Wyślij wiadomość
Skontaktuj się z nami

Osoba kontaktowa : ling

Numer telefonu : +8618022350039

WhatsApp : +8618022350039

Free call

Kompresor klimatyzacji samochodowej 5H14 10PK do samochodu uniwersalnego

Minimalne zamówienie : 50 sztuk Cena : Competitive Price
Szczegóły pakowania : Neutralne opakowanie i nasze własne opakowanie lub niestandardowe opakowanie zgodnie z Państwa wymag Czas dostawy : 15 dni
Możliwość Supply : 5000/szt/dzień
Miejsce pochodzenia: Guangdong, Chiny (kontynent) Nazwa handlowa: WNRLN
Numer modelu: WXUN008

Szczegóły informacji

High Light:

ciężka sprężarka AC

,

wymiana sprężarki prądu przemiennego

opis produktu

Opis produktu

Kompresor klimatyzacji samochodowej 5H14 10PK do samochodu uniwersalnego

Model samochodu Do uniwersalnego samochodu
Model sprężarki 5H14
Weixing przedmiot WXUN008
Napięcie 12V
Średnica koła pasowego

Standardowy rozmiar

Rowki 10PK

 

Kompresor klimatyzacji samochodowej 5H14 10PK do samochodu uniwersalnego 0

Kompresor klimatyzacji samochodowej 5H14 10PK do samochodu uniwersalnego 1Kompresor klimatyzacji samochodowej 5H14 10PK do samochodu uniwersalnego 3

Opakowanie: opakowanie neutralne i opakowanie własnej marki lub opakowanie niestandardowe zgodnie z Twoimi wymaganiami.

Metoda transportu: drogą powietrzną, morską, ekspresową.

Metoda płatności: T / T, Western Union, Escrow, Paypal

MOQ: 1 sztuka

Teoria

Zasady klimatyzacji

(System zaworu rozprężnego)

1)Strona wysokiego ciśnienia

Pary R134a o niskim ciśnieniu wchodzące do sprężarki są sprężane w celu uzyskania pary R134a o wysokim ciśnieniu/temperaturze.Jest on następnie cyrkulowany wraz z olejem smarującym do skraplacza.Gdy para o wysokim ciśnieniu/temperaturze przechodzi przez skraplacz, ciepło jest uwalniane do chłodniejszego powietrza otoczenia przechodzącego przez rury skraplacza, kondensując parę do postaci cieczy.Ciecz o wysokim ciśnieniu/temperaturze przepływa następnie przez osuszacz filtra do zaworu rozprężnego, gdzie mała zmienna kryza stanowi ograniczenie, na które naciska sprężarka.

2)strona ciśnieniowa

Zasysanie ze sprężarki wciąga ciecz R134a o wysokim ciśnieniu/temperaturze przez mały, zmienny otwór zaworu TX i po stronie niskiego ciśnienia układu klimatyzacji.

R134a znajduje się teraz w parze o niskim ciśnieniu/temperaturze, gdzie ciepło z kabiny wydmuchiwane na powierzchnię wężownicy parownika jest absorbowane przez zimniejszy czynnik chłodniczy o niskim ciśnieniu. R134a jest następnie wciągany przez parownik i do

kompresor.

Cykl klimatyzacji rozpoczyna się ponownie, gdy para R134a jest sprężana i odprowadzana pod ciśnieniem.

3)Przenikanie ciepła

R134a po stronie NISKIEGO CIŚNIENIA jest ZIMNY i może pochłaniać duże ilości ciepła z powietrza przemieszczającego się nad parownikiem.

R134a po stronie WYSOKIEGO CIŚNIENIA jest GORĄCY i chłodniejsze powietrze otoczenia poruszające się nad skraplaczem może pochłaniać z niego ciepło.

Streszczenie

-Gdy ciśnienie R134a wynosiniski, R134attemperatura jestniski.

- Gdy ciśnienie R134a wynosiwysoki, Temperatura czynnika R134a wynosiwysoki.

Możesz być w tych
Skontaktuj się z nami

Wpisz swoją wiadomość

sales011@gzweixing.com
+8618022350039
weixingauto
+8618022350039