysokim ciśnieniu/temperaturze przepływa następnie przez osuszacz filtra do zaworu rozprężnego, gdzie mała zmienna kryza stanowi ograniczenie, na które naciska sprężarka.

2)strona ciśnieniowa

Zasysanie ze sprężarki wciąga ciecz R134a o wysokim ciśnieniu/temperaturze przez mały, zmienny otwór zaworu TX i po stronie niskiego ciśnienia układu klimatyzacji.

R134a znajduje się teraz w parze o niskim ciśnieniu/temperaturze, gdzie ciepło z kabiny wydmuchiwane na powierzchnię wężownicy parownika jest pochłaniane przez zimniejszy czynnik chłodniczy o niskim ciśnieniu. R134a jest następnie wciągany przez parownik i do

kompresor.

Cykl klimatyzacji rozpoczyna się ponownie, gdy para R134a jest sprężana i odprowadzana pod ciśnieniem.

3)Przenikanie ciepła

R134a po stronie NISKIEGO CIŚNIENIA jest ZIMNY i może pochłaniać duże ilości ciepła z powietrza przemieszczającego się nad parownikiem.

R134a po stronie WYSOKIEGO CIŚNIENIA jest GORĄCY i chłodniejsze powietrze otoczenia poruszające się nad skraplaczem może pochłaniać z niego ciepło.

Streszczenie

-Gdy ciśnienie R134a wynosiniski, R134attemperatura jestniski.

- Gdy ciśnienie R134a wynosiwysoki, Temperatura czynnika R134a wynosiwysoki.