Sprężarka klimatyzacji Auto AC dla Isuzu dla Rodeo SP15 7PK
Osoba kontaktowa : ling
Numer telefonu : +8618022350039
WhatsApp : +8618022350039
Minimalne zamówienie : | 50szt | Cena : | Negotiable |
---|---|---|---|
Szczegóły pakowania : | Neutralne opakowanie i nasze własne opakowanie lub niestandardowe opakowanie zgodnie z Państwa wymag | Czas dostawy : | 30 dni |
Zasady płatności : | Western Union, L / C, T / T, MoneyGram, PayPal | Możliwość Supply : | 5000pcs na miesiąc |
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Nazwa handlowa: | WNRLN |
---|---|---|---|
Numer modelu: | WXBM006 |
Szczegóły informacji |
|||
Marka samochodu: | Dla BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4,4 | Napięcie: | 12V |
---|---|---|---|
Rowki: | 4PK | Typ sprężarki: | CSV717 |
Nazwa: | WXBM006 | Rok: | 1998-2007 |
High Light: | sprężarka klimatyzacji samochodowych,sprężarka klimatyzacji samochodowej |
opis produktu
Rok 1998-2007 Auto Sprężarka AC Dla BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4.4
Parametr :
Numer modelu | WXBM006 |
Model samochodu | Dla BMW 3/5/7/X3/X5 E38/E39/E46/E83 3.0/4,4 |
Rodzaj |
Automatyczna sprężarka klimatyzacji |
Rok modelu | 1998-2007 |
Nr OE |
64526918000/64526918000-03 |
Notatka | Jeśli potrzebujesz pomocy, aby upewnić się, że ta część będzie pasować do twojego pojazdu. Prześlij nam zdjęcie swojego starego produktu. OEM i/lub rok, model i rozmiar silnika twojego pojazdu, abyśmy mogli to dla ciebie potwierdzić. Zalecamy również skorzystanie z tabeli kompatybilności, aby upewnić się, że ten produkt będzie pasował do Twojego pojazdu |
Zdjęcia produktów:
Teoria
Zasady klimatyzacji
(System zaworu rozprężnego)
1)Strona wysokiego ciśnienia
Para niskociśnieniowa R134a wchodząca do sprężarki jest sprężana w celu uzyskania pary R134a o wysokim ciśnieniu/temperaturze.Jest on następnie cyrkulowany wraz z olejem smarującym do skraplacza.Gdy para o wysokim ciśnieniu/temperaturze przechodzi przez skraplacz, ciepło jest uwalniane do chłodniejszego powietrza otoczenia przechodzącego przez rury skraplacza, kondensując parę do postaci cieczy.Ciecz o wysokim ciśnieniu/temperaturze przepływa następnie przez osuszacz filtra do zaworu rozprężnego, gdzie mała zmienna kryza stanowi ograniczenie, na które naciska sprężarka.
2)strona ciśnieniowa
Zasysanie ze sprężarki wciąga ciecz R134a o wysokim ciśnieniu/temperaturze przez mały, zmienny otwór zaworu TX i po stronie niskiego ciśnienia układu klimatyzacji.
R134a znajduje się teraz w parze o niskim ciśnieniu/temperaturze, gdzie ciepło z kabiny wydmuchiwane na powierzchnię wężownicy parownika jest pochłaniane przez zimniejszy czynnik chłodniczy o niskim ciśnieniu. R134a jest następnie wciągany przez parownik i do
kompresor.
Cykl klimatyzacji rozpoczyna się ponownie, gdy para R134a jest sprężana i odprowadzana pod ciśnieniem.
3)Przenikanie ciepła
R134a po stronie NISKIEGO CIŚNIENIA jest ZIMNY i może pochłaniać duże ilości ciepła z powietrza przemieszczającego się nad parownikiem.
R134a po stronie WYSOKIEGO CIŚNIENIA jest GORĄCY i chłodniejsze powietrze otoczenia poruszające się nad skraplaczem może pochłaniać z niego ciepło.
Streszczenie
-Gdy ciśnienie R134a wynosiniski, R134attemperatura jestniski.
- Gdy ciśnienie R134a wynosiwysoki, Temperatura czynnika R134a wynosiwysoki.
Specyfikacja
Co musisz wiedzieć
Jeśli wymieniasz sprężarkę klimatyzacji, musisz być przygotowany na wymianę dodatkowych komponentów w systemie w zależności od powodu, dla którego
sprężarka uległa awarii.Informacje podane poniżej zostały stworzone, aby pomóc Ci zaoszczędzić CZAS i PIENIĄDZE.
1.) Sprężarka zablokowana/zatarta wewnętrznie:
Jeśli sprężarka zatarła się wewnętrznie, było to spowodowane niewystarczającą ilością czynnika chłodniczego lub oleju w systemie lub system był
zablokowana, co prowadzi do przegrzania sprężarki, co spowodowało awarię części wewnętrznych.
Widoczne objawy:
Olej w sprężarce jest czarny i/lub zawiera cząstki aluminium.Pasek pękł lub gdy klimatyzacja jest
włączony, silnik ma wrażenie, że się wyłączy.
Co powinieneś zrobić:
1. Wymień sprężarkę klimatyzacji (nie zapomnij dodać oleju PAG)
2. Wymień suszarkę/akumulator odbiornika
3. Wymień zawór rozprężny/rurę kryzy
4. WYMAGANE jest płukanie przewodów klimatyzacji, skraplacza i parownika (profesjonalnie zalecamy wymianę
skraplacz w nowoczesnych pojazdach, ponieważ przejścia na płetwach są tak małe, że spłukiwanie nie usunie wszystkiego
zanieczyszczeń).
5. Odkurz system przez 30 – 45 minut.Spowoduje to usunięcie wilgoci z systemu.
6. Dodaj odpowiednią ilość czynnika chłodniczego do systemu.
7. Uruchom pojazd na najniższym ustawieniu wentylatora na około 3 minuty, aby umożliwić sprężarce cykl czynnika chłodniczego i oleju.
Powodem, dla którego ważne jest, aby wymienić wymienione dodatkowe części, jest to, że jeśli dodasz a
nowa sprężarka do zanieczyszczonego układu, sprężarka wykona cykl zanieczyszczeń i ostatecznie ponownie się zablokuje
Wpisz swoją wiadomość